技術(shù)參數(shù)
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主要參數(shù) |
QY8D |
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工作性能 |
最大額定總起重量kg |
8000 |
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基本臂最大起重力矩kN·m |
245 |
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最長(zhǎng)主臂最大起重力矩kN·m/最長(zhǎng)副臂最大起重力矩kN·m |
140/87 |
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主臂最大起升高度m |
19.5 |
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副臂最大起升高度m |
26 |
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工作 |
轉(zhuǎn)臺(tái)尾部回轉(zhuǎn)半徑m |
1.83 |
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速度 |
主卷?yè)P(yáng)單繩最大速度m/min |
110 |
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副卷?yè)P(yáng)單繩最大速度m/min |
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起重臂全伸/全縮時(shí)間s |
25/30 |
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起重臂起臂/落臂時(shí)間s |
21/35 |
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回轉(zhuǎn)速度r/min |
0～2.4 |
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支腿伸縮速度水平/垂直s |
14/20 |
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行駛 |
最高行駛速度km/h |
85 |
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最大爬坡度% |
28 |
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最小轉(zhuǎn)彎直徑m |
15 |
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最小離地間隙mm |
260 |
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接近角°/離去角° |
Nov-34 |
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百公里油耗L |
～18 |
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質(zhì)量 |
行駛狀態(tài)自重（總質(zhì)量） kg |
10480 |
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前橋軸荷kg |
2800 |
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后橋軸荷kg |
7680 |
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尺寸 |
外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)mm |
8560×2430×3130 |
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支腿縱向距離 mm |
3450 |
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支腿橫向距離 mm |
4250 |
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主臂長(zhǎng)m |
7.8～18.86 |
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主臂仰角° |
-2～78.5 |
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副臂長(zhǎng)m |
6.5 |
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副臂安裝角° |
5 |
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底盤 |
型號(hào) |
EQ1100FLJ |
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發(fā)動(dòng)機(jī) |
額定功率kW（r/min） |
105/2500 |
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最大輸出扭矩N·m/（r/min） |
500/1400～1600 |
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性能特點(diǎn)
QY8D起重機(jī)是在原北起QY8G軍品基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)換代開發(fā)的。在繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)指標(biāo)和優(yōu)良的可靠性基礎(chǔ)上，又在產(chǎn)品的作業(yè)穩(wěn)定性和產(chǎn)品外觀特征的改善方面做了進(jìn)一步提升。產(chǎn)品最大起重量8000kg，最大起重力矩245kN?m，吊臂采用六邊形截面，全縮長(zhǎng)度7.76米、全伸長(zhǎng)度18.82米，副臂長(zhǎng)度為6.5米。前后支腿均為H型，具有較大的支腿跨距。采用東風(fēng)專用汽車公司生產(chǎn)的底盤，選用玉柴共軌電噴歐Ⅲ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。所有油缸使用進(jìn)口密封，起升機(jī)構(gòu)由行星齒輪減速結(jié)構(gòu)及采用德國(guó)技術(shù)的高速柱塞馬達(dá)、鑄造折線繩槽卷筒組成，可有效防止亂繩情況的發(fā)生。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用行星回轉(zhuǎn)減速機(jī)，具有可控滑移和吊重自動(dòng)對(duì)中功能。桁架式轉(zhuǎn)臺(tái)、后置式變幅鉸點(diǎn)以及新型弧形推拉門形式的上車操縱室的使用，使產(chǎn)品在具有高性能、高可靠性的基礎(chǔ)上，外觀造型更加美觀。
