技術(shù)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)Engine |
Kw |
云內(nèi)YN25帶離合 帶氣泵37KW |
變速箱Transmission case |
/ |
418 機(jī)械 |
車橋Axle |
/ |
五十鈴氣剎 |
輪胎Tire |
/ |
20.5-16 |
卸高Dumping height |
mm |
3200 |
整機(jī)重量Machineweight |
kg |
3450 |
長(zhǎng)*寬*高Size(L*W*H) |
mm |
5555*1900*2750 |
鏟斗寬Bucket width |
mm |
1900 |
斗容量Bucket capacity |
m3 |
0.6 |
大臂厚Arm thickness |
mm |
25 |
配重類型Counterweight type |
/ |
標(biāo)準(zhǔn)配重 |
性能特點(diǎn)
1.動(dòng)力系統(tǒng)：標(biāo)配國(guó)內(nèi)知名品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁、高效省油，市場(chǎng)保有量大、維護(hù)保養(yǎng)成本低。
2.傳動(dòng)系統(tǒng)：選用質(zhì)量穩(wěn)定的機(jī)械變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、發(fā)動(dòng)機(jī)自帶離合器，組成經(jīng)濟(jì)可靠的傳動(dòng)系統(tǒng)，匹配合理、響應(yīng)迅捷，加速性能好，工作效率高。
3.液壓系統(tǒng)：采用經(jīng)濟(jì)合理的開式液壓系統(tǒng)，配套品牌齒輪泵、多路閥、接頭及液壓油管，油缸采用出口標(biāo)準(zhǔn)密封件及調(diào)質(zhì)滲碳鍍鉻活塞桿，保證工作的持續(xù)性及可靠性；管路在前后車架鉸接處采用分段式排管樣式，合理、美觀。
4.結(jié)構(gòu)件：前后車架鉸接采用免維護(hù)向心關(guān)節(jié)軸承，承載能力強(qiáng)、適應(yīng)各種工況作業(yè)；所有結(jié)構(gòu)件進(jìn)行CAE分析，激光下料、數(shù)控加工、機(jī)器人焊接，質(zhì)量可靠穩(wěn)定。
5.整體布局:整機(jī)采用流線型機(jī)罩、沖壓駕駛室、圓角平面配重及優(yōu)化設(shè)計(jì)的工作裝置，緊湊合理、簡(jiǎn)潔大方、靈活機(jī)動(dòng)。
6.操控性、舒適性：駕駛室內(nèi)各操縱空間位置均進(jìn)行人機(jī)工程設(shè)計(jì)，在有限的空間內(nèi)達(dá)到最優(yōu)化的操控性；發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室均采用專業(yè)設(shè)計(jì)的懸置減振器，噪音底、振動(dòng)小，大大提高了舒適性。
