卡特彼勒 CAT?795F AC 采礦卡車

動力傳動系 – Cat? 交流電動

為什么采用電動？

Cat? 機械驅動型卡車是行業(yè)的標準，在大多數(shù)應用中頗受青睞。 但是，一些客戶在特定應用和場合中可能更傾向于采用電動卡車。

100% Caterpillar

795 由 Caterpillar 精心設計和制造，是第一輛交流電動卡車，其全部零部件由一家制造商提供，并且得到業(yè)內(nèi)最佳的代理商網(wǎng)絡的支持。 795 動力傳動系可與 C-175 發(fā)動機無縫配合工作，為您提供無與倫比的安全性、維修保養(yǎng)方便性和性能。

模塊化設計，維修保養(yǎng)極其方便

模塊化設計便于拆卸和安裝組部件。 可以單獨拆卸發(fā)動機、發(fā)電機、電機、逆變器、格柵和終傳動。 發(fā)電機安裝在后部，可實現(xiàn)更好的底盤重量平衡，并使用單獨的傳動軸連接至發(fā)動機，使發(fā)電機軸對中非常簡單。

卓越的控制性讓操作員信心倍增

Cat 交流傳動系統(tǒng)可為您提供業(yè)界最佳的減速、制動和控制性能。 一流的動態(tài)減速加上全時牽引力控制（可在所有速度下實現(xiàn)自動前輪制動混合），可為操作員提供卓越的控制，讓其信心倍增。

高電壓 – 低熱量

Cat 交流傳動是一個高電壓系統(tǒng)（2600 V），能夠在相對較低的電流下工作。 這可以產(chǎn)生更少的熱量，并實現(xiàn)更長的部件壽命。

Cat 交流電動（推進）

C175-16 柴油發(fā)動機通過隔離耦合器來驅動安裝在后部的發(fā)電機。 交流電源被整流成標稱 2600 V 以形成直流鏈路。 IGBT 將直流信號轉換為三相交流來驅動牽引電機。 電機輸出通過雙級減速終傳動來驅動車輪。

Cat 交流電動（減速）

在緩速期間，車輪電機變?yōu)榘l(fā)電機。 電機功率通過直流鏈路反饋回來。 該功率饋送到接觸器和斬波器回路，然后通過徑向格柵耗盡。 交流風扇將空氣吹過格柵以消耗功率并控制減速。

發(fā)電機/交流發(fā)電機

底盤安裝的 795F 交流牽引發(fā)電機采用三相雙軸承設計。 激發(fā)系統(tǒng)為無刷系統(tǒng)，其維護周期比有刷型系統(tǒng)更長。

逆變器

逆變器使用三菱電機 IGBT 相位模塊控制卡車的輪輞牽引力、方向和速度。 三菱電機是 IGBT 技術的領先者。

牽引電機

每個牽引電機均為三相交流感應式電機。 該高電壓低電流電機安裝在后軸上，支持架線驅動卡車。

徑向格柵

徑向設計的格柵位于甲板后面，可為機器右側提供開闊的視野。 格柵可以承受業(yè)界最高的減速功率。

變速鼓風機冷卻

冷卻空氣由可變流量系統(tǒng)提供，可以根據(jù)系統(tǒng)需要調節(jié)冷卻流量。 這讓電機可獲得最大功率以實現(xiàn)出色的推進性能。

其他特點

格柵干燥功能可在惡劣天氣使格柵快速干燥。 防回滾功能可防止機器違背操作員的意愿移動。 格柵功率受到持續(xù)監(jiān)控。 前輪制動混合功能可防止格柵過熱。

動力傳動系 － 發(fā)動機

Cat? C175-16 發(fā)動機

795F 配備 Cat C175-16 四渦輪增壓空對空后冷式柴油發(fā)動機，擁有更佳的功率管理能力，可以在最苛刻的采礦應用中實現(xiàn)最佳的運輸性能。

C175-16 采用 16 缸四沖程設計，使用更長的有效做功沖程，從而獲得最佳效率

符合美國 國家環(huán)保署排放要求

變速風扇使動力傳動系獲得最大功率，可在工作條件允許時節(jié)省燃油

大排量、低轉速和穩(wěn)定的額定功率，意味著您擁有更多的路面運輸時間和更短的維修時間

Cat 共軌燃油系統(tǒng)是一種電子控制系統(tǒng)，能夠感應工作條件，調節(jié)供油量，以實現(xiàn)最佳燃油效率。 這種精確靈活的燃油系統(tǒng)既可以使發(fā)動機符合排放標準，同時，還確保了卡車的性能、可靠性或耐用性

