福田雷薩 FTC55X5 汽車(chē)起重機(jī)
技術(shù)參數(shù)
類(lèi)別 |
項(xiàng)目 |
單位 |
數(shù)值 |
尺寸 |
外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）m |
14.45×2.8×3.85 |
|
參數(shù) |
支腿縱向跨距m |
6.25 |
|
支腿橫向跨距m |
7.6 |
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主臂長(zhǎng)mm |
12.2～48.2 |
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主臂仰角° |
-1.5～80 |
||
副臂長(zhǎng)mm |
9.5/16 |
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副臂安裝角° |
0、15、30 |
||
前懸/后懸mm |
2730/2191 |
||
軸數(shù)mm |
4 |
||
軸距mm |
1450+4350+1350 |
||
輪距 |
前mm |
2300 |
|
后mm |
2062 |
||
轉(zhuǎn)臺(tái)尾部回轉(zhuǎn)半徑 |
3910 |
||
發(fā)動(dòng)機(jī) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
WP9H336E62 |
|
參數(shù) |
型式 |
增壓中冷、直列 |
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燃油種類(lèi) |
柴油 |
||
額定功率/轉(zhuǎn)速 |
kW/r/min |
247/1900 |
|
最大扭矩/轉(zhuǎn)速 |
N．m/r/min |
1600/1000～1400 |
|
鋼板彈簧片數(shù)（前/后） |
2011/11/10 |
||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) |
2 |
||
燃油箱容積 |
L |
500 |
|
液壓油箱容積 |
L |
950 |
|
駕駛?cè)硕栽肼? |
dB(A) |
≤90 |
|
加速行駛車(chē)外噪聲 |
dB(A) |
≤84 |
|
作業(yè)噪聲 |
dB(A) |
≤90 |
|
輪胎規(guī)格 |
12.00R24 20PR |
輪胎氣壓 |
|
900kPa |
|||
備胎規(guī)格 |
|
12.00R24 20PR |
|
行駛 |
最高行駛速度km/h |
80 |
|
參數(shù) |
最大爬坡度% |
40 |
|
最小轉(zhuǎn)彎直徑m |
24 |
||
最小離地間隙mm |
300 |
||
百公里油耗L |
42 |
||
接近角/離去角° |
17/15 |
||
制動(dòng)距離m |
≤10 |
||
質(zhì)量 |
行駛狀態(tài)自重（總質(zhì)量）kg |
44000 |
|
參數(shù) |
整備質(zhì)量kg |
43870 |
|
前軸軸荷kg |
9000/9000 |
||
后橋軸荷kg |
26000 |
||
工作 |
最大額定起重量kg |
55000 |
|
性能 |
最大起重力矩kN.m |
基本臂 |
2130 |
參數(shù) |
最長(zhǎng)主臂 |
1247 |
|
最大起升高度m |
基本臂 |
13.7 |
|
最長(zhǎng)主臂 |
48.9 |
||
主臂+副臂 |
64.6 |
||
單繩空載起升速度m/min |
主起升 |
0～125 |
|
副起升 |
0～120 |
||
起落臂時(shí)間s |
全程起臂 |
≤70 |
|
全程落臂 |
≤90 |
||
起重臂伸縮時(shí)間s |
全程伸臂 |
≤95 |
|
全程縮臂 |
≤130 |
||
回轉(zhuǎn)速度 |
r/min |
0～1.8 |
|
性能特點(diǎn)
■ 性能卓越
48m超長(zhǎng)主臂，U形超強(qiáng)結(jié)構(gòu)；主臂長(zhǎng)組合數(shù)量為21個(gè)，比行業(yè)55t多6個(gè)，滿(mǎn)足不同客戶(hù)的個(gè)性需求。組合式配重12t，起重能力完全覆蓋行業(yè)55噸級(jí)產(chǎn)品。燃油箱容量500升，同噸位級(jí)行業(yè)最大。變量泵加比例控制液壓技術(shù)，使作業(yè)節(jié)能、快速高效；回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)具備緩沖、滑移功能，回轉(zhuǎn)更平穩(wěn)、可靠；強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，行駛速度、爬坡能力行業(yè)領(lǐng)先；配備雙級(jí)減速的漢德橋，大大提高路況適應(yīng)能力。
■ 品質(zhì)可靠
依托福田汽車(chē)重卡技術(shù),領(lǐng)先的加工設(shè)備、技術(shù)精湛的質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)、加之獨(dú)到的可靠性試驗(yàn)方法，使產(chǎn)品品質(zhì)一流。
■ 操控舒適
上下車(chē)駕駛室均采用大視窗全景設(shè)計(jì)，空間更大、視野更開(kāi)闊；人機(jī)工程優(yōu)化的操縱件與座椅空間布置，使操縱舒適、靈活；全覆蓋軟化內(nèi)飾,高檔、環(huán)保。
■ 維護(hù)簡(jiǎn)便
預(yù)留發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、液壓閥等部件的維護(hù)空間，方便拆卸及維護(hù)；優(yōu)化管路、線路布置，方便維護(hù)；全覆蓋走臺(tái)板，為上車(chē)提供堅(jiān)實(shí)寬闊的維護(hù)平臺(tái)。
■ 節(jié)能環(huán)保
采用歐曼重卡國(guó)際領(lǐng)先的動(dòng)力匹配優(yōu)化技術(shù)及雙模態(tài)功率輸出的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，動(dòng)力匹配合理、強(qiáng)勁，且燃油經(jīng)濟(jì)性行業(yè)最優(yōu)。
■ 服務(wù)便捷
依托歐曼龐大的服務(wù)配件網(wǎng)絡(luò)，大大減小服務(wù)半徑，對(duì)用戶(hù)車(chē)輛實(shí)施全面覆蓋，服務(wù)響應(yīng)速度行業(yè)領(lǐng)先
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