徐工 XC9108-EV 純電動裝載機

● 動力系統(tǒng)

行走電機:采用串式雙電機的行走驅動技術，整機行走系統(tǒng)采用兩個電機驅動前后驅動橋，兩個電機之間采用傳動軸相連，兩個電機的動力進行耦 合傳遞，滿足全工況使用需求。整機帶有FNR前后換擋操作功能，換擋方便快捷。電機根據(jù)油門開度實時調整轉速，實現(xiàn)整機的無極變速。

驅動橋:采用徐工自制加強型驅動橋，橋殼優(yōu)化設計，殼體橫斷面加大，承重能力及抗彎曲能力提高10%。輪邊采用五個行星輪結構，承載均 勻，可承受更大載荷，更適應重載工況。前橋采用11噸級驅動橋，更加適應重載工況。驅動橋安裝增加定位銷，分擔螺栓承受的沖擊載荷，提升 螺栓的可靠性。采用三段重載式傳動軸。

● 液壓系統(tǒng)

雙泵合流全變量電控正流量液壓系統(tǒng)，轉向、工作裝置電液比例控制，操作精準、輕便。流量放大轉向系統(tǒng)，轉向輕便、靈活。采用國際標 準的密封形式，有效解決泄露問題。

● 電氣系統(tǒng)

整機配套700kWh磷酸鐵鋰電池，支持國標四槍超級快充，電池熱管理系統(tǒng)由BMS智能控制，安全可靠。配置液晶觸摸屏，實時顯示電量、電機 及控制器溫度、電機轉速、電池溫度、氣壓等參數(shù)。 采用全密封插接件，防塵防水性能明顯提高；配備集成式封閉式保險絲盒，檢查維護更方便高效。

● 駕駛室和操縱系統(tǒng)

駕駛室采用微增壓技術，內部寬敞，視野開闊；高性能減震雙滑道座椅配合多方位可調轉向柱可以滿足不同駕駛員的使用要求；采用隨動操 縱箱，配置冷暖空調、收音機，儲物格、茶杯座、手機充電口等一應俱全，降噪、防塵、隔熱，營造舒適、健康、安全的駕駛環(huán)境。

● 車架

前后車架重載超強設計，鋼板厚，強度高，承載能力強。布置合理，結構簡明，減少了壓型和不規(guī)則焊縫，強化了重要承力部位，能承受各種工 況下的扭力及沖擊載荷。關鍵結構件均采用有限元分析，減少應力集中，消除局部薄弱，確保滿足各類惡劣工況。加大了鉸接中心上下鉸接銷的 距離，分散了鉸接處的作用力，可降低了鉸接銷的應力，并提高軸承使用壽命。鉸接銷處采用雙圓錐滾子軸承，增大了承載能力，提高了行駛穩(wěn) 定性。前車架剛性好，為動臂及油缸提供了一個堅實的安裝座，可吸收強烈的扭力、沖擊力和裝載作業(yè)力。

● 工作裝置及鏟斗

工作裝置經(jīng)最優(yōu)化設計，采用單搖臂、短拉桿、臥置動臂缸的Z型反轉六連桿結構，卸載沖擊小，具有優(yōu)越的作業(yè)性能和作業(yè)效率。 主要鉸點采用兩級防塵結構，可有效防塵并保護潤滑脂免受污染，對鉸接銷及軸套提供了可靠的保護。 鏟斗主要易磨損部位采用耐磨板制造，鏟斗使用壽命長。

● 制動系統(tǒng)

行車制動采用雙回路全液壓濕式制動系統(tǒng)，制動安全可靠。

可維修性

采用電動后翻式機罩,開啟角度可達65°，機罩開啟后，多合一控制器、電池BMS、水冷機組以及電池、PDU保險等均處于方便維修 位置。

多用性

XC9108-EV電動裝載機可選配高卸工作裝置，3.8～8.0m3不同斗容鏟斗，滿足不同的作業(yè)需求。