冷卻系統(tǒng)采用靈活的芯件設計，可提供更長的使用壽命、更久的耐用性和方便的維修保養(yǎng)

空氣起動系統(tǒng)可在地面維修保養(yǎng)，然而，如果選擇電動起動系統(tǒng)，則可以從卡車上徹底卸下空氣系統(tǒng)

您的維修技師將對創(chuàng)新性的發(fā)動機布局贊賞有加。 該布局提供良好的頂端入口，并使渦輪增壓器集中前置。 內(nèi)部機油和燃料通道布局清晰，使維護保養(yǎng)更加方便，并且在計劃的發(fā)動機更換期間縮短更換時間。 目視型油位表替代了油尺。

發(fā)動機/動力傳動系整合

控制軟件和集成

控制和集成軟件包可以與卡車動力傳動系部件無縫協(xié)作，因此 795 簡單易學且操作方便。 100% Caterpillar 設計讓軟件開發(fā)人員可以完全訪問所有子系統(tǒng)，從而賦予該卡車卓越的操作特性。

出色的慢速控制可以在維修區(qū)域內(nèi)保證安全

出色的油門加速響應可以輕松移出裝載和卸載區(qū)

具有自動前輪制動輔助功能的動態(tài)減速

前進和倒車的自動牽引力控制。

Cat 數(shù)據(jù)鏈路

鏈接至所有計算機系統(tǒng)，以便：

優(yōu)化動力傳動系性能

提高可靠性，延長部件壽命

降低運營成本。

Cat 制動系統(tǒng)

行業(yè)領先的動態(tài)減速

徑向格柵的額定值為 4.75 MW（6365 hp）– 可在長距離減速應用中實現(xiàn)出色的卡車速度控制。 徑向設計輕便、高效且安靜。

四輪油冷制動器提供額外減速能力

除了一流的動態(tài)減速之外 – Cat 四輪油冷行車制動器提供額外的減速能力。 這些制動器與 797 上使用的制動器大小相同。 795 在所有速度下均可提供優(yōu)異的無衰減

制動和輔助減速。

具有自動前輪制動混合功能的牽引力控制

如果卡車感應到任何滑動 – 前輪制動器將自動接合。 增加前輪制動可讓卡車保持按預定方向行駛并由操作員控制。 這種混合制動能力為行業(yè)首創(chuàng)，并受到操作員的熱捧。 此外，操作員可以選擇全時前輪制動混合。

自動減速控制

受操作員控制的 ARC （Automatic Retarding Control，自動減速器控制）可以自動接合并保持速度恒定。 一個簡單的扳鈕開關用于調節(jié)減速。

有效控制以防止超過減速能力

軟件內(nèi)置了一個格柵熱量計算器，可持續(xù)監(jiān)測進入格柵的功率。 當超過動態(tài)減速能力時，將自動混合使用機械制動器。 只要有必要，這種情況將繼續(xù)。 通常，這是一個瞬時情況。 如果這種情況持續(xù)存在，將提醒操作員采取糾正措施。 制動混合平穩(wěn)且無縫。

制動器設計

Cat 油冷制動器的設計采用大型盤片，性能可靠，無需調整。 它們采用密封式，以避免污染并延長使用壽命。

停車制動器

所有車輪上配備由彈簧推動、液壓釋放的油冷式停車制動器，可在傾斜度達 15% 的坡道上實現(xiàn)出色的停車能力。

防回滾

自動應用行車制動器，以防止卡車從停止位置沿預定行駛的相反方向滾動。

倒檔限制

確保機器向前移動時不應用倒檔。

結構

箱形截面設計

795F AC 機架采用箱形截面設計，在高應力區(qū)使用鍛件和鑄件，并采用連續(xù)包圍透焊焊接，以抗衡扭曲載荷產(chǎn)生的疲勞。

鋼結構 - 整個機架都采用軟鋼制成，柔韌、耐用、抗沖擊，可用普通的焊接方法進行現(xiàn)場修理

鑄件 - 鑄件具有較大的彎角半徑，可以分散高應力集中區(qū)的應力。 鑄件使焊縫移到低應力區(qū)，可延長機架的使用壽命。

整體式四柱 ROPS 駕駛室

整體式防滾翻保護結構設計成為卡車機架的延伸部分，采用彈性方式安裝到主機架上，可減輕振動和噪音。

懸掛系統(tǒng)

