技術(shù)參數(shù)
主機(jī)型號(hào) |
SH39 |
主機(jī)高度 (mm) |
27020 |
主機(jī)重量(不包括鉆具) (kg) |
115000 |
上底盤 |
JS80 |
發(fā)動(dòng)機(jī) |
QSM11-Tier3 |
額定功率 (kW/rpm) |
299@1900 |
液壓系統(tǒng)流量 (L/min) |
2×380+164 |
液壓系統(tǒng)壓力 (MPa) |
33 |
柴油箱容積（L） |
650 |
液壓油箱容積（L） |
420 |
可伸縮下底盤 |
JT90 |
履帶板寬度(mm) |
800 |
底盤長度(mm) |
6020 |
底盤寬度(縮進(jìn)/伸出)(mm) |
3450～4600 |
牽引力 (kN) |
650 |
行走速度 (km/h) |
1.5 |
動(dòng)力頭 |
|
回轉(zhuǎn)扭矩 (kN.m) |
390 |
回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速 (r/min) |
6～22 |
主卷揚(yáng)機(jī) |
|
單繩最大拉力 (kN) |
450 |
鋼絲繩直徑 (mm) |
40 |
最大提升速度 (m/min) |
55 |
副卷揚(yáng)機(jī) |
|
單繩拉力 (kN) |
75 |
鋼絲繩直徑 (mm) |
18 |
最大提升速度 (m/min) |
45 |
加壓系統(tǒng) |
|
加減壓行程 (mm) |
6000 |
加壓力 (kN) |
300 |
起拔力 (kN) |
300 |
性能特點(diǎn)
1.上車 高效、節(jié)能、舒適、耐用
? 全功率智能控制系統(tǒng)
? 多泵系統(tǒng)，提高有效輸出功率
? 專用主閥，減小損耗
? 合理管路布置便于維修
2.下底盤
? 高強(qiáng)度三排滾柱回轉(zhuǎn)支撐
? 可靠的H型連接結(jié)構(gòu)
? 液壓油缸驅(qū)動(dòng)式可伸縮履帶
? 大尺寸的承載面積可承受較大的傾覆力矩
? 可拆卸的懸掛式配重使施工時(shí)設(shè)備更加穩(wěn)定
3.配重
? 可變組合疊積式配重塊
? 多層水平放置的配重
? 較小的回轉(zhuǎn)半徑
? 靈活組合，實(shí)用調(diào)整易于拆裝
4.主卷揚(yáng)機(jī)
? 主卷揚(yáng)機(jī)及底座
? 專為長期重載運(yùn)行設(shè)計(jì)
? 單排繩長卷筒設(shè)計(jì)，減少鋼絲繩磨損
? 配置拉力傳感器、測深編碼器
? 銷軸連接，易于拆裝
? 可后翻式機(jī)架，運(yùn)輸便捷
5.桅桿
? 導(dǎo)軌采用經(jīng)典折彎成型性能可靠
? 桅桿對(duì)接標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，可配加長節(jié)適用不同工況要求
? 可配支腿油缸滿足特殊工況下設(shè)備穩(wěn)定施工
? 可配油缸加壓和卷揚(yáng)機(jī)加壓兩種方式
? 下節(jié)桅桿導(dǎo)軌全部整體加工成型，直線度好，成孔精度
高
大三角結(jié)構(gòu)
? 大三角結(jié)構(gòu)支撐系統(tǒng)，確保最
佳穩(wěn)定性
? 配置起架安全保護(hù)裝置
? 銷軸便于拆卸設(shè)計(jì)
動(dòng)力頭及滑架
? 三馬達(dá)提供390KN.M大扭矩
? 三排滾子回轉(zhuǎn)支撐，承載力更大
? 透明軟管可實(shí)時(shí)監(jiān)視液壓減速器齒輪油
? 緩沖裝置導(dǎo)向更可靠，防止螺桿斷裂
? 加壓油缸銷軸連接增加耐磨套防止咬合拆裝方便
? 桅桿鉤板增加鉸鏈螺栓拆裝方便
? 主受力面，三組耐磨滑板設(shè)計(jì)
6.動(dòng)力頭及滑架
? 三馬達(dá)提供390KN.M大扭矩
? 三排滾子回轉(zhuǎn)支撐，承載力更大
? 透明軟管可實(shí)時(shí)監(jiān)視液壓減速器齒輪油
? 緩沖裝置導(dǎo)向更可靠，防止螺桿斷裂
? 加壓油缸銷軸連接增加耐磨套防止咬合拆裝方便
? 桅桿鉤板增加鉸鏈螺栓拆裝方便
? 主受力面，三組耐磨滑板設(shè)計(jì)
7.大三角結(jié)構(gòu)
? 大三角結(jié)構(gòu)支撐系統(tǒng)，確保最佳穩(wěn)定性
? 配置起架安全保護(hù)裝置
? 銷軸便于拆卸設(shè)計(jì)
8.天車
? 經(jīng)典結(jié)構(gòu)形式
? 高強(qiáng)度材料輕量化設(shè)計(jì)
? 鉆孔中心距1550
? 標(biāo)準(zhǔn)化連接結(jié)構(gòu)
