卡特彼勒 CAT?MT4400D AC 交流電動卡車

動力傳動系 - Cat 交流電動

100% Caterpillar

MT4400D AC 由 Caterpillar 精心設(shè)計(jì)和制造，是一輛 221 公噸（244 噸）的交流電動卡車，其全部零部件均由 Caterpillar 提供，并且得到 Cat 代理商網(wǎng)絡(luò)的支持。 MT4400D 動力傳動系可與 3516C HD 發(fā)動機(jī)無縫協(xié)作，確保平穩(wěn)行駛并提供無與倫比的安全性、維修保養(yǎng)方便性和性能。

模塊化設(shè)計(jì)，維修保養(yǎng)極其方便

模塊化設(shè)計(jì)便于拆卸和安裝部件。 可以單獨(dú)拆卸發(fā)動機(jī)、牽引交流發(fā)電機(jī)/發(fā)電機(jī)、電機(jī)、逆變器、格柵和終傳動。 緊密耦合雙軸承牽引交流發(fā)電機(jī)易于安裝在 3516C

HD 發(fā)動機(jī)上。

卓越的控制性讓操作員信心倍增

Cat 交流傳動系統(tǒng)可為您提供業(yè)界最佳的減速、制動和控制性能。 一流的動態(tài)減速加上后部濕盤制動器和前部干式制動器的混合制動能力，為操作員提供卓越的控制，讓其信心倍增。

高電壓 - 低熱量

Cat 交流傳動是一個(gè)高電壓系統(tǒng)（2600 V），能夠在相對較低的電流下工作。 這可以產(chǎn)生更少的熱量，使部件尺寸更小/重量更輕，同時(shí)實(shí)現(xiàn)更長的部件壽命。

Cat 交流電動（推進(jìn)）

3516C HD 柴油發(fā)動機(jī)通過隔離耦合器來驅(qū)動緊密耦合牽引交流發(fā)電機(jī)。 交流電源被整流成標(biāo)稱 2600 V 以形成直流鏈路。 直流鏈路向逆變器供電，IGBT 將直流信號轉(zhuǎn)換為三相交流來驅(qū)動牽引電機(jī)。 電機(jī)輸出通過 Caterpillar 雙級減速環(huán)輸出終傳動來驅(qū)動車輪。

Cat 交流電動（減速）

在緩速期間，車輪電機(jī)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)。 電機(jī)功率通過直流鏈路反饋回來。 該功率饋送到接觸器和斬波器回路，然后通過徑向格柵耗盡。 無刷交流風(fēng)扇將空氣吹過格柵以消耗功率并控制減速。

牽引交流發(fā)電機(jī)

緊密耦合雙軸承交流發(fā)電機(jī)無需填隙或徑向?qū)?zhǔn)，因而安裝時(shí)間減少。 激發(fā)系統(tǒng)為無刷系統(tǒng)，其維護(hù)周期比有刷型系統(tǒng)更長。

逆變器

逆變器使用三菱電氣 IGBT 相位模塊控制卡車的輪輞牽引力、方向和速度。 三菱電氣是 IGBT 技術(shù)的領(lǐng)先者。

牽引電機(jī)

每個(gè)牽引電機(jī)均為三相交流感應(yīng)式電機(jī)。 該高電壓低電流電機(jī)安裝在后軸箱內(nèi)側(cè)。

徑向格柵

徑向設(shè)計(jì)的格柵位于甲板后面，可為機(jī)器右側(cè)提供開闊的視野。 該格柵壽命更長，可以承受業(yè)界最高的減速功率，同時(shí)相比箱形隔柵噪音顯著減小。 交流電機(jī)無需任何保養(yǎng)，相比直流電機(jī)系統(tǒng)可為客戶節(jié)約大量成本。

變速液壓鼓風(fēng)機(jī)

液壓驅(qū)動鼓風(fēng)機(jī)用電機(jī)具有出色的冷卻性能，甚至在極端環(huán)境條件下也是如此。 與依賴于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的直接傳動電機(jī)相比，可變液壓鼓風(fēng)機(jī)能夠提供所需的冷卻性能，即使是在卡車怠速運(yùn)行時(shí)。 可變鼓風(fēng)機(jī)能夠更好地保持關(guān)鍵部件冷卻，從而可以確保長久的部件使用壽命。

