技術(shù)參數(shù)
發(fā)動機 |
|
總功率 - SAE J1995 |
2983 kW |
發(fā)動機型號 |
Cat? C175-20 |
凈功率 - SAE J1349 |
2828 kW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1750 r/min |
排放 |
符合美國 EPA 標(biāo)準(zhǔn)。適用時， Cat C175-20 發(fā)動機符合美國 EPA 排放標(biāo)準(zhǔn)。 選裝的 Tier 4 發(fā)動機符合 Tier 4 Final 排放標(biāo)準(zhǔn)。 |
缸徑 |
175 mm |
沖程 |
220 mm |
排量 |
106 l |
重量 - 近似值 |
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標(biāo)稱額定有效負(fù)載 |
364 t |
額定機器總重量 |
623690 kg |
底盤重量 |
215217 kg |
車斗重量 |
43000 kg |
底盤重量范圍 |
210630-219146 kg（464359-483134 lb） |
車斗重量范圍 |
41368-61235 kg（91200-135000 lb） |
重量分布 - 近似值 |
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前軸 - 空載 |
47.20% |
后軸 - 空載 |
52.80% |
前軸 - 滿載 |
33.30% |
后軸 - 滿載 |
66.70% |
備注 |
通過 Cat 車斗優(yōu)化的重量分布。 |
終傳動 |
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類型 |
借助全浮動軸，行星齒輪提供雙級減速。 |
差速器傳動比 |
1.276:1 |
行星齒輪傳動比 |
16.67:1 |
總減速比 |
21.26:1 |
備注 |
借助全浮動軸，行星齒輪提供雙級減速。 |
變速箱 |
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前進 - 1 檔 |
10.7 km/h |
前進 - 2 檔 |
14.4 km/h |
前進 - 3 檔 |
19.3 km/h |
前進 - 4 檔 |
26.1 km/h |
前進 - 5 檔 |
35 km/h |
前進 - 6 檔 |
47.3 km/h |
前進 - 7 檔 |
63.6 km/h |
后退 |
11.9 km/h |
最高速度 - 滿載 |
63.6 km/h |
輪胎 |
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輪胎 |
59/80 R63 |
輪輞 |
44" x 63" |
備注 |
快速更換輪輞（選裝）。 |
制動系統(tǒng) |
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行車制動器 |
行車制動器：四角濕盤、油冷式、液壓驅(qū)動 |
前部濕盤制動器表面積 |
132259 cm2 |
后部 - 濕盤制動器表面積 |
198388 cm2 |
標(biāo)準(zhǔn) |
行車制動和輔助制動：ISO 3450:2011 |
停車制動器 |
四角多盤、彈簧施壓、液壓釋放 |
負(fù)載制動器 |
后行車制動器 |
備注 |
選裝防抱死制動系統(tǒng) （ABS，Anti-Lock Brake System）， 帶 CMD 套件 |
容量 - HP 車斗 - 100% 填充系數(shù) |
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平裝 |
225 yd3/172 m3 |
堆裝（SAE 2:1）* |
330 yd3/252 m3 |
注（1） |
有關(guān)車斗建議，請咨詢當(dāng)?shù)?nbsp;Cat 代理商。 |
車斗提升系統(tǒng) |
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類型 |
帶緩沖閥的兩級雙液壓油缸。 |
泵流量 - 高怠速 |
1140 l/min |
安全閥設(shè)置 - 提升 |
24200 kPa |
車斗提升時間 - 高怠速 |
25 s |
車斗下降時間 - 浮動 |
18 s |
車斗功率下降 - 高怠速 |
18 s |
懸掛 |
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類型 |
獨立式氮氣/機油油缸、后 側(cè)支柱銷對銷安裝件、 頂部和底部雙剪 U 型夾附件 |
有效油缸沖程 - 前部 |
99.1 mm |
有效油缸沖程 - 后部 |
93.2 mm |
后軸 - 擺動 |
± 3.96 度 |
維修加注容量 |
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燃油箱 |
3785 l |
燃油箱（Tier 4） |
4542 l |
