技術(shù)參數(shù)
整車參數(shù) |
全長 |
mm |
11705 |
|
總寬 |
mm |
2550 |
||
總高 |
mm |
3970 |
||
總重 |
kg |
30000 |
||
臂架 支腿 參數(shù) |
臂架垂直高度 |
m |
42.5 |
|
臂架水平長度 |
m |
37.7 |
||
臂架垂直深度 |
m |
30.2 |
||
最小展開高度 |
m |
11 |
||
第一節(jié)臂 |
長度 |
mm |
8112 |
|
轉(zhuǎn)角 |
|
89° |
||
第二節(jié)臂 |
長度 |
mm |
6300 |
|
轉(zhuǎn)角 |
|
180° |
||
第三節(jié)臂 |
長度 |
mm |
6924 |
|
轉(zhuǎn)角 |
|
180° |
||
第四節(jié)臂 |
長度 |
mm |
8542 |
|
轉(zhuǎn)角 |
|
230° |
||
第五節(jié)臂 |
長度 |
mm |
8636 |
|
轉(zhuǎn)角 |
|
210° |
||
轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)角度 |
|
±360 |
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前支腿展開寬度 |
mm |
8400 |
||
后支腿展開寬度 |
mm |
7700 |
||
泵送 系統(tǒng) 參數(shù) |
混凝土理論排量 |
低壓 |
m3/h |
120 |
高壓 |
m3/h |
70 |
||
理論泵送壓力 |
低壓 |
MPa |
8 |
|
高壓 |
MPa |
13 |
||
輸送缸內(nèi)徑 |
mm |
230 |
||
輸送缸行程 |
mm |
1600 |
||
液壓系統(tǒng) |
|
開式 |
||
系統(tǒng)油壓 |
MPa |
32 |
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液壓油箱容積 |
L |
625 |
||
水箱容積 |
L |
700 |
||
輸送管徑 |
mm |
125 |
||
末端軟管長度 |
m |
3 |
||
末端軟管管徑 |
mm |
125 |
||
底盤 參數(shù) |
底盤品牌 |
|
三一 |
|
底盤型號(hào) |
|
SYM5330THB1F |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
|
D09C6-340E0 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率 |
kW/rpm |
244/1900 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
|
國VI |
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燃料箱容積 |
L |
400 |
||
排量 |
L |
8.7 |
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最大速度 |
km/h |
85 |
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性能特點(diǎn)
全法規(guī)
整車不超重，軸荷更不超，上牌年檢無憂。
排量大
最大 120m3/h，大容積料斗 0.62m3、泵送系統(tǒng) 8°黃金傾角，吸料效率達(dá) 95%。
脫困能力強(qiáng)
雙驅(qū)后橋，八輪驅(qū)動(dòng)，脫困扭矩是四輪驅(qū)動(dòng)三橋的 1.7 倍。
轉(zhuǎn)彎半徑小
最小轉(zhuǎn)彎半徑 7.8m，比四輪驅(qū)動(dòng)三橋小 1.2m。
更節(jié)能
發(fā)動(dòng)機(jī)功率自適應(yīng)技術(shù)和鑄造節(jié)能閥組兩項(xiàng)專利技術(shù)，油耗比行業(yè)低 10%。