其他特點(diǎn)

防回滾功能可防止機(jī)器向與操作員的意愿相反的方向移動

格柵干燥功能可在惡劣天氣使格柵快速干燥

牽引力控制系統(tǒng)（TCS）通過電子裝置監(jiān)控每個(gè)車輪的速度并調(diào)整各終傳動的扭矩，以便降低風(fēng)險(xiǎn)并使一切均處于操作員的控制之中

倒檔限制器確保機(jī)器向前移動時(shí)不應(yīng)用倒檔

Cat 交流傳動系統(tǒng)支持架線驅(qū)動卡車。

動力傳動系 － 發(fā)動機(jī)

發(fā)動機(jī)

Cat 3516C HD 是一種四渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，可以在最嚴(yán)苛的采礦應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)最佳的性能。

設(shè)計(jì)

3516C HD 采用 16 缸設(shè)計(jì)，使用長距離有效做功沖程，燃油燃燒更徹底，效率更高。 78.1 升大排量、低轉(zhuǎn)速和穩(wěn)健的額定功率，意味著更多的路面運(yùn)輸時(shí)間和更短的維修時(shí)間。

電子控制模塊（ECM）

ECM 采用先進(jìn)的發(fā)動機(jī)管理軟件，利用自診斷式電子傳感器來監(jiān)測、控制和保護(hù)發(fā)動機(jī)。 計(jì)算機(jī)化的系統(tǒng)可判斷操作條件和所需動力，并可隨時(shí)調(diào)整發(fā)動機(jī)，以達(dá)到最佳性能和最高效率。

Cat 數(shù)據(jù)鏈路

Cat 數(shù)據(jù)鏈路以電子方式整合發(fā)動機(jī)和機(jī)器的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，以便優(yōu)化動力傳動系的整體性能、提高可靠性、最大限度延長部件使用壽命以及降低運(yùn)營成本。

Cat Electronic Technician

為維修技師提供一個(gè)可以通過 Cat 數(shù)據(jù)鏈路訪問所儲存的診斷數(shù)據(jù)的工具，從而簡化故障診斷并提高機(jī)器的可用性。

發(fā)動機(jī)/動力傳動系整合

控制軟件和集成

MT4400D AC 的集成控制裝置簡化了卡車的操作。 它們提供：

出色的慢速控制，以在維修區(qū)域內(nèi)保證安全

絕佳的油門加速響應(yīng)，可輕松移出裝載和卸載區(qū)

低速時(shí)采用混合行車制動器的動態(tài)減速。

Cat 數(shù)據(jù)鏈路

Caterpillar 的專有電子裝置和控制裝置能夠?qū)崿F(xiàn)完整的機(jī)器系統(tǒng)集成。 Cat 數(shù)據(jù)鏈路端口提供一個(gè)可訪問所有系統(tǒng)信息以進(jìn)行編程功能的位置，取代了傳動系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)的單個(gè)位置。 鏈接至所有計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，以便：

優(yōu)化動力傳動系性能

提高可靠性，延長部件壽命

降低運(yùn)營成本

提高燃油效率。

Cat 制動系統(tǒng)

行業(yè)領(lǐng)先的動態(tài)減速

徑向格柵的額定值為 3.281 MW（4400 hp）- 可在長距離減速應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)出色的卡車速度控制。 徑向設(shè)計(jì)輕便、高效且安靜。

制動器設(shè)計(jì)

液壓制動器作動系統(tǒng)具有完全可調(diào)的行車制動器（腳踏或手動系統(tǒng)）、完全可調(diào)的輔助制動器（腳踏或手動）、用于裝車等待的裝載制動器以及彈簧驅(qū)動/液壓釋放的停車制動器。

后濕盤制動器

濕盤制動器為操作員提供卓越的卡車控制，讓其信心倍增。 Cat 油冷式制動器位于后輪組件中，其設(shè)計(jì)采用了大型盤片，性能可靠，無需調(diào)整。 它們采用密封式，以避免污染并延長使用壽命。 這些油浴盤式制動器可在各種速度下提供出色的制動性能。

