
徐工 XLC260M 中小噸位履帶起重機(jī)
技術(shù)參數(shù)
項(xiàng) 目 |
單位 |
XLC260M |
|
最大額定 |
重型主臂工況 |
t |
260 |
起重量 |
塔式副臂工況 |
t |
80 |
固定副臂工況 |
t |
75 |
|
盾構(gòu)工況(雙鉤復(fù)合吊裝) |
t |
113.1 |
|
臂端滑輪工況 |
t |
13.5 |
|
輕型主臂工況 |
t |
80 |
|
最大起重力矩 |
t.m |
1300 |
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尺寸參數(shù) |
重型主臂長(zhǎng)度 |
m |
17~83 |
塔式副臂長(zhǎng)度 |
m |
18~63 |
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塔式副臂工況最大組合 |
m |
50+63/53+60 |
|
固定副臂長(zhǎng)度 |
m |
9~30 |
|
固定副臂工況最大組合 |
m |
50+30/53+27 |
|
輕型主臂長(zhǎng)度 |
m |
19.5~88.5 |
|
盾構(gòu)副臂工況組合 |
m |
17+9/20+9 |
|
臂端滑輪長(zhǎng)度 |
m |
1.6 |
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速度參數(shù) |
起升最大單繩速度(第6層) |
m/min |
120 |
主臂變幅最大單繩速度(第1層) |
m/min |
2×34 |
|
塔臂變幅最大單繩速度(第6層) |
m/min |
120 |
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最大回轉(zhuǎn)速度 |
rpm |
1 |
|
最高行駛速度 |
km/h |
1.1 |
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發(fā)動(dòng)機(jī) |
額定功率 |
kW |
243/265 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
- |
非道路國(guó)Ⅲ/非道路國(guó)IV |
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整機(jī)重量(基于17m主腎,主吊鉤) |
t |
195 |
|
車(chē)身平衡重 |
t |
21 |
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轉(zhuǎn)臺(tái)平衡重(可選擇獨(dú)立使用分級(jí)配重載荷表) |
t |
85、75、65、55 |
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平均接地比壓 |
MPa |
0.11 |
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爬坡度 |
° |
30% |
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運(yùn)輸狀態(tài)可拆解單件最大質(zhì)量 |
t |
38.9/33.7(拆下桅桿一體化運(yùn)輸組件) |
|
最大單件運(yùn)輸尺寸(長(zhǎng)×寬×高) |
m |
12.3/10.1×3.0×3.3 |
性能特點(diǎn)
XLC260M履帶起重機(jī)最大起重量260噸,是徐工基于平臺(tái)化、模塊化設(shè)計(jì)理念,從用戶規(guī)?;?jīng)營(yíng)角度出發(fā)研制的一款新一代中噸位履帶起重機(jī),擁有工況組合、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、維保便利、臂架通用化程度高等特點(diǎn),主要適應(yīng)于城建市政、道路橋梁、場(chǎng)館鋼構(gòu)、地連墻鋼筋籠、電力建設(shè)等領(lǐng)域施工,是目前行業(yè)主流機(jī)型。
起重性能強(qiáng):最大起重力矩1300t·m,主臂綜合性能強(qiáng)勁,典型鋼筋籠吊裝工況—主臂62m@12m幅度,額定起重量80.2t,行業(yè)最高;固定副臂最大性能75t,塔臂最大性能80t。
工況組合多樣:擁有行業(yè)最全且最具性價(jià)比的工況配置,除5類主流工況--重型主臂、重型主臂+臂端滑輪、固定副臂、塔式副臂、塔式副臂+臂端滑輪外,行業(yè)獨(dú)有輕型主臂、盾構(gòu)副臂2類工況,作業(yè)范圍更廣。
運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)、方便:主機(jī)運(yùn)輸38.9t(可拆解至33.7t),寬度3m,行業(yè)唯一配置加長(zhǎng)型支腿,輕松滿足1.2米及以下普通板車(chē)運(yùn)輸;整車(chē)臂架滿足模塊化運(yùn)輸需求,可三重套運(yùn),全工況運(yùn)輸使用7輛車(chē)即可滿足,運(yùn)輸便利性領(lǐng)*;采用手油泵張緊履帶,搭載完全動(dòng)力銷,實(shí)現(xiàn)履帶、配重及臂架智能遙控拆裝;擁有350噸級(jí)自提式配重油缸及加長(zhǎng)型油缸+桅桿的完全自拆裝功能,操作安全便捷。
維保便利:3m寬對(duì)稱大截面箱型轉(zhuǎn)臺(tái),維??臻g大;整機(jī)多維人機(jī)交互通道布局,維??蛇_(dá)性80%,覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、電液、機(jī)構(gòu)等整機(jī)關(guān)鍵部件,作業(yè)、維修、保養(yǎng)便捷。
場(chǎng)地適應(yīng)性好:大底盤(pán),更穩(wěn)定,配備分級(jí)載荷,適應(yīng)更多施工場(chǎng)合,使用選擇更靈活、更經(jīng)濟(jì)。
全新外觀:全新一代1.25m寬超大駕駛室,全明設(shè)計(jì),視野更開(kāi)闊,空間寬敞舒適;10.4寸大觸摸屏、集成按鍵面板,操作更舒適。
通用化程度高:主、塔、副臂中間臂節(jié)統(tǒng)型通用,吊鉤、臂端滑輪、塔式副臂、固定副臂與XLC200M / XLC220產(chǎn)品通用,節(jié)省客戶綜合購(gòu)機(jī)成本。
