技術(shù)參數(shù)
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機構(gòu) Mechanism |
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容繩量 |
電機Motor |
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m/min |
t |
m/min |
t |
KW |
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起升Hoisting |
10t |
100 50 |
2.5 5 |
50 25 |
5 10 |
600m(>600m請向我方咨詢 Consult us) |
55/55 |
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10t變頻 VF |
0～100 0～50 |
2.5 5 |
0～50 0～25 |
5 10 |
55 |
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回轉(zhuǎn)Slewing
（r/min） |
0～0.6 |
2×95 N.M |
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變幅Trolley
travel （m/min） |
0～80 |
7.5 |
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行走Travelling
（m/min） |
23.5
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2×7.5 |
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頂升Climbing （ m/min） |
0.55 |
11 |
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總功率Total
power （KW） |
77.5 （不含頂升、行走電機 Without climbing & travelling motor） |
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電源Power
supply （V/Hz） |
380/50 |
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工作溫度 Working
temperature （℃） |
-20～40 |
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性能特點
? 電氣控制系統(tǒng)
采用PLC控制或智能化控制，提高了可靠性和安全性，回轉(zhuǎn)和變幅采用業(yè)界領(lǐng)先的變頻調(diào)速技術(shù)，關(guān)鍵電氣元件采用國際知名品牌，如法國施耐德公司的低壓電器，德國西門子的PLC可編程控制器，日本安川的變頻器。智能化方案以塔機控制、綜合顯示、故障自我診斷、數(shù)據(jù)自動存儲作為標配，可選配GPS衛(wèi)星定位、GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸，無線視頻監(jiān)控和塔機防碰撞等功能模塊。
? 技術(shù)亮點
a. 性能參數(shù)及技術(shù)指標國內(nèi)領(lǐng)先，整機外形為國際流行式，非常美觀，深受國內(nèi)外用戶的喜愛；
b. 該機有固定式、固定附著式、底架式、底架附著式、行走式、內(nèi)爬式等多種工作方式，適用各種不同的施工對象；
c. 司機室寬敞、舒適、視野開闊；
d. 起升機構(gòu)工作速度高，調(diào)速性能好，工作平穩(wěn)可靠；變頻無級調(diào)速回轉(zhuǎn)機構(gòu)及變頻無級調(diào)速變幅機構(gòu)，回轉(zhuǎn)采用渦流制動器配合變頻調(diào)速，起制動極其平穩(wěn)，就位迅速準確；
e. 電氣控制系統(tǒng)采用專業(yè)廠家引進國外先進技術(shù)生產(chǎn)的電氣元件，使用壽命昌，故障少，維修簡單；
f. 智能化方案利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無線傳輸技術(shù)和塔機現(xiàn)代控制技術(shù)，將塔機控制、安全監(jiān)控和管理集于一身；
g. 可根據(jù)用戶需求選用片裝式標準節(jié)。
施工案例
杭州灣大橋觀光塔
江麓-廣東虎門大橋
江麓-卡塔爾
江麓-南京華能電廠
江麓塔式起重機