前制動器

四個(gè)壓鉗/車輪干式前制動器提供了優(yōu)異的制動能力，而且非常堅(jiān)固。

混合制動

全電動減速能力將被保持為最低 3.2 km/h（2.0 mph）的卡車速度。 行車制動器（按照 60/40 比例分割的后部和前部行車制動器）的混合制動能力可在 3.6-4.0 km/h（2.25-2.5 mph）期間實(shí)現(xiàn)，并將用于完全停止卡車和保持卡車靜止。

自動減速控制

受操作員控制的自動減速控制（ARC）可以自動接合并保持速度恒定。 一個(gè)簡單的扳鈕開關(guān)用于調(diào)節(jié)減速。

防回滾

自動應(yīng)用行車制動器，以防止卡車從停止位置沿預(yù)定行駛的相反方向滾動。

倒檔限制

確保機(jī)器向前移動時(shí)不應(yīng)用后退推進(jìn)。

停車制動警報(bào)器

如果在接合停車制動器前操作員開始離開駕駛室，停車制動警報(bào)器將會發(fā)出警報(bào)。 該功能有助于防止意外的機(jī)器移動。

結(jié)構(gòu)

直軌機(jī)架

MT4400D AC 采用直軌設(shè)計(jì)。 直軌設(shè)計(jì)消除了彎折和斷裂，這是造成應(yīng)力集中的原因。

箱式截面構(gòu)造 - 箱式截面構(gòu)造采用 Caterpillar 專有的鋼規(guī)格，具有極低的含硫量并可提供出色的焊接特性，以及良好的耐用性

深截面主軌 - 深截面主軌位于機(jī)架的重要區(qū)域內(nèi)，可降低應(yīng)力水平并延長機(jī)架使用壽命

管狀中心橫梁 - 帶有提升油缸和軸箱附件的管狀中心橫梁消除了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)相關(guān)的扭曲力和偏心荷載。 軸箱附件集成在橫梁中，軸承表面可以更換。

整體式四柱 ROPS 駕駛室

該設(shè)計(jì)改變了支撐結(jié)構(gòu)的形狀，而不會影響駕駛室，從而最大限度地增加操作員的空間。 橫向安裝梁通過在已設(shè)置的樞軸點(diǎn)周圍偏轉(zhuǎn)可吸收能量，從而保持駕駛室的完整性。

單梁前軸

單梁前軸能夠共享梁上的負(fù)載，從而更平緩的轉(zhuǎn)向并共享輪胎負(fù)載，延長輪胎的使用壽命。 這一更低的結(jié)構(gòu)能夠消除道路起伏的影響，提供更好的乘坐舒適性并減少操作員疲勞度。

鼻錐軸承

MT4400D AC 具有一個(gè)中央橫梁，包含環(huán)繞式球面軸箱鼻錐連接。 該鼻錐附件采用獲得專利的大型兩件式軸承，能夠使接觸壓力降低至 9653 kPa（1400 psi）以下，從而延長軸承的使用壽命。 軸箱附件中的可更換軸承表面已經(jīng)過潤滑和密封，并集成在橫梁中，便于檢修和保養(yǎng)。

懸掛系統(tǒng)

懸掛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)采用了氮?dú)?機(jī)油懸掛油缸，支持銷對銷式安裝，無需卸下輪胎即可檢修和更換部件。

耐久設(shè)計(jì)

頂部和底部的雙剪 U 型夾附件易于拆卸和安裝懸架。 氮?dú)?機(jī)油懸掛油缸可減少結(jié)構(gòu)中的輸入負(fù)載，從而延長抗疲勞壽命并提供更好的乘坐舒適性。

卡車車斗系統(tǒng)

Cat 車斗

車斗是卡車的重要組成部分，它與底盤安裝在一起，作為卡車系統(tǒng)的一部分工作。 每種車斗的尺寸均可滿足有效負(fù)載要求，而不會犧牲車輛平衡、制動或控制性。

Cat 車斗選擇

車斗選件包括普遍應(yīng)用的傳統(tǒng)車斗、輕質(zhì)高效車斗和無尾門運(yùn)煤車斗。 可以根據(jù)應(yīng)用要求為車斗安裝襯板選件。

傳統(tǒng)車斗 - 根據(jù)礦場評估，車斗的尺寸和配置可以定制，以滿足由相應(yīng)的物料粒度、硬度、粘連特性和裝載工具組合產(chǎn)生的特定需要。 這種車斗實(shí)現(xiàn)了有效負(fù)載與耐用性的良好平衡（如圖所示）

