技術(shù)參數(shù)
| 整機(jī)參數(shù) | 8272-5 |
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工作質(zhì)量（kg） |
27000 |
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發(fā)動機(jī)型號 |
上柴 SC8D180G2B1 |
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額定功率 /轉(zhuǎn)速（kW·r/min） |
132/2000 |
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型式 |
立式、增壓、四沖程、直噴式 |
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軸距（mm） |
3800 |
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前后輪重疊量（mm） |
50 |
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最小離地間隙（mm） |
270 |
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最小轉(zhuǎn)彎半徑（mm） |
&le9000 |
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爬坡能力（°） |
&ge20 |
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壓實(shí)寬度（mm） |
2718 |
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最大扭矩（K．m） |
700 |
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燃油消耗率（g/km.h） |
223 |
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外型尺寸 :長 ×寬 ×高（mm） |
4945×2844×3396 |
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行駛速度（km/h） |
Ⅰ檔 | 0～ 8 |
| Ⅰ檔 | 0～ 16 |
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性能特點(diǎn)
配備的發(fā)動機(jī)為上柴SC8D180G2B1直立水冷、四沖程、增壓柴油機(jī)，額定功率132kW，額定轉(zhuǎn)速2000rpm。調(diào)速裝置為雙聯(lián)動操縱，左右兩套手油門、腳油門。
采用特制的充氣輪胎對作業(yè)對象進(jìn)行壓實(shí)，對壓實(shí)材料無破損作用。由于輪胎的彈性所產(chǎn)生的揉壓作用，使鋪層材料在各方向產(chǎn)生位移，形成均勻而密實(shí)的表面，且無裂紋，從而延長路面的使用壽命?？梢酝ㄟ^改變輪胎的負(fù)荷（增減配重大?。┖统錃鈮毫砀淖兤鋲簩?shí)性能，擴(kuò)大它的使用范圍。
傳動系統(tǒng)選用杭齒廠生產(chǎn)的液力變速器，該變速器由自動無級變速性能的液力變矩器和動力換檔變速箱構(gòu)成，變矩器啟動，變速平穩(wěn)，無沖擊，減少對路面的剪切力，提高路面壓實(shí)質(zhì)量；換檔盒配置兩個(gè)電液控制手柄，實(shí)現(xiàn)左右兩套檔位控制，換檔操縱輕便靈活，手感舒適，減輕了駕駛員的勞動強(qiáng)度。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為全液壓轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向半徑小，操作輕便靈活。采用前輪總成偏擺全液壓轉(zhuǎn)向，左右兩套方向盤均可控制轉(zhuǎn)向器，使得壓路機(jī)在施工作業(yè)時(shí)能雙邊操縱，操作方便輕松。
制動系統(tǒng)分為腳制動和手制動，腳制動采用氣頂油蹄式制動系統(tǒng)；手制動采用由彈簧制動氣室驅(qū)動的鉗盤式制動器，使得整機(jī)安全性能耐用可靠。當(dāng)系統(tǒng)氣壓低于安全工作壓力時(shí)，腳制動不能正常發(fā)揮作用，人機(jī)安全存在隱患時(shí)，手制動將自動抱死，壓路機(jī)不能工作；而當(dāng)氣壓達(dá)到額定壓力時(shí)，手制動脫開，壓路機(jī)正常工作。
采用前輪搖擺機(jī)構(gòu)，當(dāng)壓路機(jī)在不平整地面作業(yè)時(shí)，前輪搖擺能保證輪壓接地均勻，使被壓實(shí)材料的高低不平部分都能得到均勻壓實(shí)。
該機(jī)有兩套灑水系統(tǒng)，一路通過微型往復(fù)泵，由二級水濾清器、噴水開關(guān)以及水流量調(diào)節(jié)控制向輪胎胎面噴水；另外還有一路是柴油機(jī)帶動的水泵，該水泵既可以從水池中吸取水，儲存于機(jī)身內(nèi)，增加壓路機(jī)重量，調(diào)節(jié)輪胎接地比壓，還可以吸取機(jī)身內(nèi)的儲存水，向路面灑水，代替灑水車。
空調(diào)系統(tǒng)采用頂置式無氟空調(diào)，制冷效果好，可靠性高。
該機(jī)的操縱系統(tǒng)均安排有左右兩套變速器控制手柄、方向盤、手油門、腳油門、腳制動和開關(guān)組等，使得壓路機(jī)在施工作業(yè)時(shí)能雙邊操縱，操作方便輕松。
全封閉駕駛室，寬敞明亮，視野廣闊。護(hù)罩采用玻璃鋼制作的傾翻式結(jié)構(gòu)。