設計用于分散運輸路面的沖擊及裝載沖擊，延長了機架使用壽命，使駕駛更舒適。

耐用設計 – 油缸直徑較大，采用了油上氮氣保護設計，以延長使用壽命并盡量減少維護

前油缸 - 具有預設的主銷后傾角和外傾角，且安裝在機架上。 它們還用作急轉彎半徑的轉向立軸

后油缸 - 可讓輪軸擺動，吸收運輸路面上產(chǎn)生的彎曲和扭曲載荷，從而減小主機架所承受的應力。

四連桿后懸掛系統(tǒng)

讓載荷更均勻地分配到主機架中 – 操作員們報告他們更安全地感覺到卡車連接良好且可控。

轉向系統(tǒng)

單拉桿轉向系統(tǒng)更簡單，所需維護更少。

卡車車斗系統(tǒng)

Cat 卡車車斗

車斗是卡車的重要組成部分，它與底盤安裝在一起，作為卡車系統(tǒng)的一部分工作。 每種車斗的尺寸均可滿足有效負載要求，而不會犧牲車輛平衡、制動或控制性。

Cat 車斗選擇

車斗選件包括普遍應用的 MSD II（采礦專用設計）和無尾門運煤車斗。 可以根據(jù)應用要求為車斗安裝襯板選件。

MSD II 車斗 – 根據(jù)礦場評估，車斗的尺寸和配置可以定制，以滿足由相應的物料粒度、硬度、粘連特性和裝載工具組合產(chǎn)生的特定需要。 這種車斗實現(xiàn)了有效負載與

耐用性的良好平衡

無尾門運煤車斗 – 摒棄了常出問題的尾門 - 無尾門運煤車斗專門用于煤炭運輸。

監(jiān)控系統(tǒng)

VIMS? 3G 監(jiān)控系統(tǒng)

向操作員實時提供重要的機器運行狀況及有效負載信息，保證 795 的性能始終處于最佳水平。 VIMS 能夠監(jiān)控來自所有車輛系統(tǒng)的信息。 可以同時查看 10 種不同的機器參數(shù)。 維修技師可輕松下載數(shù)據(jù)，以進行故障診斷和規(guī)劃并降低成本。

Advisor 顯示器

Advisor 顯示器為操作員或維修技師提供實時性能、維護和診斷數(shù)據(jù)。 通過它，可以查看大量機器參數(shù)，包括溫度、壓力、速度和有效負載。

有效負載管理

信息可用于管理有效負載以改善車隊效率和裝載工具匹配，以防止過載，從而幫助延長部件壽命，降低運營和維護成本。

外部有效負載指示器

標準配置的外部信號燈或選裝的數(shù)字顯示器可幫助裝載工具操作員達到有效負載目標并盡量減少過載。

道路分析控制

這種可選系統(tǒng)通過測量機架的左右和上下顛簸來幫助識別運輸?shù)缆穯栴}，以便可以進行維修。 這樣可以改善循環(huán)時間、延長部件使用壽命并提高燃油效率。

VIMS PC

這種外部報告軟件程序允許維修人員下載完整的機器運行狀況記錄和作業(yè)效率數(shù)據(jù)。 可生成運行狀況與有效負載報告，以便更有效地管理機器、減少停機時間并降低作業(yè)成本。

VIMS Supervisor

這種選裝軟件易于礦場工作人員管理和解讀 VIMS 數(shù)據(jù)，以優(yōu)化車隊管理和提高生產(chǎn)率。

操作臺

操作員環(huán)境

現(xiàn)在，您可以選擇可滿足您具體需求的駕駛室。 有三種基于常見配置總成的選擇。 可選的駕駛室類型包括：標準型駕駛室、豪華型駕駛室或豪華型駕駛室（寒冷天氣）。

增強操作員感知

標準配置的 Cat Detect 系統(tǒng)在起動和低速時通過雷達和攝像頭探測目標，并提供相應的聲音警報和可視圖像。

符合人機工程學的布局

為了最大限度地提高生產(chǎn)率和減輕操作員疲勞，全新的 F 系列 操作臺采用符合人體工程學原理的設計，以在舒適、高產(chǎn)和安全的環(huán)境中實現(xiàn)全面的機器控制。 控制裝置、操縱桿、開關和儀表布局合理，易于使用。

視野

開闊的視野使四周盡收眼底，路面視線清晰，使操作員能充滿信心地操控，提高生產(chǎn)率。 空氣濾清器已被調整到卡車的前部，擴大了操作員的視野。

客戶支持

承諾滿足您的需求

Cat 代理商提供全天候（每周 7 天、每天 24 小時）支持，在全球各地提供各種解決方案、服務和產(chǎn)品，以幫助您降低成本、提高生產(chǎn)率和管理車隊。 專業(yè)技術人員擁有豐富的知識、經(jīng)驗、培訓、零件和工具，讓客戶的 795 獲得高利用率。

