技術(shù)參數(shù)
動力頭最大理論扭矩N?m： 141000 動力頭最大理論推拉力KN： 5100
系統(tǒng)設(shè)定最高工作壓力Mpa： 36 鉆桿直徑(英寸)： 5-1/2至6-5/8
鉆桿最大長度m： 9.6 動力頭最高轉(zhuǎn)速rpm： 0-85
動力頭最高推拉速度m/min： 0-35 主軸浮動距離mm： 120
泥漿通道直徑(寸)： 4 最大泥漿通過量L/min： 3000
最高泥漿壓力Mpa： 15 入射角°： 8-16
管鉗最大夾持力KN： 1373 管鉗最大卸扣力N?m： 200000
主機外形尺寸mm： 17500×3100×3400 主機質(zhì)量： 約46T
動力站重量： 約20T 動力站外形尺寸：mm 7500×2200×3000
工作允許環(huán)境溫度℃： -20~45 工作允許環(huán)境濕度%： >90
工作允許高程m： 海撥-100--2000 參考最大回擴孔徑mm： φ1800
參考最大鉆距m： 2500 操作室外形尺寸mm： 6000×2200×2500
性能特點
1、動力源：主動力為東風(fēng)康明斯392kw/2100rPm柴油機2臺，根據(jù)工況需要可啟動單機而不影響連續(xù)工作。如兩 臺發(fā)動機同時工作，可實現(xiàn)最大扭矩、最高轉(zhuǎn)速、最大推拉力、最高推拉速度。改變油泵或馬達(dá)排量可任意 調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)及推拉速度，必須避免同時使用最高工作壓力及最大排量，兩者應(yīng)成反比關(guān)系。如單臺發(fā)動機工 作，可通過調(diào)節(jié)油泵或馬達(dá)排量來改變扭矩及轉(zhuǎn)速，馬達(dá)排量減少，則轉(zhuǎn)速不變，扭矩降低;而減少油泵排 量，則扭矩不變，轉(zhuǎn)速降低。而通過關(guān)閉部分推拉馬達(dá)或減少馬達(dá)排量，可保持推拉速度，但推拉力降低?！?兩臺機組可交替工作。處于休息狀態(tài)的推拉機組采用離合器脫開;此設(shè)計不但能節(jié)約燃油，還可延長使用壽 命。
2、主軸旋轉(zhuǎn)與動力頭推拉采用閉式回路，可有效降低油溫，減少磨損。
3、推拉馬達(dá)與減速機聯(lián)接采用手動離合器操作，可輪流替換使用，以延長馬達(dá)及減速機使用壽命。
4﹑主軸浮動，方便鉆桿卸扣，保護接頭螺紋，消除交變應(yīng)力，避免漏漿。
5、浮動大梁，便于運輸，便于調(diào)整入射角。
6、采用單邊雙油缸夾持器前、后夾鉗可分離，夾持器全程浮動。
7、有線控向，導(dǎo)線操作工位設(shè)于動力頭后側(cè)，空間大，操作方便。
8、動力頭旋轉(zhuǎn)及推拉速度為全比例線性無級調(diào)速，工作壓力可在設(shè)置的范圍內(nèi)實行無級遠(yuǎn)程調(diào)壓控
制，可在操作室內(nèi)隨時調(diào)整扭矩及推拉力，防止鉆桿超載斷裂。
9、配置泥漿卸壓裝置。泥漿壓力傳遞顯示系統(tǒng)安全可靠，為國內(nèi)首創(chuàng)的獨特設(shè)計。
10、分別設(shè)置液壓油加溫及冷卻系統(tǒng)。
11、獨立操縱室，多人位，寬敞舒適，視野開闊。配置冷暖空調(diào)。
12、大梁一側(cè)及末尾裝有防滑走道及護欄。
13、控制系統(tǒng)采用工程機械專用耐侯抗震PLC。
14、配中間鉆桿托架，可控制速度，可分別調(diào)節(jié)托桿高度。
15、主機履帶可拆卸，以減輕運輸重量。主機行走動力站為輪式分體式可隨動/分拆?？瑟毩⒅С种鳈C
行走、就位及支撐。
