技術參數
項 目 |
單位 |
XG822FL |
|
基本參數 |
標準斗容 |
m3 |
0.91 |
工作質量 |
t |
21.5 |
|
發(fā)動機 |
廠家 |
五十鈴 |
|
發(fā)動機 |
型號 |
4HK1X |
|
總排量 |
L |
5.193 |
|
最大扭距 |
Nm/rpm |
657/1500 |
|
額定功率 /額定轉速（凈） |
kW/(r/min) |
133/2000 |
|
液壓系統(tǒng)參數 |
設定壓力 （工作裝置） |
MPa |
34.3 |
增壓壓力 （工作裝置） |
MPa |
37.3 |
|
設定壓力 （回轉） |
MPa |
27.5 |
|
設定壓力（行走） |
MPa |
34 |
|
液壓泵最大流量 |
L/min |
2×200 |
|
作業(yè)范圍參數 |
履帶節(jié)數 |
單側 |
49 |
托鏈輪數 |
單側 |
2 |
|
支重輪數 |
單側 |
8 |
|
接地比壓 |
Kpa |
44 |
|
標準動臂 |
mm |
5680 |
|
標準斗桿 |
mm |
2910 |
|
最大挖掘半徑 |
mm |
9930 |
|
最大挖掘深度 |
mm |
6640 |
|
最大垂直挖掘深度 |
mm |
6320 |
|
最大挖掘高度 |
mm |
9600 |
|
最大卸載高度 |
mm |
6800 |
|
整機性能參數 |
最大挖掘力 （斗桿/鏟斗） |
kN |
107.5/150 |
回轉速度 |
r/min |
11 |
|
行走速度(高/低) |
km/h |
5.0/3.0 |
|
爬坡能力 |
°/ % |
35°/70% |
|
最大牽引力 |
kN |
205 |
|
司機位置處噪聲 |
dB(A) |
75 |
|
外型尺寸 |
運輸時全長 |
mm |
9580 |
運輸時全寬 |
mm |
2990 |
|
運輸時全高 |
mm |
2990 |
|
司機室頂端高度 |
mm |
2990 |
|
行走機構總長 |
mm |
4460 |
|
履帶接地全長 |
mm |
3660 |
|
履帶軌距 |
mm |
2390 |
|
輪距 |
mm |
3675 |
|
履帶板寬度 |
mm |
600 |
|
前部最小 回轉半徑 |
mm |
3560 |
|
后端回轉半徑 |
mm |
2790 |
|
液壓油箱 /液壓油容量 |
L |
227/310 |
|
燃料油箱容量 |
L |
380 |
|
性能特點
1、外觀系統(tǒng)：
全新F系列外觀，采用并聯冷卻液散熱器和液壓油散結構設計的，散熱效果非常好，維護保養(yǎng)便捷。
2、發(fā)動機系統(tǒng)：
配置五十鈴4HK1國三排放電控高壓共軌原裝發(fā)動機，功率133KW比原機型提高8Kw, 最大輸出扭矩657Nm，發(fā)動機排量約為5.2L比原XG822E排量小1.2L,工作更省油，柴油油耗比E型機下降16%。發(fā)動機優(yōu)點先導預噴射，燃油燃燒充分怠速平穩(wěn)減少黑煙排放。柴油箱容量由原機型350升提至380升，工作續(xù)航比E系列長3小時。
3、液壓系統(tǒng)：
配置川崎原裝液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)與廈工ECU控制器匹配，液壓泵流量是按機器動作需要進行精準輸出，實現節(jié)能高效。系統(tǒng)壓力由31.4Mpa提高到34.3Mpa，挖掘力比原機型提升10%，鏟斗挖掘力達到150KN；行走扭矩為205KM比原機型提高近10%，整機工作效率比E型機提高20%
4、電器系統(tǒng)
配置7寸高清彩色顯示屏更多顯示功能，通過CAN總線連接實現遠程智能控制；儀表智能控制面板更清楚、更便捷。燈光、喇叭等等集成控制面板，可選配后置紅外攝像頭。標配智能云服務系統(tǒng)便于設備的管理，增加發(fā)動機緊急熄火開關。
性能總結：采用大功率發(fā)動機，功率儲備充足，挖掘力、作業(yè)半徑、作業(yè)高度及作業(yè)深度為同行業(yè)同噸位中最大。
結構特點