產(chǎn)品支持

Caterpillar 利用全球零件分銷網(wǎng)絡、代理商服務中心和技術培訓設施為 795 提供支持。 我們的全球代理商網(wǎng)絡遍布在世界各地，可以全天候滿足您的支持需求。

維修服務支持

Cat 代理商提供種類繁多的服務計劃，可使您的機器擁有最長的正常運行時間和最高的投資回報率，其中包括：

預防性維護計

診斷服務，如定期油樣分析和技術分

翻修和再制造產(chǎn)品方

客戶支持協(xié)議

了解應用

運輸車隊的運營和維護成本受應用環(huán)境和具體現(xiàn)場因素的影響，如物料密度、裝載方法、有效負載、速度、坡度及運輸?shù)缆吩O計和維護。 Cat 代理商可幫助您了解應用因素和操作方法對維護和運營成本的影響。 他們還提供培訓以幫助操作員提高生產(chǎn)率、減少停機時間、降低運營成本和增強安全性。

維修保養(yǎng)方便性

模塊化設計

主要部件可以單獨維修，而且所用的拆卸和安裝時間極少。 主要的維修區(qū)域具有工作平臺和扶梯/樓梯。 發(fā)電機安裝在后部，與發(fā)動機分開，拆卸時無需拆卸車斗 – 車輪電機與終傳動分開。 發(fā)動機渦輪增壓器（4 個）集中安裝在發(fā)動機的前部。

地面檢修

集中維修點可以方便地接近油箱油位、濾清器、排放口和 S·O·SSM 油樣采樣口。 另外，維修人員站在地面上即可維修蓄電池箱、自動潤滑系統(tǒng)和 VIMS 數(shù)據(jù)端口。

維修簡單

保險杠維修中心具有鎖定標記、蓄電池箱以及用于蓄電池和動力傳動系的斷開裝置。 用于轉向、制動和提升系統(tǒng)的底盤濾清器設計為 1000 小時的使用壽命。

密封式電氣接頭

電氣接頭經(jīng)過密封，可防止灰塵和濕氣進入。 線束交錯編織，以避免受損。 電線采用顏色編碼，便于診斷和修理。

安全

承諾產(chǎn)品安全

Caterpillar 關注您的安全。 我們積極開發(fā)高于安全標準的機器和功能，始終處于業(yè)界領先地位。

Cat Detect 系統(tǒng)

隨時了解 795F AC 周圍的狀況非常重要。 Cat Detect 系統(tǒng)作為標配設備在出廠時安裝在 795F AC 礦用卡車上。 全套的 Cat Detect 系統(tǒng)（雷達和攝像頭）可以提供有關檢測對象的聲音指示和視覺指示。 此系統(tǒng)結合機器周圍部署的中短程雷達以及每一側的攝像頭，使操作員可以確定檢測對象的情況。 攝像頭對雷達報警起補充作用，可在一個直觀的界面中通過觸控屏幕菜單進行選擇。

混合制動與牽引力控制集成

當感應到打滑時，將自動混合使用前輪制動器，以在打滑的情況下提供出色的控制。 操作員也可以選擇全時前輪制動混合功能。 當動態(tài)減速功能接近其能力的 90% 時，也會自動混合使用前輪制動器。 前輪制動混合功能可以實現(xiàn)卓越的控制，讓操作員信心十足。

駕駛室出入

標準的 60 mm（24"）梯子和選裝的電動登車梯使出入安全方便。

機器總重量符合輪胎制造商的準則

在額定 GVW （整車工作重量）方面，795F AC 經(jīng)認證的 56/80R63 和 59/80R63 輪胎在輪胎負載準則范圍內(nèi)。

可持續(xù)性

可持續(xù)性功能

795F AC 礦用卡車可持續(xù)提供后軸濾清、長效濾清器和更長的維護周期，從而降低影響環(huán)境的廢物排放量。

再制造選項

Cat 卡車可以翻修，并在許多應用中獲得了 100000 小時以上的使用壽命。 部件可以再制造，以便多次使用。

配備先進技術的發(fā)動機

配備先進技術的發(fā)動機可減少對環(huán)境的廢氣排放，同時保持燃油效率。

高級表面技術（AST）

高級表面技術（AST）用于更換某些鋼零件上的鉻涂料，包括懸掛和提升油缸桿。 此技術可提高耐磨性，減少維修時間。 消除鉻以減少對環(huán)境的影響。