技術(shù)參數(shù)
| 整機(jī)尺寸（長×寬×高） | 6910 × 2200 × 2600mm | |
| 鉆徑 | 65～170mm（max.215mm） | |
| 鉆深 | 80m （φ65mm口徑時max.150m） | |
| 動力裝置 | 柴油發(fā)動機(jī)型號 | BF6L913G52 |
| 額定輸出功率及轉(zhuǎn)速 | 105kW/2300rpm | |
| 燃油箱容量 | 180L | |
| 液壓泵輸出流量 | 95，95，48L/min | |
| 系統(tǒng)壓力 | 20MPa | |
| 液壓油箱容量 | 320L | |
| 動力頭 | 工作方式 | 旋轉(zhuǎn)、沖擊 |
| 型號 | HB45A （德國克虜伯公司產(chǎn)） | |
| 沖擊頻率 | 1200，1800，2500min-1 | |
| 沖擊能量 | 590，400，340Nm | |
| 轉(zhuǎn)速 | 110rpm | |
| 扭矩 | 9700Nm | |
| 鉆孔作業(yè)范圍 | 轉(zhuǎn)臺俯仰角度 | -11°～+15° |
| 轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)角度 | ±95° | |
| 大臂舉升角度 | -20°～+55° | |
| 給進(jìn)梁傾斜角度 | 0°～+122° | |
| 給進(jìn)梁擺動角度 | -81°～+11.5° | |
| 給進(jìn)梁滑動行程 | 1000mm | |
| 給進(jìn)裝置 | 給進(jìn)方式 | 油缸-鏈條組合方式 |
| 推進(jìn)力 | 53kN | |
| 拔管力 | 71kN | |
| 給進(jìn)行程 | 4100mm | |
| 推進(jìn)速度 | 0.17m/s（慢），0.68m/s（快） | |
| 拔管速度 | 0.13 m/s（慢），0.51m/s（快） | |
| 鉆桿卸扣夾具 | 夾持鉆具直徑 | 65～215mm |
| 夾緊力 | 190kN | |
| 拆卸扭矩 | 25400Nm | |
| 行走裝置 | 履帶擺動角度 | -10°～+15° |
| 行走速度 | 3.08km/h | |
| 爬坡能力 | 25° | |
| 接地比壓 | 0.15MPa | |
| 絞車 | 提升力 | max.5000N |
性能特點
我院與建研公司是錨桿鉆機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的主編單位及歸口管理單位。JD110A鉆機(jī)配置回轉(zhuǎn)沖擊動力頭，進(jìn)行多種成孔作業(yè)，適用于在卵石層、硬巖層、含水層、粘土層、流砂層等各種不同類型的的地質(zhì)條件下實現(xiàn)錨桿錨索、邊坡支護(hù)、注漿加固、地下微型樁等施工作業(yè)的回轉(zhuǎn)沖擊鉆進(jìn)。該機(jī)體現(xiàn)了當(dāng)今最先進(jìn)的設(shè)計理念，整機(jī)功率強(qiáng)大，結(jié)構(gòu)緊湊，各執(zhí)行與控制機(jī)構(gòu)能與不同的動力頭和諧匹配，成孔質(zhì)量好，效率高，成本低，施工污染小，順應(yīng)國家綠色施工的政策導(dǎo)向。
建研：引領(lǐng)國內(nèi)全液壓履帶式多功能鉆機(jī)的發(fā)展進(jìn)步
建研錨桿鉆機(jī)通過了國家質(zhì)檢機(jī)構(gòu)——遼寧省安全科學(xué)研究院的檢測，并于2011年1月17日通過了住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部建筑節(jié)能與科技司組織的會議驗收。專家組一致認(rèn)為：該產(chǎn)品填補了國內(nèi)空白，綜合性能達(dá)到了國際先進(jìn)水平。
建研鉆機(jī)獲得了建設(shè)部華夏建設(shè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎
施工案例
建研
北京建研機(jī)械科技有限公司
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