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海諾 8方HNJ5253GJBA 混凝土攪拌運輸車

裝載容量

8方及以上

底盤

其他

品牌

海諾

型號

8方HNJ5253GJBA

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技術參數(shù) 性能特點

技術參數(shù)

產(chǎn)品主要技術參數(shù)

名稱			單位	主要技術參數(shù)
攪拌筒技術參數(shù)	筒體幾何容積		m³	13.9
	混凝土有效容積		m³	5.2
	筒體最大直徑		mm	φ2292
	筒體長度		mm	4680
	筒體傾度		°	13
	筒體工作轉速		r/min	0~14
	出料能力	塌落度5cm	m3/min	約3
		塌落度8~22cm		約2.8
液壓驅動系統(tǒng)	油泵			進口
	油馬達			進口
	減速箱			進口
	液壓油箱容量		L	16
供水系統(tǒng)	供水方式			氣壓
	水箱容積		L	380
底盤性能參數(shù)	底盤型號			ZZ1257N3847C
	軸距		mm	3625+1350
	輪胎型號/個數(shù)			11.00-20/10 12.00-20/10
	最大行駛速度		km/h	75
	最小轉彎直徑		m	18.0
	最小離地間隙		mm	360
發(fā) 動機參數(shù)	發(fā)動機型號			WD615.95E
	發(fā)動機最大功率		KW	247
	發(fā)動機最大扭矩		N·m	1350
	排量		L	9.726
環(huán)保指標				已達歐Ⅲ標準
整車外形尺寸(長×寬×高)			mm	9220×2496×3880

性能特點

產(chǎn)品主要技術性能及特點

□ 攪拌筒
結構設計先進合理：海諾集團吸取了國內外不同品牌攪拌車筒體設計之優(yōu)點于一體，筒體分三個區(qū)段呈梨形，實行優(yōu)化和先進的計算機輔助設計手段。選用優(yōu)質耐磨的16Mn鋼板，按照混凝土在筒體內的運動規(guī)律，在各區(qū)段上采用不同厚度的鋼板，不僅壽命長，而且可實現(xiàn)筒體和葉片的同步磨損。
□ 攪拌葉片
拌筒內設有對稱布置的兩條對數(shù)螺旋線主葉片，前段設一對強制攪拌葉片，后段設一對輔助攪拌葉片。采用對接形式的兩條對數(shù)螺旋線主葉片在筒體不同區(qū)段上設計成不等螺旋角、螺距、升角和導角，并消除葉片與筒壁間聯(lián)接處的死角。因此可實現(xiàn)進、出料速度快，混凝土勻質性好，出凈率高，且不積料，這乃是海諾混凝土攪拌車筒體設計的獨到之處。其進、出料速度，混凝土勻質性和出凈率三項主要技術性能指標均超過國家規(guī)定的優(yōu)質產(chǎn)品和同行業(yè)企業(yè)同類產(chǎn)品標準，具體指標對照見附表。

進、出料速度

項目	國家標準優(yōu)質產(chǎn)品	遼寧海諾
進料斗尺寸	> 650mm	1000×950mm
進料速度	≥2.7m³/min	> 3.0m^3/min
出料速度	≥0.65m3/min	> 1m³/min

砼的勻質性

項目	國家標準優(yōu)質產(chǎn)品	遼寧海諾
單位體積砼拌合物中粗骨料質量的相對誤差	5%	4.2%
試樣平均7天壓縮強度的相對誤差	7.5%	6.4%

出料殘留率

項目	國家標準優(yōu)質產(chǎn)品	遼寧海諾
出料殘留率	3%	< 0.8%

□ 液壓驅動系統(tǒng)主要元件的配置與選擇
為了提高產(chǎn)品使用性能的先進性和可靠性，我公司選用世界公認的王牌產(chǎn)品，其主要液壓元件配置均為進口件。

元件名稱	配置
液壓油泵	進口
液壓馬達	進口
減速箱	進口

□ 汽車底盤的配置
    該車采用中國重型汽車集團公司豪濼牌ZZ1257N3847C型載貨汽車二類底盤改裝而成，具有良好的動力性、機動性、舒適性、經(jīng)濟性和使用的可靠性。
    發(fā)動機：采用中國重汽發(fā)動機廠生產(chǎn)的WD615.95E型直列6缸，四沖程、水冷、增壓中冷柴油機。
    動機功率：247KW（336馬力），動力強勁。
    發(fā)動機：為節(jié)能環(huán)保型，油耗量低，經(jīng)濟性好，其排放污染物指標達歐Ⅲ標準。
    車型優(yōu)勢：采用了高強度、寬斷面車架，能有效降低車輛重心高度，從而確保行車高安全性，并能充分發(fā)揮車輛高機動性。     舒適、美觀、開闊的駕駛環(huán)境。
        - 大風擋玻璃和大車門玻璃，視野開闊。
        - 款式新穎的儀表盤和儀表，觀看醒目、美觀，整車各種控制系統(tǒng)在儀表盤上均設有報警信號燈。
        - 可調式方向盤，按人機工程所設計的座椅，實現(xiàn)高低、前后、靠背角度的全方位調整。
        - 雙排駕駛室，設有睡床，為駕駛員提供舒適的休息環(huán)境。
        - 駕駛室內設有豪華型空調，冬暖夏涼，并設有高級組合音響。
        - 設有手動控制形式的駕駛室翻轉機構，方便可靠。
        - 駕駛室采用全浮式連接，提高了行駛的舒適性和平順性。
        - 轉彎半徑小，具有良好的機動性和通過能力。