宇通重裝 YTR300Dmax 旋挖鉆機(jī)

底盤可靠

進(jìn)口專用底盤，斯堪尼亞電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)家三階段排放標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能環(huán)保。

回轉(zhuǎn)制動(dòng)力矩大，更適合旋挖高負(fù)荷、頻繁沖擊工況。

超大展寬、超低重心、超硬材料的行走機(jī)構(gòu)配上特制的漲緊機(jī)構(gòu)、合理的加工工藝，保證行走機(jī)構(gòu)場(chǎng)地適應(yīng)能力強(qiáng)、可靠、穩(wěn)定。

性能可靠

每臺(tái)鉆機(jī)出廠前都要經(jīng)過(guò)16小時(shí)的負(fù)載試驗(yàn)，按照試驗(yàn)大綱在廠內(nèi)嚴(yán)格對(duì)各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)監(jiān)控。

構(gòu)件可靠

采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)手段對(duì)整機(jī)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)及疲勞分析，從源頭上保證構(gòu)件的可靠性。

加長(zhǎng)加強(qiáng)型動(dòng)力頭卡槽，箱體關(guān)鍵承力部位加強(qiáng)，延長(zhǎng)沖擊、振動(dòng)施工時(shí)構(gòu)件壽命。

雙動(dòng)臂平行四邊形變幅機(jī)構(gòu)，為入巖工況提供良好的穩(wěn)定性，抗震抗沖擊抗扭能力更強(qiáng)。

桅桿采用高強(qiáng)度鋼材、箱體梁結(jié)構(gòu)，通過(guò)優(yōu)化結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)重量輕強(qiáng)度高。

電液可靠

采用集中編織線束、高等級(jí)防水接插件，防止雨天接觸不良，減少故障率，增強(qiáng)電氣系統(tǒng)的可靠性。

配置高精度油液過(guò)濾系統(tǒng)，液壓清潔度達(dá)到NAS8級(jí)以上，延長(zhǎng)液壓元器件的使用壽命。

動(dòng)力頭卷?yè)P(yáng)減速機(jī)馬達(dá)、電液控元器件采用國(guó)際知名品牌。

三馬達(dá)動(dòng)力頭

YTR300Dmax動(dòng)力頭配置三馬達(dá)，扭矩達(dá)到320kN.m，入巖效率提升18%（青島入巖VS馬來(lái)西亞入巖）。

經(jīng)過(guò)多體運(yùn)動(dòng)學(xué)分析和實(shí)踐驗(yàn)證所設(shè)計(jì)的動(dòng)力頭驅(qū)動(dòng)套，能夠確保和鉆桿配合的最佳間隙，從而為甩土和磕土提供足夠的沖擊力，大大縮短磕土?xí)r間，更適合黏土層、膠泥地層。

采用標(biāo)準(zhǔn)模式和入巖模式，手柄按鍵切換、方便快捷。

高效主卷?yè)P(yáng)

主卷?yè)P(yáng)提升下放增加了液壓合流技術(shù)，可以雙倍提高鉆具的提升下放速度，大大縮短鉆機(jī)無(wú)功作業(yè)時(shí)間，單循環(huán)作業(yè)效率提升3%；主卷?yè)P(yáng)提升力大，可提高單次攜渣量。

沖擊副卷?yè)P(yáng)

可選裝沖擊副卷?yè)P(yáng)。

副卷?yè)P(yáng)采用我公司強(qiáng)夯成熟自由落體減速機(jī)技術(shù)，配置沖擊錘，可以實(shí)現(xiàn)沖擊鉆進(jìn)和旋挖鉆機(jī)旋切施工相結(jié)合；

入巖效率提升10%，還可以實(shí)現(xiàn)夯實(shí)護(hù)壁功能。

動(dòng)力頭自動(dòng)旋轉(zhuǎn)

動(dòng)力頭自動(dòng)旋轉(zhuǎn)功能，可以降低機(jī)手操作強(qiáng)度，使動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速始終處于最高效狀態(tài)。

燃油低耗

采用斯堪尼亞電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有尖端的EPOS控制系統(tǒng)，可根據(jù)工況選擇不同的發(fā)動(dòng)機(jī)工作模式；配備了SPC等節(jié)油控制單元，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)怠速以及主泵流量控制和液壓系統(tǒng)壓力智能控制，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和工況、工況和發(fā)動(dòng)機(jī)的相互匹配，從而提高效率，降低能耗，和同型號(hào)產(chǎn)品相比節(jié)油20%~25%。

動(dòng)力頭低耗

動(dòng)力頭鍵條采用高性能耐磨材料，壽命提升、維修費(fèi)用更低。

鋼絲繩低耗

采用大倍率單層繞繩卷?yè)P(yáng)，增加反卷控制功能，減少鋼絲繩松弛受扭造成的散股。

四輪一帶低耗

采用精準(zhǔn)熱處理工藝進(jìn)行表面處理，提高壽命，左右梁配合面整體加工，嚴(yán)控配合間隙，減少四輪一帶的側(cè)磨。

裝備智能化

運(yùn)營(yíng)成本監(jiān)控：隨時(shí)隨地了解裝備最新的油耗、工時(shí)、位置。

服務(wù)一鍵預(yù)約，保養(yǎng)信息推送：以手機(jī)短信的形式通知，日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào)、保養(yǎng)提醒等。

操作智能化

擁有自主研發(fā)的先進(jìn)控制器編程系統(tǒng)，結(jié)合了最新控制技術(shù)與液壓動(dòng)力傳動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)各種自動(dòng)控制功能。如：桅桿的自立桅、自倒桅和自動(dòng)糾偏；動(dòng)力頭自動(dòng)磕土、自動(dòng)旋轉(zhuǎn)功能；發(fā)動(dòng)機(jī)與泵的極限載荷控制；系統(tǒng)故障自動(dòng)遠(yuǎn)程診斷等功能。

燃油加熱智能化

燃油加熱采用全自動(dòng)設(shè)計(jì)，寒冷地區(qū)自動(dòng)開(kāi)啟。