福田雷薩 BJ5313GJBY6GRL-08（TX409） 攪拌運(yùn)輸車
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品 |
TX409 |
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整車公告型號(hào) |
BJ5313GJBY6GRL-08 |
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水線容積（平路裝水容積） |
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名稱 |
內(nèi)容 |
技術(shù)數(shù)據(jù) |
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整車公告參數(shù) |
外廓尺寸（長(zhǎng)×寬×高） (mm) |
10530×2530×3995 |
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罐體長(zhǎng)度及最大直徑 （mm） |
6480×2220 |
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最大總質(zhì)量（kg） |
31000 |
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整備質(zhì)量（kg） |
14000 |
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額定載質(zhì)量（kg） （不含人） |
16870 |
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最小離地間隙（mm） |
≥265 |
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最小轉(zhuǎn)彎直徑:（m） |
19.7 |
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輪距(前/后)(mm) |
2030/2030,2050/2050, 2080/2080 1865/1865, 1880/1880 |
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前懸/后懸(mm) |
1532/2798,1532/2263 |
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前軸/后軸軸距(mm) |
2100+2750+1350 |
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前軸/后軸(并裝雙軸) 載荷(kg) |
6500/6500/18000 |
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接近角/離去角(°) |
13/12(°) |
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攪動(dòng)容量 |
7.7 |
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滿載最高車速（km/h） |
50 |
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空車最高車速（km/h） |
80 |
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駕駛員耳旁噪聲 ，dB(A) |
≤87 |
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底盤模塊 |
底盤公告型號(hào) |
BJ5313GJBY6GRL-05 |
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底盤內(nèi)部編號(hào) |
5317GJB00-3XD005 |
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驅(qū)動(dòng)形式 |
8×4 |
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生產(chǎn)廠家 |
北京福田戴姆勒 汽車有限公司 |
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駕駛室 |
型式 |
GTL-E |
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型號(hào) |
X11NS6B360 |
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型式 |
六缸、直列、液冷、 四沖程、增壓中冷 （空-空）、直噴式 |
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額定功率/轉(zhuǎn)速 |
265/360/1900 |
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最大扭矩/轉(zhuǎn)速 |
1800/1000-1400 |
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排量(mL) |
10500 |
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燃油種類 |
柴油 |
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生產(chǎn)廠家 |
北京福田康明斯 發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
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轉(zhuǎn)向器 |
型號(hào) |
AM90L-S |
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離合器 |
型號(hào) |
Φ430單片,拉式膜片彈簧 |
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操縱型式 |
液壓氣助力 |
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變速器 |
型號(hào) |
12JSD180鋁 |
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操縱型式 |
12檔/機(jī)械式,單桿操縱 |
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前進(jìn)檔位數(shù)/ |
12.1、9.41、7.31、 5.57、4.46、3.48、 2.71、2.11、1.64、 1.28、1、0.78、 R1-11.56、R2-2.59 |
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前橋 |
額定載荷型式 |
7.5T雙前橋/鼓式 |
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后橋 |
型號(hào)/型式 |
雙級(jí)減速拉延橋 |
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額定載荷 |
13T/4.38 |
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制動(dòng)系統(tǒng) |
制動(dòng)器型式 |
雙回路氣制動(dòng) |
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行車制動(dòng)型式 |
彈簧儲(chǔ)能斷氣制動(dòng) |
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駐車制動(dòng)型式 |
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng) |
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輪胎 |
輔助制動(dòng)型式 |
13 |
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數(shù)量（含備胎） |
11.00R20 |
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鋼板彈簧片數(shù)(前/后) |
10/10/12 |
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攪拌罐模塊 |
參數(shù)數(shù)值 |
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液壓模塊 |
液壓泵 |
攪拌筒材料 |
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生產(chǎn)廠家 |
力士樂(lè)/福田 |
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液壓馬達(dá) |
生產(chǎn)廠家 |
力士樂(lè)/福田 |
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減速器 |
生產(chǎn)廠家 |
TOP/福田 |
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清洗模塊 |
供水型式 |
氣壓 |
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水箱容積(Ｌ) |
500L |
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水路系統(tǒng)壓力（Mpa) |
0.4 |
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特點(diǎn) |
水壓大、易操作 |
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性能特點(diǎn)
雷薩重機(jī)輕量化攪拌車源自德國(guó)戴姆勒的技術(shù)、同步全球高端重卡性能；德美中頂尖供應(yīng)鏈聯(lián)合研發(fā)，具備以下特點(diǎn)：
1.通過(guò)整車全模塊全局能源系統(tǒng)設(shè)計(jì)；ISG發(fā)動(dòng)機(jī)、輕量化高強(qiáng)材料等高效低能耗元件；
2.6萬(wàn)公里超長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)：康明斯新一代X系列發(fā)動(dòng)機(jī)6萬(wàn)公里/1年保養(yǎng)，節(jié)省50%的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)費(fèi)用。
3.高效輔助制動(dòng)：IBREAK發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)，大幅降低摩擦片與輪胎的損耗。
4.高強(qiáng)度車身為駕乘人員提供了最周全的保護(hù)：1mm全鋼板框架結(jié)構(gòu)整體一次沖壓成型
5.駕駛室碰撞后移技術(shù)：當(dāng)車輛前方發(fā)生碰撞時(shí)，駕駛室能夠整體后移200mm，對(duì)車輛碰撞力度起到緩沖作用，保障駕駛員的生命安全。
6.全新內(nèi)飾，戴姆勒全新平臺(tái)模塊化技術(shù)，頂尖的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，專屬的重卡平臺(tái)駕駛室、采用歐洲卡車人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，半環(huán)繞操控臺(tái)，人機(jī)合一； 四點(diǎn)懸浮式駕駛室，配合8向可調(diào)式氣囊座椅行車更舒適。
7.四方位影像，疲勞駕駛提醒大幅提升駕駛安全性
