技術(shù)參數(shù)
項(xiàng) 目 |
單 位 |
XG6263P |
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最大工作質(zhì)量 |
kg |
26000 |
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配重質(zhì)量 |
kg |
11000 |
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最小工作質(zhì)量 |
kg |
15000 |
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壓實(shí)寬度 |
mm |
2750 |
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接地比壓 |
kPa |
200~360 |
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最小轉(zhuǎn)彎半徑 |
mm |
9000 |
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前輪擺動(dòng)量 |
° |
±6 |
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前后輪胎重疊量 |
mm |
45 |
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理論爬坡能力 |
% |
25 |
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軸距 |
mm |
3836 |
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行駛速度 ( 前進(jìn)或后退) |
Ⅰ 檔 |
km/h |
0~6 |
Ⅱ 檔 |
km/h |
0~14 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
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SC7H190G3 |
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額定功率 |
kW |
140 |
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額定轉(zhuǎn)速 |
r/min |
2200 |
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外形尺寸(長×寬×高) |
mm |
4906×2800×3300 |
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性能特點(diǎn)
柴油機(jī)油耗低、動(dòng)力性能好，扭矩儲(chǔ)備大。
傳動(dòng)采用進(jìn)口、重型的變量泵、變量馬達(dá)組成的閉式液壓系統(tǒng)，確保壓路機(jī)具有良好的驅(qū)動(dòng) 性能和25%的爬坡能力。兩檔無級(jí)變速，確保在不同工況下以最適宜的速度進(jìn)行作業(yè)。操作 舒適性好，可實(shí)現(xiàn)壓路機(jī)的軟起步、軟停車性能。
制動(dòng)系統(tǒng)分為行車制動(dòng)、停車制動(dòng)和緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)采用靜液制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)橋前干式制動(dòng) 器和氣頂油蹄式制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)進(jìn)行，整機(jī)安全性能耐用可靠。
可以調(diào)整工作質(zhì)量(增減配重的重量)和充氣輪胎的氣壓來改變其壓實(shí)性能，擴(kuò)大其使用范圍。前輪采用搖擺浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，壓路機(jī)在不平整地面作業(yè)時(shí)，保證輪胎接地均勻，使被壓實(shí)材料的高 低不平部分都能得到均勻壓實(shí)。
液壓管、接頭及儀器儀表等采用國際著名公司的產(chǎn)品，整機(jī)性能穩(wěn)定可靠。
采用雙座椅、方向盤、制動(dòng)踏板，主、副聯(lián)動(dòng)操作駕駛。操作者可根據(jù)自身不同的需求左右無 級(jí)滑動(dòng)變速操縱手柄并固定在最佳的操作位置上。
隔音、隔熱的駕駛室具有寬敞駕駛操作空間，良好的視野，舒適的可調(diào)座椅，并配備專用后置 式空調(diào)，制冷效果好，可靠性高。
采用間歇式灑水系統(tǒng)，更科學(xué)、效率更高，可有效改善水泵使用工況。當(dāng)1個(gè)水泵出現(xiàn)故障時(shí) 可更換另1個(gè)水泵工作，以免造成停機(jī)的損失。
可選配間歇式灑油系統(tǒng)，廣泛滿足國內(nèi)用戶的需求，節(jié)約人力、物力資源。
