技術(shù)參數(shù)
發(fā)動機 - 美國 EPA TIER 4 FINAL/歐盟 STAGE V |
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發(fā)動機型號 |
Cat? C32 |
發(fā)動機凈功率 - SAE J1349/ISO 9249 - 前進檔 |
634 kW |
排量 |
32.1 l |
發(fā)動機凈功率 - SAE J1349/ISO 9249 - 倒檔 |
712 kW |
注（1） |
*不包括所有風扇損耗。 |
注（2） |
發(fā)動機額定功率是在 1800 rpm 時測定的。 |
注（3） |
標稱凈功率是指發(fā)動機配備了空氣濾清器、 消音器、交流發(fā)電機、風扇和必要的排放控制 裝置時在飛輪處測得的功率。 |
發(fā)動機 - 美國 EPA TIER 2 等效標準 |
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發(fā)動機型號 |
Cat? C32 |
排量 |
32.1 l |
發(fā)動機凈功率 - SAE J1349/ISO 9249 - 前進檔 |
634 kW |
發(fā)動機凈功率 - SAE J1349/ISO 9249 - 倒檔 |
714 kW |
注（1） |
*不包括所有風扇損耗。 |
注（2） |
發(fā)動機額定功率是在 1800 rpm 時測定的。 |
注（3） |
標稱凈功率是指發(fā)動機配備了空氣濾清器、 消音器、交流發(fā)電機、風扇和必要的排放控 制裝置時在飛輪處測得的功率。 |
燃油箱容量 |
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燃油箱 - 總?cè)萘? |
1895 l |
燃油箱 - 可用容量 |
1800 l |
維修加注容量 |
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冷卻系統(tǒng) |
177 l |
冷卻系統(tǒng)加注 - 符合 Tier 2 等效排放標準的發(fā)動機 |
158 l |
發(fā)動機曲軸箱 |
133 l |
動力傳動系 |
454 l |
動力傳動系 - 加注量 |
391 l |
終傳動 - 每個 |
47 l |
滾輪機架 - 每個 |
94 l |
液壓油箱 |
160 l |
液壓系統(tǒng)油箱和底盤 |
245 l |
液壓系統(tǒng)底盤 + 鏟刀和裂土器（標準） |
445 l |
液壓系統(tǒng)底盤 + 鏟刀和裂土器（運輸推土機） |
540 l |
重量 |
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工作重量 |
104236 kg |
工作重量 - Carrydozer |
113700 kg |
注（1） |
D11 工作重量：包括鏟刀傾斜油缸、冷卻液、潤 滑劑、加滿的燃油箱、ROPS 和 FOPS（ Falling Objects Protective Structure，防落物保護結(jié)構(gòu)）駕 駛室、11U ABR 推土機、帶拔銷器的單齒桿裂土器、快 速加油系統(tǒng)、710 mm（28 in）ES 履帶板以及操作員。 |
注（2） |
D11 CD 工作重量：包括潤滑劑、冷卻液、加 滿的燃油箱、915 mm（36 in）極限作業(yè)履帶板、11 CarryDozer、單齒桿裂土器及操作員。 |
裝運重量 |
39100 kg |
工作重量 – 標準 |
39750 kg |
液壓控制裝置 |
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泵類型 |
可變排量活塞泵 |
泵總排量 - 工裝 |
670 l/min |
底盤系統(tǒng) |
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履帶板類型 |
極限作業(yè) |
寬度 - 履帶板 |
710 mm |
寬度 - 履帶板 - CD |
915 mm |
每側(cè)履帶板數(shù) |
41 |
抓地齒高度 |
102 mm |
節(jié)距 |
318 mm |
離地間隙* |
777 mm |
履帶軌距 |
2896 mm |
長度 - 接地履帶 |
