技術參數
項目 |
單位 |
XLC350 |
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最大額定起重量 |
重型主臂工況 |
t |
350 |
輕型主臂工況 |
t |
140 |
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塔式副臂工況 |
t |
140 |
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固定副臂工況 |
t |
135 |
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盾構副臂工況 |
t |
130 |
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最大起重力矩 |
t. m |
2039 |
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尺寸參數 |
重型主臂長度 |
m |
24～87 |
輕型主臂長度 |
m |
58.54～100.5 |
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塔式副臂長度 |
m |
194～64 |
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固定副臂長度 |
m |
134～31 |
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盾構副臂長度 |
m |
10 |
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速度參數 |
起升最大單繩速度 |
m/min |
130 |
主臂變幅最大單繩速度 |
m/min |
2×47 |
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塔臂變幅最大單繩速度 |
m/min |
140 |
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最大回轉速度 |
rpm |
0.9 |
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最高行駛速度 |
km/h |
1 |
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發(fā)動機 |
額定功率 |
kW |
265 |
排放標準 |
— |
非道路國V |
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整機重量(基于24m主臂，260t吊鉤) |
t |
282 |
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平均接地比壓 |
MPa |
0.14 |
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爬坡度 |
— |
30% |
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運輸狀態(tài)可拆解單件最大質量 |
t |
40 |
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最大單件運輸尺寸(長×寬×高) |
m |
11.6×3.0×3.3 |
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性能特點
起重性能強：塔臂工況最大起重量140t，輕型主臂最大起重量140t，行業(yè)領先；固定副臂最大起重量135t，可用于裝配式橋梁施工。
工況組合多樣，作業(yè)范圍廣：除主臂、固定副臂及塔式副臂工況外，還有塔臂單滑輪、輕型臂工況，作業(yè)范圍更廣。
運輸方便經濟：主機運輸47.2t(可拆解至39.8t)，運輸寬度3m，滿足1.2m板車運輸，臂架可多重套運，通用化程度高，全工況可節(jié)省多輛運輸車。
桅桿一鍵扳起技術：可以安全可靠、便利快捷的完成桅桿的扳起與回收，節(jié)約設備拆裝時間，提高施工效率。
維修便利：3m寬對稱大截面箱型轉臺設計，機電液全新布局，配備人性化通道，整車機電液關重件維?？蛇_性提升80%以上。
全新外觀：全新一代1.25m寬超大駕駛室，全明設計，視野更開闊，空間寬敞舒適，行業(yè)領先；10.4寸大觸摸屏、集成按鍵面板，操作更舒適。