柴油機尾氣處理液箱 |
375 l |
冷卻系統(tǒng) |
1160 l |
曲軸箱 |
390 l |
前輪 - 每個 |
61 l |
差速器 |
1250 l |
轉(zhuǎn)向油箱 |
254 l |
轉(zhuǎn)向系統(tǒng) - 包括油箱 |
360 l |
制動器/提升系統(tǒng)油箱 |
770 l |
制動提升系統(tǒng) - 包括油箱 |
1850 l |
變矩器油槽 |
303 l |
變矩器/變速箱系統(tǒng) - 包括油池 |
629 l |
駕駛室 |
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空調(diào) |
HFC - 134A 制冷劑：24300 Btu/h |
加熱器/除霜器 |
38900 Btu/h |
備注 |
加熱器/除霜器的工作環(huán)境 溫度可低至 -30C（-22F），空 調(diào)的工作環(huán)境溫度可高至 50C（122F）。 |
轉(zhuǎn)向 |
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轉(zhuǎn)向角 |
40 ° |
轉(zhuǎn)彎直徑 - 前輪 |
37.4 m |
轉(zhuǎn)向標(biāo)準(zhǔn) |
ISO 5010:2007 |
備注 |
轉(zhuǎn)彎直徑（ISO 7457:2009） |
尺寸 |
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后軸 - 間隙 - 滿載 |
947 mm |
車斗內(nèi)部深度 - 最大值 |
3363 mm |
總高度 - 車斗提升 |
15701 mm |
滿載時的離地間隙 |
786 mm |
裝載高度 - 空載 |
6998 mm |
發(fā)動機護罩間隙 - 滿載 |
1025 mm |
高度 - 至 ROPS 頂部 - 空載 |
6526 mm |
前頂篷高度 - 空載 |
7709 mm |
車斗總長度 |
14802 mm |
車斗內(nèi)部長度 |
9976 mm |
總長度 |
15080 mm |
軸距 |
7195 mm |
后軸 - 車尾 |
3944 mm |
卸載間隙 |
2017 mm |
前輪胎中心線之間的寬度 |
6534 mm |
頂篷總寬度 |
9116 mm |
車斗外部寬度 |
9755 mm |
車斗內(nèi)部寬度 |
8513 mm |
后雙輪胎中心線之間的寬度 |
6233 mm |
輪胎總寬度 |
9529 mm |
制動器 |
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標(biāo)準(zhǔn) |
ISO 3450:2011 |
每側(cè)的制動片數(shù)量 - 后部 |
15 |
每側(cè)的制動片數(shù)量 - 前部 |
10 |
噪聲 |
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近似重量 - MSD II |
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前軸 - 滿載 |
33.30% |
后軸 - 空載 |
52.80% |
前軸 - 空載 |
47.20% |
后軸 - 滿載 |
66.70% |
容量 - MSD II - 100% 填充系數(shù) |
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堆裝（SAE 2:1） |
240-267 m3（314-350 yd3） |
平裝 |
188-213 m3（246-290 yd3） |
備注 |
有關(guān)卡車車斗建議，請 咨詢當(dāng)?shù)?nbsp;Cat 代理商。 |
ROPS |
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FOPS 標(biāo)準(zhǔn) |
FOPS（防落物保護結(jié)構(gòu)）符合 IS O 3449:2005 Level II FOPS 標(biāo)準(zhǔn)。 |
ROPS 標(biāo)準(zhǔn) |
Caterpillar 提供的 ROPS（防滾翻保護結(jié)構(gòu)）駕 駛室符合 ISO 3471:2008 ROPS 標(biāo)準(zhǔn)。 |
工作技術(shù)規(guī)格 |
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堆裝 SAE（2:1）容量 |
240-267 m3（314-350 yd3） |
性能特點
優(yōu)點
20% 運營成本降低
維護成本降低 25%+，機油和潤滑油成本降低 35%+，燃油用量也得到了大幅減少，從而可進一步降低總運營成本。
多達(dá) 10% 燃油成本降低
797F 是業(yè)內(nèi)燃油效率最高的卡車之一。
高于 90% 現(xiàn)實可用度
具備更低的維護率、更長的部件使用壽命以及更高的可靠性，可確保為您提供所需的正常運行時間。
