技術(shù)參數(shù)
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機(jī)構(gòu) Mechanism |
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容繩量 |
電機(jī) Motor |
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m/min |
t |
m/min |
t |
KW |
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起升Hoisting
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0～90 0～72 0～36 |
2 4.5 9 |
0～45 0～36 0～18 |
4 9 18 |
680m(>680m請(qǐng)向我方咨詢 Consult us) |
65 變頻 VF |
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回轉(zhuǎn)Slewing
（r/min） |
0～0.8 |
2×95
N.M |
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變幅Trolley
travel （m/min） |
0～80 |
7.5 |
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行走Travelling
（m/min） |
20
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4×7.5 |
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頂升Climbing （ m/min） |
0.46
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11 |
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總功率Total
power （KW） |
87.5 （不含頂升、行走電機(jī) Without climbing & travelling motor） |
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電源Power
supply （V/Hz） |
380/50 |
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工作溫度 Working
temperature （℃） |
-20～40 |
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性能特點(diǎn)
? 電氣控制系統(tǒng)
采用PLC控制或智能化控制，提高了可靠性和安全性，三大機(jī)構(gòu)全部采用業(yè)界領(lǐng)先的變頻調(diào)速技術(shù)，關(guān)鍵電氣元件采用國(guó)際知名品牌，如法國(guó)施耐德公司的低壓電器，德國(guó)西門子的PLC可編程控制器，日本安川的變頻器。智能化方案以塔機(jī)控制、綜合顯示、故障自我診斷、數(shù)據(jù)自動(dòng)存儲(chǔ)作為標(biāo)配，可選配GPS衛(wèi)星定位、GPRS無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，無(wú)線視頻監(jiān)控和塔機(jī)防碰撞等功能模塊。
? 技術(shù)亮點(diǎn)
a.江麓塔機(jī)源自1978年，專業(yè)制造、服務(wù)40年，國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者。
b. 該機(jī)有固定式、固定附著式、底架式、底架附著式、行走式、內(nèi)爬式等多種工作方式，適用各種不同的施工對(duì)象；
c.設(shè)計(jì)、制造過(guò)程中對(duì)關(guān)鍵零部件和關(guān)鍵工序采用軍品質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求，確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。
d. 塔機(jī)產(chǎn)品的鋼結(jié)構(gòu)原材料及主要外購(gòu)件均采用國(guó)際及國(guó)內(nèi)知名品牌。
e. 起升、回轉(zhuǎn)、變幅全部采用變頻無(wú)級(jí)調(diào)速，各機(jī)構(gòu)起制動(dòng)平穩(wěn)，就位迅速準(zhǔn)確；
f. 電氣控制系統(tǒng)采用專業(yè)廠家引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的電氣元件，使用壽命昌，故障少，維修簡(jiǎn)單；
g. 智能化方案利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無(wú)線傳輸技術(shù)和塔機(jī)現(xiàn)代控制技術(shù)，將塔機(jī)控制、安全監(jiān)控和管理集于一身；
h. 可根據(jù)用戶需求選用片式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。
施工案例
杭州灣大橋觀光塔
江麓-廣東虎門大橋
江麓-卡塔爾
江麓-南京華能電廠
江麓塔式起重機(jī)
