技術(shù)參數(shù)
名 稱 |
單 位 |
技術(shù)規(guī)格 |
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GP180Q（國(guó)Ⅲ） |
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鏟刀 |
長(zhǎng)度*弦高 |
mm |
3965*650 |
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鏟刀回轉(zhuǎn)角度 |
° |
360 |
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最大提升高度 |
mm |
500 |
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切削角調(diào)整范圍 |
° |
36~66 |
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最大入地深度 |
mm |
550 |
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最大傾斜角（左/右） |
° |
90 |
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總體尺寸（長(zhǎng)×寬×高）（基本型） |
mm |
8800×2600×3400 |
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前后橋軸距 |
mm |
5985 |
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前后輪輪距 |
mm |
2150 |
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整機(jī)質(zhì)量 |
kg |
15400 |
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最大牽引力 |
kN |
80 |
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最小轉(zhuǎn)彎半徑 |
m |
7.5 |
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最大爬坡能力 |
% |
25 |
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前輪傾斜角（左/右） |
° |
17 |
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前橋擺動(dòng)角 |
° |
±15 |
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前輪前束 |
mm |
5～10 |
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前輪轉(zhuǎn)向角（左/右） |
° |
45 |
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平衡箱擺動(dòng)角 |
° |
±15 |
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機(jī)架鉸接轉(zhuǎn)向角（左/右） |
° |
25 |
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輪胎規(guī)格 |
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17.5-25PR14 |
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最小離地間隙 |
mm |
430 |
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輪胎充氣壓力 |
bra |
1.75 |
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行走系統(tǒng)壓力 |
MPa |
43 |
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作業(yè)系統(tǒng)工作壓力 |
MPa |
16 |
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發(fā)動(dòng)機(jī) |
型號(hào) |
BF6M2012-18T3R |
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制造商 |
大連道依茨 |
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額定工率 |
133KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
2100r/min |
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最大扭矩 |
720Nm/1400rpm |
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變速箱 |
檔位 |
一檔 |
二檔 |
三檔 |
四檔 |
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前進(jìn)（km/h） |
5.25 |
7.6 |
17.5 |
35 |
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后退（km/h） |
5.25 |
7.6 |
17.5 |
35 |
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性能特點(diǎn)
GP180Q平地機(jī)是在公司M系列成熟產(chǎn)品基礎(chǔ)上研發(fā)制造的靜液壓驅(qū)動(dòng)平地機(jī)，是目前國(guó)內(nèi)性能最先進(jìn)的平地機(jī)。
1、配備133kW電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)Ⅲ排放要求，為整車提供強(qiáng)勁動(dòng)力，結(jié)構(gòu)緊湊，低噪聲、低排放。發(fā)動(dòng)機(jī)雙模式工作狀態(tài)，即整形和精平兩種工況下平地負(fù)荷變化較大，根據(jù)負(fù)荷的變化狀況，確定發(fā)動(dòng)機(jī)滿足上述兩種工況下的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出曲線，滿足不同負(fù)荷的要求，達(dá)到節(jié)能減排的目的。
2、減速箱為定軸式齒輪箱，具有減速和動(dòng)力合流的功能。驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)減速箱合流、減速后，把動(dòng)力通過傳動(dòng)軸傳給后橋，再傳給平衡箱到車輪，實(shí)現(xiàn)平地機(jī)的驅(qū)動(dòng)行走，減速箱為公司自制成熟產(chǎn)品，可靠性高。
3、液壓油及發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液為吸風(fēng)式散熱，智能控制，節(jié)能降耗。
4、行走系統(tǒng)為全液壓驅(qū)動(dòng)，配備進(jìn)口知名品牌的液壓泵和馬達(dá)，傳動(dòng)平穩(wěn)，效率高，工作可靠。
5、機(jī)架采用整體熱壓成型、四角為大圓弧過渡，避免了應(yīng)力集中。機(jī)器人焊接，流線型機(jī)架，提高了抗扭剛度。
6、三段式驅(qū)動(dòng)橋中裝有進(jìn)口 “無滑轉(zhuǎn)差速器”，這是我公司的專利，使得平地機(jī)在各種工況下都能全負(fù)荷輸出功率。
7、作業(yè)液壓系統(tǒng)采用雙泵雙回路系統(tǒng)，配有美國(guó)HUSCO公司操縱閥，使得鏟刀升降同步，操縱靈敏可靠。
8、行車制動(dòng)采用全液壓制動(dòng)系統(tǒng)，配有進(jìn)口知名品牌制動(dòng)閥和限壓閥，制動(dòng)安全可靠。
9、停車制動(dòng)采用機(jī)械力放大機(jī)構(gòu)，制動(dòng)靈敏可靠。
10、全液壓前輪轉(zhuǎn)向，并配有液壓操縱的機(jī)架鉸接轉(zhuǎn)向，使轉(zhuǎn)彎半徑更小，機(jī)動(dòng)靈活。
11、作業(yè)裝置裝有公司專利(專利號(hào)：ZL 98 2 40579.0)“滾盤齒圈”結(jié)構(gòu)，可免維護(hù)調(diào)整，提高平整精度，并可裝鏟刀浮動(dòng)裝置，在冬季除雪時(shí)鏟刀隨路面浮動(dòng)，避免損壞路面。
12、大傾角開啟防傾翻司機(jī)室，裝有法國(guó) “F” 綠防紫外線全景鋼化玻璃，視野寬闊。加高的活動(dòng)操縱臺(tái)使司機(jī)操縱更加舒適。配有電子監(jiān)控儀表，實(shí)現(xiàn)三級(jí)報(bào)警。MP3音響裝置，豐富了司機(jī)的文化生活。冷暖空調(diào)的安裝，環(huán)境溫度再惡劣也影響不了密封司機(jī)室內(nèi)部的操縱空間溫度。
13、合金鋼重型刀片經(jīng)過特殊熱處理提高了其使用壽命，比國(guó)內(nèi)其他廠家提高一倍以上。
14、鏟刀后面選配有松土耙，對(duì)在施工中產(chǎn)生的壓層進(jìn)行拉松、翻新，以便重新平整壓實(shí)，拉松凍雪，以便將公路上的積雪除凈。
