技術參數(shù)
項目 |
技術參數(shù) |
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工作裝置 |
標準臂 |
高卸 |
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整機重量 kg |
18200 |
18500 |
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額定載荷 kg |
5500 |
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鏟斗容量 m3 |
3 |
3 |
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卸載高度 mm |
3100 |
3520 |
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卸載距離 mm |
1220 |
1430 |
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最大牽引力 kN |
＞160 |
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最大掘起力 kN |
＞170 |
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外形尺寸（長×寬×高）mm |
8200×2990×3500 |
8750×2990×3500 |
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動臂提升時間 s |
5.1 |
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動臂下降時間 s |
3.3 |
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三項和時間 s |
10 |
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軸距 mm |
3300 |
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最小轉彎半徑(鏟斗外緣)mm |
7140 |
7360 |
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行走電機額定功率 kW |
100 |
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油泵電機額定功率 kW |
105 |
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行駛速度 |
前進 km/h |
8/15/22/38 |
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后退 km/h |
8/15/22/38 |
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電池組容量 kWh |
282、321、350 |
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性能特點
整機軸距3300mm，后懸距離1685mm，整機前后橋荷分布合理，穩(wěn)定性好。
車架在傳統(tǒng)裝載機多年市場驗證的基礎上，結合有限元仿真分析，大大提高了可靠性。
"高性能永磁同步電機技術成熟，可靠性高。
采用雙電機系統(tǒng)驅動方案，油泵電機和行走電機分開可實現(xiàn)獨立控制，動力更強，更加節(jié)能。
相較于傳統(tǒng)柴油發(fā)動機，電機驅動響應快速、工作效率高，零排放、零污染，噪音小、震動低。"
電機扭矩遠大于傳統(tǒng)柴油發(fā)動機，動力儲備大，直接連接變速箱驅動行走系統(tǒng)，高效節(jié)能。
采用60裝載機定軸變速箱，擋位多，通過多種傳動比來實行不同的行走速度以及牽引力的大小，來滿足各種作業(yè)速度以及作業(yè)工況的需求。
采用升級型晉工重載型50E驅動橋，配置四個行星輪，結構強度高，承載能力大、使用壽命長、可靠性高。
電控手柄集成換檔功能：電控手柄帶位置信號輸出反饋給控制器，根據(jù)不同的動作控制工作電機轉速。
快速充電技術。可支持240kW充電樁，1小時充滿。
剎車踏板增加模擬量電信號輸出，將剎車動作反饋給控制器，剎車時對制動能量進行回收，降低制動系統(tǒng)磨損，提高電能利用率。
電池自帶加熱及冷卻系統(tǒng)，采用智能溫控液冷方式，可實時保證電池的最佳工作溫度，有利于保障電池壽命。
晉工新升級駕駛室，大弧形前玻璃，視野開闊。通過增加駕駛室整體的剛性、提高駕駛室的密封性、優(yōu)化減震器的特性、吸音材料的應用等，更有效隔絕粉塵及降低噪音。配置冷暖空調、收音機等。
在傳統(tǒng)組合燈的基礎上，在駕駛室前端及后機罩增設LED燈。倒車影像結合防撞桿，進一步確保電池組安全性。
