神鋼350挖機多大油箱

神鋼350挖機油箱容量大，材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計精良，保證油品不泄漏，穩(wěn)定性和安全性。設(shè)計考慮加注和清潔便利，提高工作效率和持久性。

神鋼350挖機的油箱容量是非常大的，可以保證挖機長時間的工作。油箱所采用的材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計都非常精良，能夠確保油品不泄漏，保證挖機的穩(wěn)定性和安全性。同時，油箱的設(shè)計還考慮了便于加注和清潔的因素，使得維護更加方便快捷。神鋼350挖機的油箱是為了提高挖機的工作效率和持久性而設(shè)計的，可以滿足重型工程作業(yè)的需要。

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優(yōu)點:特征揮桿加速時回轉(zhuǎn)馬達(dá)僅由鋰離子電池中累積的電量供電。擺動減速中? 擺動減速時產(chǎn)生的制動能量被轉(zhuǎn)換為電能，然后電能積聚在鋰離子電池中。高負(fù)荷運行期間通過增加25 kW的功率來輔助發(fā)動機發(fā)電電動機的功率已增加到25 kW（相當(dāng)于5噸級挖掘機的發(fā)動機的功率輸出）。鋰離子電池中積聚的電能使發(fā)電機馬達(dá)輔助發(fā)動機。因此，減少了燃料消耗。低負(fù)荷運行期間發(fā)動機功率用于在發(fā)電機電動機中發(fā)電。然后，電累積在鋰離子電池中。挖掘和行駛均通過液壓方式完成。出色的挖掘量即使將燃油消耗率降至最低，該挖掘機也可提供動態(tài)挖掘力，從而達(dá)到領(lǐng)先的工作量。具有增加的扭矩設(shè)置的H模式可提供約7％的更大挖掘量。? 燃油效率 H模式，S模式和ECO模式是燃油效率模式，與以前的標(biāo)準(zhǔn)模型相比，其燃油消耗有所減少。AIS（自動怠速停止）發(fā)動機類型：帶渦輪增壓器的直噴水冷四沖程柴油發(fā)動機，中冷器氣缸數(shù)：4 缸徑和行程 112毫米x 130毫米移位：5.123升額定輸出功率：119 kW / 2,000 min-1（ISO 9249）| 124 kW / 2,000 min-1（ISO 14396）最高扭力：640 N?m / 1,600 min-1（ISO 9249）| 660 N?m / 1,600 min-1（ISO 14396）? -- 混合動力系統(tǒng)單元主電源類型：鋰離子電池| 電壓：567伏發(fā)電機馬達(dá) 類型：三相交流同步永磁型