技術(shù)參數(shù)
性能參數(shù) |
SDX5312GJBE1 |
整備質(zhì)量（kg） |
15260 |
有效容積（m3） |
12 |
攪拌筒性能 |
|
進料速度（m3/min） |
5 |
出料速度（m3/min） |
2 |
出料殘留率 |
＜0.6% |
塌落度范圍mm |
40-210 |
整機外形尺寸 |
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長（mm） |
10060 |
寬（mm） |
2500 |
高（mm） |
3950 |
液壓系統(tǒng) |
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液壓泵、液壓馬達、減速機 |
國際知名品牌 |
供水型式 |
|
供水方式 |
氣壓供水 |
水箱容量 |
500L，可特殊定制 |
車輛底盤 |
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驅(qū)動形式 |
8×4 |
品牌 |
中國重汽 |
最高車速(km/h) |
82 |
發(fā)動機型號 |
MC07.34-50 |
燃料種類 |
柴油 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
國五 |
輪胎數(shù)量 |
12 |
輪胎規(guī)格 |
11.00R20 18PR |
性能特點
攪拌筒及葉片
● 采用圓柱段阿基米德螺旋線和斜錐圓對數(shù)螺旋線相結(jié)合的方式，其主葉片根據(jù)螺旋線在筒體不同區(qū)段上走向設(shè)計成不等螺旋角、螺距、升角和導(dǎo)角，并消除葉片與筒壁間聯(lián)接處的死角及變螺距的攪拌葉片。
● 具有大的裝料和攪拌空間,并保證混凝土的攪拌質(zhì)量，可實現(xiàn)進、出料速度快，混凝土勻質(zhì)性好，出凈率高，且不積料。
● 筒體材料采用高耐磨材料B520JJ，使用壽命長。
車架
● 進行有限元分析，采用柔性連接，減少沖擊。
● 分體式前臺，消除應(yīng)力集中，整體剛性增強。
● 車架材料采用16Mn材質(zhì)。
水洗系統(tǒng)
● 采用氣壓供水方式，具有大容量水箱、加水排氣快。
● 裝有各種閥門、儀表，密封性能好，能保證行駛和清洗需要。
● 管路可分別到攪拌筒、進出料槽，并配有高壓水槍，可以對整車進行全方位清洗，方便、快潔。
操縱方式
● 操縱由軟軸型式和機械操縱型式，主要是控制攪拌筒的正反轉(zhuǎn)及攪拌筒轉(zhuǎn)速。
● 軟軸操縱：操作手柄和軟軸組成，可以控制攪拌筒的旋轉(zhuǎn)方向、調(diào)節(jié)發(fā)動機油門且有鎖緊功能，手柄小巧、美觀，操作更加輕松、靈活、可靠。
● 機械操縱：經(jīng)久耐用、可以在駕駛室控制及車輛左右側(cè)操作適用、靈活。
液壓系統(tǒng)
● 液壓泵，液壓馬達，減速機均采用國際知名品牌，性能安全可靠。
● 底盤發(fā)動機飛輪殼取力經(jīng)傳動軸與液壓泵相連產(chǎn)生壓力驅(qū)動馬達旋轉(zhuǎn)，然后通過減速機減速帶動攪拌筒轉(zhuǎn)動。
車底盤廠家
● 中國重汽二類底盤改裝而成，具有良好的動力性、機動性、舒適性、經(jīng)濟性和使用的可靠性。
