技術(shù)參數(shù)
ZR650L 旋挖鉆機(jī)性能參數(shù)表 |
|||
主要參數(shù) |
單位 |
數(shù)值 |
備注 |
鉆孔參數(shù) |
|||
**大鉆孔直徑 |
mm |
4000 |
|
**大鉆孔深度 |
m |
150/112 |
摩阻桿/機(jī)鎖桿 |
動力頭 |
|||
**大輸出扭矩 |
kN.m |
650 |
|
轉(zhuǎn)速范圍 |
rpm |
7～22 |
|
加壓系統(tǒng) |
|||
加壓方式 |
加壓油缸 |
||
加壓力 |
kN |
450 |
|
起拔力 |
kN |
800 |
|
**大加壓行程 |
mm |
6000 |
|
主卷揚(yáng) |
|||
卷筒結(jié)構(gòu)型式 |
單層，一筒雙機(jī) |
||
**大單繩拉力 |
kN |
800 |
**一層 |
**大速度 |
m/min |
42 |
|
鋼絲繩直徑 |
mm |
50 |
|
副卷揚(yáng) |
|||
**大單繩拉力 |
kN |
200 |
|
**大速度 |
m/min |
60 |
|
鋼絲繩直徑 |
mm |
26 |
|
桅桿傾角 |
|||
前/后 |
° |
5-15 |
|
左/右 |
° |
3 |
|
發(fā)動機(jī) |
|||
發(fā)動機(jī)型號 |
奔馳QM502LA |
||
發(fā)動機(jī)額定功率 |
kW |
480 |
|
發(fā)動機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn) |
|
Ⅲ |
|
發(fā)動機(jī)排量 |
L |
15.93 |
|
底盤 |
|||
履帶外寬（**小~**大） |
mm |
4050-5500 |
|
履帶板寬度 |
mm |
1000 |
|
尾部回轉(zhuǎn)半徑 |
mm |
5130 |
|
履帶總長度 |
mm |
8200 |
|
整機(jī) |
|||
工作質(zhì)量 |
t |
225 |
含鉆桿鉆具 |
**大牽引力 |
kN |
1201.5 |
|
**大行走速度 |
km/h |
1.35 |
|
整機(jī)高度 |
m |
33.26 |
|
可配置鉆桿型號 |
|||
型號 |
鉆深m |
備注 |
|
摩阻桿Φ630-6×26m |
150 |
需加標(biāo)準(zhǔn)節(jié) |
|
機(jī)鎖桿Φ630-6×24m |
135 |
標(biāo)配 |
|
機(jī)鎖桿Φ630-5×24m |
112 |
選配 |
|
摩阻桿Φ630-5×20m |
100 |
需加標(biāo)準(zhǔn)節(jié) |
|
摩阻桿Φ630-5×22m |
88 |
標(biāo)配 |
|
性能特點(diǎn)
1.采用原裝進(jìn)口的奔馳QM502LA-480kW國皿發(fā)動機(jī)，為整機(jī)提供了強(qiáng)勁動力；
2.三個回轉(zhuǎn)減速機(jī)，在入巖時有效增強(qiáng)制動效果，增加整機(jī)穩(wěn)定性，保證鉆孔精度；
3.中置單排主卷揚(yáng)，整機(jī)受力更合理，單層鋼絲繩大大延長鋼絲繩的使用壽命；
4.主卷揚(yáng)具有觸底保護(hù)功能，模擬資深機(jī)手操作習(xí)慣，自動避免亂繩；
5.主卷揚(yáng)具有孔底緩沖功能，在鉆具下放到孔底前進(jìn)行逐級降速，避免鉆具觸底時產(chǎn)生較大的瞬間沖擊，保護(hù)液壓管路系統(tǒng)的同時也確保了整機(jī)穩(wěn)定性；
6.加壓工況增設(shè)高效模式，提高連續(xù)成孔的工作效率；
7.動力頭具有入巖鉆進(jìn)模式，滿足復(fù)雜地層的工要求；
8.配置動力拔銷裝置，實(shí)現(xiàn)設(shè)備轉(zhuǎn)場時的自動拆裝，減輕操作工人的勞動強(qiáng)度；
9.履帶行走系統(tǒng)配置四個頂升支腿油缸，拆裝履帶和上平板車十分方便，可為客戶節(jié)省大額的轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用；
10.四個頂升油缸和四根拓展油缸均可實(shí)現(xiàn)遙控操作，方便快捷安全可靠；
11.全自動集中潤滑系統(tǒng)，方便鉆機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)，減輕操作工人的勞動強(qiáng)度；
12.全新人機(jī)交互界面，視線好，更智能，人性化操作更舒適；
13.新一代電控平臺，360度全視角監(jiān)控，手機(jī)APP推送設(shè)備信息，安全便捷。
