技術參數
發(fā)動機 |
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| 1800 rpm 時的最大總功率 - ISO 14396（公制） | 242.0 kW |
| 凈功率 - ISO 9249 | 222.0 kW |
| 發(fā)動機型號 | Cat C9.3 ACERT |
| 排量 | 9.3 l |
| 1700 rpm 時的最大凈功率 - ISO 9249（公制） | 222.0 kW |
| 最大凈扭矩（1100 rpm） | 1632.0 N·m |
| 最大總扭矩（1200 rpm）- ISO 14396 | 1710.0 N·m |
鏟斗 |
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| 鏟斗容量 | 3.40-9.90 m3（4.45-12.95 yd3） |
操作技術規(guī)格 |
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| 挖掘力 | 196.0 kN |
| 靜態(tài)傾翻負載 - 37° 全轉向 - 含輪胎變形量 | 16164.0 kg |
| 靜態(tài)傾翻負載 - 37° 全轉向 - 無輪胎變形量 | 17421.0 kg |
變速箱 |
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| 倒車 1 檔 | 7.8 km/h |
| 倒車 2 檔 | 15.0 km/h |
| 倒車 3 檔 | 26.5 km/h |
| 前進 1 檔 | 6.9 km/h |
| 前進 2 檔 | 13.1 km/h |
| 前進 3 檔 | 23.2 km/h |
| 前進 4 檔 | 39.5 km/h |
| 倒車 4 檔 | 39.5 km/h |
液壓系統(tǒng) |
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| 機具泵類型 | 可變排量活塞 |
| 機具系統(tǒng)：最大工作壓力 | 31000.0 kPa |
| 機具系統(tǒng)：最大泵輸出（2200 rpm） | 360.0 l/min |
| 液壓循環(huán)時間 – 總計 | 10.7 秒 |
維修保養(yǎng)加注容量 |
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| 冷卻系統(tǒng) | 71.6 l |
| 變速箱 | 58.5 l |
| 差速器與終傳動 - 前軸 | 57.0 l |
| 差速器與終傳動 - 后軸 | 57.0 l |
| 曲軸箱 | 24.5 l |
| 液壓油箱 | 125.0 l |
| 燃油箱 | 303.0 l |
噪聲 |
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| 注意 (1) | * 測量距離為 15 m，并且以 2 檔向前行駛。 |
| 注意 (2) | ** 適用于在遵守“歐盟指令”的國家/地區(qū)提供的機器。 |
| 冷卻風扇轉速達到最大值：外部聲功率級（ISO 6395:2008） | 109.0 dB（A） |
| 冷卻風扇轉速達到最大值：外部聲壓級（SAE J88:2013） | 76 dB（A）* |
| 冷卻風扇轉速達到最大值的 70%：** 外部聲功率級（ISO 6395:2008） | 108 LWA*** |
| 冷卻風扇轉速達到最大值的 70%：** 操作員聲壓級（ISO 6396:2008） | 69.0 dB（A） |
| 冷卻風扇轉速達到最大值：操作員聲壓級（ISO 6396:2008） | 72.0 dB（A） |
| 注意 (3) | *** 歐盟指令“2000/14/EC”（2005/88/EC 修訂版）。 |
重量 |
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| 工作重量 | 24897.0 kg |
| 注意 | 重量基于機器配置，包括 Michelin 26.5R25 XHA2 L3 型子午線輪胎、滿燃油箱、操作員、標準配重、冷起動裝置、行車擋泥板、Product Link?、手動差速鎖/開放式軸（前/后）、動力傳動系護罩、輔助轉向、噪聲抑制裝置以及帶有 BOCE 的 4.8 m3 通用鏟斗。 |
尺寸 - 高升程 |
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| 后輪軸中心線至配重邊緣 | 2500.0 mm |
| 后軸中心線至鉸接件的距離 | 1775.0 mm |
| 在最大提升位置時的提升臂間隙 | 3843.0 mm |
| 在最大提升位置時的鉸鏈銷高度 | 4458.0 mm |
| 在運載高度時的鉸鏈銷高度 | 680.0 mm |
| 總長度（不含鏟斗） | 7773.0 mm |
| 離地間隙 | 434.0 mm |
| 胎面寬度 | 2230.0 mm |
| 至 ROPS 頂部的高度 | 3587.0 mm |
| 至排氣管頂部的高度 | 3522.0 mm |
| 至機罩頂部的高度 | 2818.0 mm |
| 輪胎外側之間的最大寬度 | 3009.0 mm |
| 軸距 | 3550.0 mm |
尺寸 - 標準升程 |
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| 在地面高度時的鏟斗后翻角 | 41 度 |
| 在最大提升位置時的鏟斗后翻角 | 56 度 |
| 在運載高度時的鏟斗后翻度 | 50 度 |
鏟斗容量 |
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| 鏟斗容量范圍 | 3.40-9.90 m3（4.45-12.95 yd3） |
性能特點
核心亮點（新）
生產效率: 機器&操作員性能突破
高性能系列鏟斗更易裝載并提高裝斗系數
鎖止離合器液力變矩器實現(xiàn)高輪緣牽引力和坡道速度
業(yè)界最優(yōu)的操作環(huán)境，優(yōu)化的人機交互為駕駛員提供獨一無二的舒適性和效率
油耗: 與H系列相比，油耗降低達15%
系統(tǒng)創(chuàng)新及深度集成優(yōu)化性能和效率
經濟模式實現(xiàn)優(yōu)化，最省油并且對生產效率的影響最小
產品亮點
Cat? C9.3 ACERT?發(fā)動機將久經考驗的電子、燃油和空氣系統(tǒng)融合在一起，并且采用嚴格的組件設計和機器驗證流程，實現(xiàn)無與倫比的可靠性、耐用性和正常運行時間
負載感應液壓系統(tǒng)，根據需要按比例為工裝和轉向系統(tǒng)提供流量，高性能鏟斗系列擁有更長的底板，可以輕松挖掘堆料，降低油耗
久經考驗的Cat Z型連桿可在地面上提供更高的挖掘力，高性能系列開口大，弧形側板，容易裝料，改善了物料保持能力
落地窗式擋風玻璃、帶集成盲點后視鏡的大型后視鏡以及后視攝像頭，確保提供業(yè)界領先的周邊視野
日常檢查及保養(yǎng)在地面即可完成，維修和保養(yǎng)變得安全便利
Cat Connect技術應用更有效管理和改善作業(yè)現(xiàn)場的運營
專家快評
耐用性
? 重載行星式動力換檔變速箱和輪軸可經受極端應用場合的考驗。
? 全流量液壓濾清系統(tǒng)提供額外的回路濾清功能，改進了液壓系統(tǒng)的可靠性并延長了組件使用壽命。
生產率
? 發(fā)動機功率增加約 5%，改進了機器的性能和響應能力（相對于 H 系列）。
? 當重新處理松散的骨料時，可選裝骨料配置可提高產量
燃油效率
? 油耗比 H 系列節(jié)省多達 15%
