技術(shù)參數(shù)
斗容 |
0.9m3 |
工作質(zhì)量 |
21250 kg |
最大挖掘力 |
147.1 kN |
回轉(zhuǎn)速度 |
12.1 r/min |
行走速度（低/高） |
3.5/5.7 km/h |
長×寬×高 |
9720×2800×2940 |
最大挖掘半徑 |
9940 mm |
最大挖掘深度 |
6730 mm |
最大卸載高度 |
6650 mm |
發(fā)動機(jī)功率（KW） |
119 kW |
性能特點
節(jié)能高效
發(fā)動機(jī)采用國三電控單體泵技術(shù)，增壓中冷、進(jìn)氣量大、燃油消耗率低，動力強；
精心調(diào)校的發(fā)動機(jī)性能，既滿足高速段效率需求，又使中速經(jīng)濟(jì)區(qū)的油耗更低；低速噴射壓力高，燃燒充分，動力強勁，生產(chǎn)率高；
增壓中冷發(fā)動機(jī)：電控單體泵發(fā)動機(jī)，增壓中冷，進(jìn)氣量大，全負(fù)荷狀態(tài)燃油耗量較同類產(chǎn)品低3-5%，有效彌補了EGR降排放引起的動力性和經(jīng)濟(jì)性降低的損失。發(fā)動機(jī)自動怠速,減少燃料浪費，降低噪音及尾氣排放；
工作裝置再生、智能合流，整機(jī)復(fù)合動作協(xié)調(diào)性好，操作流暢；
整機(jī)綜合作業(yè)能力強，回轉(zhuǎn)速度快、效率高，投資回報快；
大排量回轉(zhuǎn)馬達(dá)，回轉(zhuǎn)速度較標(biāo)桿對手提高5%。
可靠耐用
對應(yīng)力集中的橫梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行強化設(shè)計，使橫截面的強度比傳統(tǒng)機(jī)型提高35%以上，更適應(yīng)惡劣工況和大負(fù)荷工況；
工作裝置使用高拉伸強度鋼板，軸座部位使用鍛打件，中間部位加焊大截面隔板。機(jī)器人焊接，焊縫探傷儀檢查，可靠耐用；
整體式上架，載荷分布均勻，剛性好；下架梯形橫梁結(jié)構(gòu)，承載能力強，耐用度高；
高強度、實心鑄造拉桿，整體加厚，更適合負(fù)重荷作業(yè)；
關(guān)鍵部位采用自潤滑軸套，潤滑間隔時間更長，保養(yǎng)成本更低；
主濾芯與安全濾芯：主濾芯進(jìn)一步過濾進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣，安全濾芯作為其后盾，在主濾芯失效的情況下，起到保護(hù)作用；有效防止發(fā)動機(jī)早磨，延長發(fā)動機(jī)使用壽命；
跛行回家是機(jī)器帶故障運行的一種功能，保證人機(jī)安全。
舒適便利
空間大：開放式機(jī)罩：挖掘機(jī)左右機(jī)罩、頂部發(fā)動機(jī)罩，開啟角度大，維護(hù)保養(yǎng)非常方便；
保養(yǎng)件集中：濾清器集中布置：右機(jī)罩內(nèi)集中布置了各類濾清器，站在地上即可維護(hù)保養(yǎng)，非常便利；電氣集中布置：EECU、整機(jī)保險絲、繼電器集中布置在左側(cè)前罩內(nèi)（與空濾毗鄰），罩蓋背面還印有布局圖，維護(hù)與檢修極為方便；
電控單體泵布置在缸體上，由凸輪軸通過挺柱直接驅(qū)動，結(jié)構(gòu)緊湊，剛度好，因此振動小、噪音低（小于96分貝），操控環(huán)境舒適；
發(fā)動機(jī)除起動機(jī)與增壓器外，各維修點集中布置在發(fā)動機(jī)同側(cè)，易于維修。
