技術參數(shù)
發(fā)動機Engine |
||
型號 |
五十鈴6HKIX |
|
形式 |
6紅，直列，增壓，中冷 |
|
缸數(shù)X缸徑X行程 |
(mm) |
6X115X125 |
排量 |
(L) |
7.79 |
額定功率 |
(kw/rpm) |
212/2000 |
鏟斗Buket |
||
鏟斗容量 |
(m3) |
1.62-1.82 |
鏟斗寬度 |
(mm) |
1571 |
挖掘力Digging power |
||
斗桿挖掘力 |
(KN) |
190 |
鏟斗挖掘力 |
(KN) |
230 |
液壓系統(tǒng)Hydroulc sytem |
||
液壓泵形式 |
2個變量柱塞泵+1個齒輪泵 |
|
最大工作流量 |
(L/min) |
2x330 |
行走回路壓力 |
(MPa) |
36 |
回轉回路壓力 |
(MPa) |
25.5 |
系統(tǒng)壓力 |
(MPa) |
36 |
行走系統(tǒng)walking system |
||
行走馬達 |
|
軸向變量柱塞馬達 |
履帶板數(shù)量 |
|
2x49 |
行走速度 |
(km/h) |
5.0/3.0 |
牽引力 |
(kN) |
280 |
向坡能力 |
|
70%(35° ) |
支重輪數(shù)量 |
|
2x8 |
拖鏈輪數(shù)量 |
|
2x2 |
操作重量和接地比壓Operating Welght and Ground speciflc Pressure |
||
操作重量 |
(Kg) |
37000 |
接地比壓 |
(KPa) |
62 |
回轉系統(tǒng)slewing system |
|
|
回轉速度 |
(r/min) |
9.7 |
制動類型 |
壓力釋放，機械制動 |
|
油液容量oil capacity |
||
燃油箱容量 |
（L） |
580 |
冷卻系統(tǒng) |
(L) |
32.5 |
發(fā)動機機油量 |
(L) |
33 |
液壓油箱加注量/液壓系統(tǒng)容量 |
(L) |
380/450 |
斗桿類型Bucket type |
||
A總長 |
（mm） |
11161 |
B接地長度(運輸時) |
（mm） |
5872 |
C總高(至動臂頂部) |
（mm） |
3347 |
D總寬 |
（mm） |
3200 |
E總高(至駕駛室頂部) |
（mm） |
3293 |
F配重離地間隙 |
（mm） |
1312 |
G最小離地間隙 |
（mm） |
565 |
H尾部回轉半徑 |
（mm） |
3438 |
I輪距 |
（mm） |
4080 |
J履帶長度 |
（mm） |
5044 |
K軌距 |
（mm） |
2600 |
L履帶寬度 |
（mm） |
3200 |
M履帶板寬度 |
（mm） |
600 |
O機罩高度 |
（mm） |
2421 |
P轉臺高度. |
（mm） |
3195.3 |
Q回轉中心至后端部距離 |
（mm） |
3438 |
動臂類型Boom type |
|
|
A最大挖據(jù)高度 |
（mm） |
10134 |
B最大卸載高度 |
（mm） |
7182 |
C最大挖掘深度 |
（mm） |
7240 |
D最大垂直挖掘深度 |
（mm） |
7170.5 |
E挖出8英尺水平面時的最大挖掘深度 |
（mm） |
6812.5 . |
E最大挖掘距離 |
（mm） |
11051 |
G地平面的最大挖掘距離 |
（mm） |
10839 |
H工作裝置最小回轉半徑 |
（mm） |
4332 |
性能特點
原裝進口五十鈴發(fā)動機，可靠高效、低油耗-
配裝國際知名的原裝進口五十鈴6HKIX六缸發(fā)動機，國三排放標準，性能優(yōu)異，節(jié)能環(huán)保，維修保養(yǎng)方便。
負載敏感同步控制閥,
壓力補償技術,即使在復雜工礦,也能操縱自如；充分利用發(fā)動機功率
各執(zhí)行元件相互獨立、互不干擾,提高了協(xié)調性和作業(yè)效率；主閥內置背壓閥及溢流閥,管路更簡化,系統(tǒng)效率高。
1）經(jīng)濟性
采用新一代先進動力系統(tǒng)減少燃料消耗。
優(yōu)良的可維護性,減少保養(yǎng)時間和成本
結構件的高耐久性， 核心部件的品牌性，增加機器保有價值。
2）高效性
全新設計的液壓回路大幅減少壓力損失。
強勁的牽引力和斗桿、鏟斗的挖掘力。
迅捷的回轉速度、平滑的復合動作是高效的保證。
3）環(huán)保性
節(jié)能減排，排放量完全符合國家排放標準。
標配的發(fā)動機自動怠速功能，排放量進一 步減少。
全新升級的駕駛室，低噪音、低震動。
4）完美平滑的復合動作
采用新型智能化電控系統(tǒng)，有效實現(xiàn)人機對話。
可準確地進行微操作，復合操作靈活協(xié)調，動作完美性精益求精。
配備緩沖閥，全面降低作業(yè)沖擊力。
動臂優(yōu)先功能， 大幅度提升整機效率和穩(wěn)定性。
5）根據(jù)作業(yè)需要輕松選擇作業(yè)模式
H-作業(yè)量優(yōu)先模式
適合繁重工況，可根據(jù)工況提升發(fā)動機轉速,發(fā)揮最大功率。
II、S一標準模式
兼顧作業(yè)量與燃油消耗，適用于-般作業(yè)。
Ⅲ L-經(jīng)濟和燃油優(yōu)先模式
工作負荷低，適用于找平等精細作業(yè)。
Ⅳ手動模式
工作模式在不同工況下的快速切換，10個檔位可供選擇
一般工況下推薦使用S模式，可有效降低燃油消耗，延
長發(fā)動機使用壽命。
6）液壓 挖掘機專用的高強剛性駕駛室
采用框架式結構，配備獨有的異型管立柱，可滿足ROPS/FOPS
要求，提高駕駛室強度，有效保障駕駛員的人身安全。
駕駛室的管狀結構及高剛性材料以保證良好的安全性。
