國(guó)機(jī)重工常林 YZ14-5 振動(dòng)壓路機(jī)

（1）選用兩箱合一的杭齒汽車(chē)變速箱、膜片彈簧式離合器，油操縱氣助力踏板操縱,輕便省力,傳遞可靠,分離徹底。

（2）采用機(jī)械式傳動(dòng)，單橋驅(qū)動(dòng)、輪邊減速；

（3）前三后二檔變速，有效的利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率，良好的機(jī)動(dòng)性能。

（4）單頻、雙幅，大小激振力，可滿足路基、路面等多種壓實(shí)工作的要求。

（5）振動(dòng)輪中的振動(dòng)裝置采用機(jī)械驅(qū)動(dòng)，液壓振動(dòng)，操縱輕便、省力、可靠。

（6）采用電控液壓振動(dòng)，電控閥設(shè)有流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，用來(lái)調(diào)整頻率（在一定范圍內(nèi)）,充分發(fā)揮該機(jī)的工作效能。

（7）氣頂油鉗盤(pán)式行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，停車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)采用鼓式制動(dòng)器(變速箱帶),制動(dòng)操縱采用氣動(dòng)控制，操縱輕便、安全可靠；

（8）采用倒置柴油機(jī)加上可傾翻玻璃鋼護(hù)罩提高整機(jī)維護(hù)、保養(yǎng)性能；

（9）三級(jí)減振設(shè)計(jì)，減振效果98%以上。整機(jī)電器采用防水設(shè)計(jì)，提高整機(jī)可靠性；

（10）流線型設(shè)計(jì),造型優(yōu)美，全封閉式駕駛室，視野更廣闊、更清晰。