高效（HE）車斗 - 車斗的尺寸和配置可以定制，以滿足由相應(yīng)的物料粒度、硬度、粘連特性和裝載工具組合產(chǎn)生的特定需要，從而最大限度地增加卡車的有效負(fù)載能力

無尾門運(yùn)煤車斗 - 摒棄了常出問題的尾門 - 無門運(yùn)煤車斗專用于運(yùn)煤應(yīng)用。

監(jiān)控系統(tǒng)

VIMS? 3G 監(jiān)控系統(tǒng)

向操作員實(shí)時(shí)提供重要的機(jī)器運(yùn)行狀況及有效負(fù)載信息，保證 MT4400D AC 的性能始終處于最佳水平。 VIMS 能夠監(jiān)控來自所有車輛系統(tǒng)的信息。 可以同時(shí)查看十（10）種不同的機(jī)器參數(shù)。 維修技師可輕松下載數(shù)據(jù)，以進(jìn)行故障診斷和規(guī)劃并降低成本。

Advisor 顯示屏

Advisor 顯示器為操作員或維修技師提供實(shí)時(shí)性能、維護(hù)和診斷數(shù)據(jù)。 通過它，可以查看大量機(jī)器參數(shù)，包括溫度、壓力、速度和有效負(fù)載。

有效負(fù)載管理

信息可用于管理有效負(fù)載以改善車隊(duì)效率和裝載工具匹配， 以防止過載，從而幫助延長部件壽命，降低運(yùn)營和維護(hù)成本。

外部有效負(fù)載指示器

標(biāo)準(zhǔn)配置的外部信號燈或選裝的數(shù)字顯示器可幫助裝載工具操作員達(dá)到有效負(fù)載目標(biāo)并盡量減少過載。

VIMSpc

這種外部報(bào)告軟件程序允許維修人員下載完整的機(jī)器運(yùn)行狀況記錄和作業(yè)效率數(shù)據(jù)。 可生成運(yùn)行狀況與有效負(fù)載報(bào)告，以便更有效地管理機(jī)器、減少停機(jī)時(shí)間并降低作業(yè)成本。

VIMS Supervisor

這種選裝軟件使采礦工作人員可以輕松地管理和解讀 VIMS 數(shù)據(jù)，以優(yōu)化車隊(duì)管理和生產(chǎn)率。

操作臺

操作員環(huán)境

Cat MT 系列駕駛室可配裝兩個(gè)寬大的后傾式座椅，并在座椅后面提供寬闊的存儲空間。

符合人機(jī)工程學(xué)的布局

為了最大限度地提高生產(chǎn)率和減輕操作員疲勞，Cat MT 系列操作臺采用符合人體工程學(xué)原理的設(shè)計(jì)，以在舒適、高產(chǎn)和安全的環(huán)境中實(shí)現(xiàn)全面的機(jī)器控制。 控制裝置、操縱桿、開關(guān)和儀表布局合理，易于使用。

視野

開闊的視野使四周盡收眼底，路面視線清晰，使操作員能充滿信心地操控，提高生產(chǎn)率。 操作員環(huán)境設(shè)計(jì)有弧形的前玻璃，可提供 191 度寬廣視野。 支撐柱更向后移，前方視野更加暢通無阻。 甲板艙室的位置對側(cè)面視野的影響降至最低。

維修保養(yǎng)方便性

承諾滿足您的需求

Cat 代理商提供全天候（每周 7 天、每天 24 小時(shí)）支持，在全球各地提供各種解決方案、服務(wù)和產(chǎn)品，以幫助您降低成本、提高生產(chǎn)率和管理車隊(duì)。 專業(yè)技術(shù)人員擁有豐富的知識、經(jīng)驗(yàn)、培訓(xùn)、零件和工具，確保您的 MT4400D AC 保持較高的可用性。

產(chǎn)品支持

Caterpillar 利用全球零件分銷網(wǎng)絡(luò)、代理商服務(wù)中心和技術(shù)培訓(xùn)設(shè)施為 MT4400D AC 提供支持。 我們的全球代理商網(wǎng)絡(luò)遍布在世界各地，可以全天候滿足您的支持需求。

