技術(shù)參數(shù)
型號(hào) |
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型號(hào) |
668F |
主要參數(shù) |
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額定載重量 |
6,500kg |
操作重量 |
20,480kg |
鏟斗容量 |
2.8-5.5m3 |
軸距 |
3,400mm |
卸載高度 |
3,100mm |
鏟斗鉸接銷高度 |
4,196mm |
變速箱 |
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變速箱形式 |
電控定軸式變速箱 |
變速箱擋位 |
F2/R1 |
變速箱型號(hào) |
SEM TR220-EH |
前進(jìn) I 檔速度 |
10km/h |
前進(jìn) II 檔速度 |
38km/h |
后退 I 檔速度 |
13.6km/h |
發(fā)動(dòng)機(jī) |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
WDEC WP10HG240（國四） |
額定功率 |
178kW |
排量 |
9.5L |
工作液壓系統(tǒng) |
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工作液壓系統(tǒng)形式 |
定變量液壓系統(tǒng) |
動(dòng)臂提升時(shí)間 |
5.3s |
工作裝置動(dòng)作時(shí)間三項(xiàng)和 |
9.8s |
工作裝置系統(tǒng)工作壓力 |
20MPa |
制動(dòng)系統(tǒng) |
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行車制動(dòng)型式 |
氣頂油鉗盤式制動(dòng) |
停車制動(dòng)型式 |
內(nèi)漲蹄鼓式制動(dòng) |
轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng) |
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系統(tǒng)形式 |
同軸流量放大 |
轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)工作壓力 |
18MPa |
轉(zhuǎn)向角度 |
38±1° |
性能特點(diǎn)
1、傳動(dòng)升級(jí) 舒適可靠
兩檔位全自動(dòng)變速箱，前二后一檔位設(shè)置，旋鈕式換擋手柄，操作簡單。全自動(dòng)操作模式，進(jìn)一步降低操作者的操縱強(qiáng)度，提高舒適性；
獨(dú)特的變速箱保護(hù)功能確保機(jī)器高速作業(yè)下變速箱的安全性更高，舒適可靠；
全新高透、加寬駕駛室空間增加20%，提供極佳的視野與舒適性；自動(dòng)控溫空調(diào)，體感舒適；
單平面布置、模塊化設(shè)計(jì)散熱系統(tǒng),可靠高效，維保方便。
2、舉升有力 工作高效
優(yōu)化的工作液壓系統(tǒng)，有效提升大臂的舉升能力；
標(biāo)配單桿先導(dǎo)操縱，雙桿指尖靈動(dòng)先導(dǎo)可選，配置靈活, 操作舒適；
9.8秒的液壓循環(huán)時(shí)間，機(jī)器響應(yīng)迅速，裝卸更高效；
燃油箱容積增加20%，有效提升整機(jī)的工作續(xù)航能力；
不同種類的動(dòng)臂，各種工作機(jī)具的提供，最大程度上滿足不同客戶的需求。
3、軸距加長 承載力強(qiáng)
3.4米超長軸距設(shè)計(jì)，全轉(zhuǎn)向傾翻載荷大幅提高， 額定載荷提升至6.5噸，更好地滿足重載工況需求；
668F整車傳動(dòng)軸使用端面齒結(jié)構(gòu)，有效提高了可靠性；
一如既往的大跨距，對(duì)中較接的車架布置，機(jī)器抗扭性強(qiáng)，反應(yīng)靈活；
全新優(yōu)化的驅(qū)動(dòng)橋差速器和套管螺栓，可靠性進(jìn)一步提升。
4、動(dòng)力強(qiáng)勁 環(huán)保節(jié)油
國四排放發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控高壓共軌系統(tǒng)，排放升級(jí)的同時(shí)，噪音低，響應(yīng)快；
多模式工作選擇開關(guān)可以根據(jù)工況選擇不同的發(fā)動(dòng)機(jī)功率曲線，燃油經(jīng)濟(jì)性更好；
柴油采用多級(jí)過濾，配備油中有水報(bào)警裝置，提升了對(duì)油品的適應(yīng)性；
低速比柔性風(fēng)扇，能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫選擇不同的轉(zhuǎn)速，安靜節(jié)能；
成熟可靠的定變量液壓系統(tǒng)，根據(jù)工作負(fù)荷需求提供流量，變量泵的應(yīng)用可有效降低整機(jī)的燃油消耗達(dá)8%-10%。