4444 mm |
接地面積 |
6.3 m2 |
接地面積 - CD |
8.1 m2 |
每側(cè)履帶支重輪數(shù)量 |
8 |
托鏈輪數(shù)量 |
每側(cè) 1 個（選裝） |
空調(diào)系統(tǒng) |
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注（1） |
該機器上的空調(diào)系統(tǒng)包含氟化溫室氣體制 冷劑 R134a（全球增溫潛勢 = 1430）。該 系統(tǒng)含有 2.1 kg（4.6 lb）的制 冷劑，其二氧化碳當量為 3.003 公噸（3.31 短噸）。 |
標準 |
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ROPS |
防滾翻保護結(jié)構(gòu)（ ROPS，Rollover Protective Structure） 符合 ISO 3471:2008 標準 |
FOPS |
防落物保護結(jié)構(gòu)（ FOPS）符合 ISO 3449:2005 Level II 標準 |
噪聲（1） |
標準機器的外部聲壓級別 （ISO 6396:2008）為 116 dB（A）（降噪）。 |
噪聲（2） |
操作員相等聲壓級別 （ISO 6396:2008）為 78 dB（A）（降噪）。 |
變速箱 |
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1.0 前進檔 |
4 km/h |
2.0 前進檔 |
7 km/h |
3.0 前進檔 |
12.2 km/h |
1.0 倒檔 |
4.8 km/h |
2.0 倒檔 |
8.5 km/h |
3.0 倒檔 |
14.7 km/h |
倒車 2 檔 |
6.4 km/h |
3 前進檔 |
11.3 km/h |
2 前進檔 |
6.6 km/h |
1 前進檔 |
3.5 km/h |
1.5 倒檔 |
4.8 km/h |
牽引桿拉力 - 前進 3 檔 |
205.8 kN |
倒車 3 檔 |
11.8 km/h |
牽引桿拉力 - 前進 1 檔 |
659.2 kN |
牽引桿拉力 - 前進 2 檔 |
366.1 kN |
1.5 前進檔 |
4.8 km/h |
2.5 倒檔 |
8.7 km/h |
鏟刀 |
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半通用型（SU）*容量 |
27.2 m3 |
半通用型（SU）*寬度（含端刃） |
5584 mm |
U 形鏟刀容量 |
34.4 m3 |
U 形鏟刀寬度 |
6340 mm |
復墾通用型 - 鏟刀容量（SAE J1265） |
42 m3 |
復墾通用型 - 寬度，包括鏟刀（含端刃） |
6395 mm |
運輸推土機 - 鏟刀容量（SAE J1265） |
43.6 m3 |
運輸推土機 - 寬度，包括鏟刀（含端刃） |
6704 mm |
裂土器 - 單齒桿 |
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最大穿透力*（垂直齒桿） |
294 kN |
最大穿透深度（標準齒尖） |
1612 mm |
掘起力 |
661 kN |
性能特點
精益求精
Cat ? D11 推土機的生產(chǎn)效率更高，同時成本更低 — 與以前的型號相比，每實立方米總成本降低 6%。D11 采用了許多性能增強功能，有助于提高推作業(yè)的效率。當不需要扭矩時，帶定子離合器的扭矩分配器自動釋放定子，從而提高傳動系效率，降低油耗。倒車馬力強勁，加快了非生產(chǎn)性行駛速度，可以減少循環(huán)時間，而負載感應液壓系統(tǒng)為推土機提供了更多的動力，改善了響應能力，提高了燃油效率。先進的技術(shù)完全集成到推土機中，實現(xiàn)了機器智能化，操作員可以更好地了解工作情況，最大限度提高運營生產(chǎn)率。
優(yōu)點
燃油效率最多可提高 8%
采用負載感應式液壓系統(tǒng)和新型定子離合器變矩器
生產(chǎn)率和效率提高了近 8%。
由于倒車動力強并采用了定子離合器變矩器和加長傾斜油缸
保養(yǎng)與修理成本最多可降低 5%
由于采用了新的外殼和機架設(shè)計、改進的軸承、重新設(shè)計的銷軸接頭、加大 30% 的油底殼以及更多的新技術(shù)