維修服務(wù)支持

Cat 代理商提供種類繁多的服務(wù)計(jì)劃，可使您的機(jī)器擁有最長的正常運(yùn)行時(shí)間和最高的投資回報(bào)率，其中包括：

預(yù)防性維護(hù)計(jì)

診斷服務(wù)，如定期油樣分析和技術(shù)分

翻修和再制造產(chǎn)品方

客戶支持協(xié)議

了解應(yīng)用

運(yùn)輸車隊(duì)的運(yùn)營和維護(hù)成本受應(yīng)用環(huán)境和具體現(xiàn)場因素的影響，如物料密度、裝載方法、有效負(fù)載、速度、坡度及運(yùn)輸?shù)缆吩O(shè)計(jì)和維護(hù)。 Cat 代理商可幫助您了解應(yīng)用因素和操作方法對維護(hù)和運(yùn)營成本的影響。 他們還提供培訓(xùn)以幫助操作員提高生產(chǎn)率、減少停機(jī)時(shí)間、降低運(yùn)營成本和增強(qiáng)安全性。

維修保養(yǎng)方便性

模塊化設(shè)計(jì)

主要部件可以單獨(dú)維修，而且所用的拆卸和安裝時(shí)間極少。 主要的維修區(qū)域具有工作平臺和扶梯/樓梯。 緊密耦合雙軸承發(fā)電機(jī)/交流發(fā)電機(jī)與發(fā)動機(jī)分開，拆卸時(shí)無需拆卸車斗 - 車輪電機(jī)與終傳動分開。

地面檢修

集中維修保養(yǎng)點(diǎn)（4 個(gè)濾清器集中維修保養(yǎng)點(diǎn)）可以方便地接近油箱油位、濾清器、排放口和 S·O·SSM 油樣采樣口。

維修簡單

開放式發(fā)動機(jī)檢修門以及帶有維修平臺可確保輕松維修。 牽引交流發(fā)電機(jī)和逆變器平臺易于進(jìn)行檢查、故障排除和部件更換

液壓柜集中在一個(gè)集中位置顯示所有關(guān)鍵系統(tǒng)的臨界壓力。

單獨(dú)的液壓管路和電氣管路

液壓管路布設(shè)在機(jī)架左側(cè)內(nèi)部，電氣管路布設(shè)在機(jī)架右側(cè)內(nèi)部。 這能夠快速輕松地執(zhí)行維修和更換。

安全

承諾產(chǎn)品安全

Caterpillar 關(guān)注您的安全。 我們積極開發(fā)高于安全標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)器和功能，始終處于業(yè)界領(lǐng)先地位。

控制裝置

Cat 驅(qū)動控制裝置具有防回滾功能、牽引力控制系統(tǒng)、離開駕駛室時(shí)的停車制動器警告功能以及可增強(qiáng)操作員信心的自動減速器。

隔離

MT4400D AC 具有地面系統(tǒng)鎖定、VIMS 監(jiān)控和停機(jī)時(shí)儲能耗散等功能。 這些功能以及 MT4400D AC 的良好維修保養(yǎng)方便性，便于技師安全快速地執(zhí)行修理工作。

駕駛室出入

600 mm（24"）寬的標(biāo)準(zhǔn)扶梯、平板、腳踏裝置和選裝的電動檢修梯附件便于人員安全地出入駕駛室。

可持續(xù)性

可持續(xù)性功能

MT4400D AC 礦用卡車可持續(xù)提供后軸濾清和更長的維護(hù)周期，從而有助于降低影響環(huán)境的廢物排放量。

再制造選項(xiàng)

Cat 卡車可以翻修，使用壽命長久。 很多 MT4400 都獲得了 100000 多個(gè)小時(shí)的機(jī)架使用壽命。 部件可以再制造，以便多次使用。

采用先進(jìn)技術(shù)的發(fā)動機(jī)

Cat 發(fā)動機(jī)配有采用了先進(jìn)技術(shù)的部件，有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性和減少排放。

12000 小時(shí)長效冷卻液和較低的機(jī)油/潤滑油消耗量

與競爭對手產(chǎn)品相比，MT4400D AC 擁有出色的低油耗和潤滑油消耗量， 從而減小了對環(huán)境的影響，降低了擁有成本并減少了保養(yǎng)時(shí)間。