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現(xiàn)代重工 HX60N 挖掘機

現(xiàn)代重工 HX60N 挖掘機

整機工作質(zhì)量(kg)
5720
額定斗容(m3)
0.21
額定功率(KW/rpm)
36.2/2200
發(fā)動機型號
洋馬4TNV94L
噸位(t)
小挖(5-13噸)小型
行走
履帶
用途
通用型
鏟斗
反鏟
品牌
現(xiàn)代重工
型號
HX60N
查看詳情

技術(shù)參數(shù)


型 號

洋馬4TNV94L

 

類 型

4缸、4沖程、水冷

、直噴式發(fā)動機

 

額定功率

 

 

SAE J1349

HP(kW)/rpm

48.5(36.2) / 2200

最大扭矩

N·m/rpm

206 / 1400

缸徑×行程

mm

94×110

排氣量

cc

3053

電瓶

1 x 12V x 100AH

起動馬達

12V-3.0kW

發(fā)電機

12V-80Amp

液壓系統(tǒng)

 

主 泵

 

類型

變量柱塞泵

最大流量l/min

138.6LS負載敏感系統(tǒng)

液壓馬達

 

行走

帶制動閥和駐車制動的

雙速軸向柱塞馬達

回轉(zhuǎn)

帶自動制動的軸向柱塞馬達

安全閥設(shè)定

kgf/cm2

工作裝置回路

240

行走

240

回轉(zhuǎn)系統(tǒng)

230

先導(dǎo)閥回路

35

備用閥

安裝

驅(qū)動及制動

 

驅(qū)動方式

全液壓式

驅(qū)動馬達

軸向柱塞馬達

減速系統(tǒng)

行星減速器

最大行走速度(高速)/(低速)

4.6 km/h / 2.4 km/h

爬坡能力

35°(70%)

停車制動器

油浸型多盤剎車系統(tǒng)

回轉(zhuǎn)系統(tǒng)

 

回轉(zhuǎn)馬達

軸向柱塞馬達

回轉(zhuǎn)減速

行星齒輪減速器

回轉(zhuǎn)系統(tǒng)潤滑

黃油浴潤滑系統(tǒng)多片

回轉(zhuǎn)制動

油浸型多盤剎車系統(tǒng)

回轉(zhuǎn)速度

10.88 rpm

冷卻液及潤滑油容量

 

裝 滿

 

 

燃油箱

118.5

發(fā)動機冷卻液

10

發(fā)動機機油

11.6

回轉(zhuǎn)裝置

1.5

側(cè)傳動機構(gòu)(每側(cè))

1.3

液壓油箱

70

液壓系統(tǒng)

120

底盤

 

中框架

X型

履帶支承框架

五邊箱

履帶板數(shù)量(每側(cè))

40

托鏈輪數(shù)量(每側(cè))

15

支重輪數(shù)量(每側(cè))

5

最大挖掘力(ISO)

 

鏟斗挖掘力

46.7KN

斗桿挖掘力

27.5KN

使用重量

 

操 作

 

先導(dǎo)操作

帶安全鎖定桿的兩根操縱桿(左):

回轉(zhuǎn)及斗桿,(右):動臂及鏟斗

行走及轉(zhuǎn)向

兩只帶踏板的操縱桿

發(fā)動機油門

電力,撥盤類型

大臂長度

3,000

小臂長度

1,600

A 最大挖掘范圍

6,127

A’ 地面最大挖掘范圍

5,990

B 最大挖掘深度

3,760

B’ 最大挖掘深度 (8英尺)

3,476

C 最大垂直挖掘深度

2,915

D 最大挖掘高度

5,753

E 最大卸載高度

4,080

F 最小回轉(zhuǎn)半徑

2,350

G 尾部回轉(zhuǎn)半徑

1,650

性能特點

1、更環(huán)保、動力更強、速度更快,油耗更低

- 新型Tier3發(fā)動機,燃油費用更低

- 柴油燃燒充分徹底,大幅度提高性能

- 多重燃油過濾系統(tǒng)確保發(fā)動機耐久使用,同時減少有害氣體排放,更環(huán)保

- 優(yōu)化主控閥的油路設(shè)計,提高了作業(yè)速度和復(fù)合作業(yè)能力

- 左操作手柄安裝一鍵怠速開關(guān),發(fā)動機轉(zhuǎn)速自動下降,降低油耗

2、先進的液壓系統(tǒng)

- 負載敏感系統(tǒng),單一動作作業(yè)速度更快,更省油

- 駐車制動器,保證回轉(zhuǎn)中更流暢、更易控制

- 液壓油、濾芯使用壽命更長

3、結(jié)構(gòu)部件耐久性更長

- 安裝有耐久性更好的大、小臂

- 即使在惡劣的作業(yè)環(huán)境中,上、下車架也能承受強烈的沖擊

及作業(yè)過程中的壓力

- X型中心架、鋼筋框強度優(yōu)化,使用壽命更長

4、耐久性軸套

- 重點部位采用VHD套增加銷軸連接部的潤滑周期

- 作業(yè)裝置松動最小化

5、發(fā)動機減震墊安裝

冷卻模塊結(jié)構(gòu)優(yōu)化

- 安裝發(fā)動機減震墊,降低駕駛室座椅振動(座椅基準約減震30%)與VS系列對比,減震墊熱老化耐久性提升40%

- 冷卻模塊“并列式布置”,大幅度提升冷卻效率,使散熱片清潔及維護保養(yǎng)更方便,提升耐久性

結(jié)構(gòu)特點

現(xiàn)代重工
現(xiàn)代建設(shè)裝備(中國)
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