技術(shù)參數(shù)
型 號(hào) |
康明斯F3.8 |
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類 型 |
4缸、4沖程、水冷、 渦輪增壓空空中冷發(fā)動(dòng)機(jī) |
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額定功率 |
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SAE J1349 |
HP(kW)/rpm |
86 / 2200 |
最大扭矩 |
N·m/rpm |
47 / 1100-1700 |
缸徑×行程 |
mm |
102 |
排氣量 |
cc |
3760 ×115 |
液壓系統(tǒng) |
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主 泵 |
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類型 |
兩個(gè)變量柱塞泵 |
最大流量l/min |
2×124 |
先導(dǎo)泵和先導(dǎo)回路 |
齒輪泵 |
液壓馬達(dá) |
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行走 |
帶制動(dòng)閥和駐車制動(dòng) 的雙速軸向柱塞馬達(dá) |
回轉(zhuǎn) |
帶自動(dòng)制動(dòng)的軸向柱塞馬達(dá) |
安全閥設(shè)定 |
kgf/cm2 |
工作裝置回路 |
350 (380) |
行走 |
350 |
回轉(zhuǎn)系統(tǒng) |
280 |
先導(dǎo)閥回路 |
40 |
備用閥 |
安裝 |
驅(qū)動(dòng)及制動(dòng) |
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驅(qū)動(dòng)方式 |
全液壓式 |
驅(qū)動(dòng)馬達(dá) |
軸向柱塞馬達(dá) |
減速系統(tǒng) |
行星減速器 |
最大行走速度(高速)/(低速) |
5.5 km/h / 3.2 km/h |
爬坡能力 |
35°(70%) |
制動(dòng)器 |
液壓鎖定式 |
駐車制動(dòng)器 |
多片式、濕式制動(dòng) |
回轉(zhuǎn)系統(tǒng) |
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回轉(zhuǎn)馬達(dá) |
軸向柱塞馬達(dá) |
回轉(zhuǎn)減速 |
行星齒輪減速器 |
回轉(zhuǎn)系統(tǒng)潤滑 |
黃油 |
回轉(zhuǎn)制動(dòng) |
多片式制動(dòng) |
回轉(zhuǎn)速度 |
12.4 rpm |
冷卻液及潤滑油容量 |
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裝 滿 |
升 |
燃油箱 |
270 |
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油 |
11 |
回轉(zhuǎn)裝置 |
3.5 |
側(cè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(每側(cè)) |
2.2 |
液壓系統(tǒng) |
210 |
液壓油箱 |
124 |
底盤 |
70 |
中框架 |
X型 |
履帶支承框架 |
五邊箱 |
履帶板數(shù)量(每側(cè)) |
46 |
托鏈輪數(shù)量(每側(cè)) |
1 |
支重輪數(shù)量(每側(cè)) |
7 |
履帶底護(hù)架數(shù)量(每側(cè)) |
1 |
操 作 |
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先導(dǎo)操作 |
帶安全鎖定桿的兩根操縱桿(左): 回轉(zhuǎn)及斗桿，(右):動(dòng)臂及鏟斗 |
行走及轉(zhuǎn)向 |
兩只帶踏板的操縱桿 |
發(fā)動(dòng)機(jī)油門 |
電動(dòng)旋轉(zhuǎn)式 |
外部燈 |
兩只安裝在動(dòng)臂， 一只安裝在駕駛室下面， 一只安裝在工具箱下 |
F全長 |
7820 |
G總寬度 |
2600 |
H總高度 |
2780 |
I配重離地間隙 |
940 |
J尾部長度 |
2330 |
K上部寬度 |
2500 |
L駕駛室高度 |
2860 |
J’尾部回轉(zhuǎn)半徑 |
2330 |
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標(biāo)準(zhǔn)型 |
動(dòng)臂 |
※4600mm |
斗桿 |
※2500mm |
鏟斗 |
※0.58m3 |
A 最大挖掘距離 |
8330mm |
A’地面最大挖掘距離 |
8180mm |
B 最大挖掘深度 |
5550mm |
B’最大有效挖掘深度 |
5340mm |
C 最大垂直挖掘深度 |
5330mm |
D 最大挖掘高度 |
8500mm |
E 最大卸載高度 |
6060mm |
F 最小回轉(zhuǎn)半徑 |
2650mm |
性能特點(diǎn)
1、更環(huán)保的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗更低
- 新型Tier3發(fā)動(dòng)機(jī)，采用先進(jìn)的“柴油高壓共軌電子控制噴射技術(shù)”
- 柴油燃燒充分徹底，大幅度提高燃油效率，降低油耗
- 多重燃油過濾系統(tǒng)確保發(fā)動(dòng)機(jī)耐久使用， 同時(shí)減少有害氣體排放，更環(huán)保
- 發(fā)動(dòng)機(jī)配件市場通用性高，易購買，降低維護(hù)成本
2、IPC主泵智能化控制系統(tǒng)
VPC可變功率控制系統(tǒng)
- IPC系統(tǒng)通過操作手柄對(duì)主泵流量進(jìn)行智能化 控制，從而節(jié)減油耗
- VPC系統(tǒng)對(duì)先導(dǎo)壓力實(shí)現(xiàn)可變控制，保障在所有工作模式下作業(yè)速度與燃油性能協(xié)調(diào)匹配，確保高效、低耗
3、結(jié)構(gòu)件耐久性更長
- 安裝耐久性更好的重載大、小臂，使用鑄鋼品提高強(qiáng)度，提高耐久壽命1.5倍
- 下部支撐圈厚度增加，下部車架焊接強(qiáng)度增加20%
4、冷卻性能更高
- 采用大容量、高效率冷卻直聯(lián)風(fēng)扇
- 冷卻模塊密封海綿采用耐油、 耐熱性更高的聚氨酯海綿
5、降低油耗
- 對(duì)應(yīng)市場需求，油耗降低17%以上
6、提升便利性
- LED工作燈提升夜間照明亮度及安全性
- 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾芯遠(yuǎn)程維護(hù)更方便
7、降低維護(hù)成本
- 提升回轉(zhuǎn)馬達(dá)耐久性，延長使用壽命
- 21噸大容量空濾，延長濾芯更換周期
- 發(fā)動(dòng)機(jī)易于維護(hù)，降低維護(hù)成本
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
