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神鋼挖機(jī)j05發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器圖解
神鋼挖機(jī)j05發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器是發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要部件，通過調(diào)節(jié)冷卻液的流向和流量來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長使用壽命。在節(jié)溫器圖解中可以清晰地看到節(jié)溫器的結(jié)構(gòu)和工作原理。
神鋼挖機(jī)j05發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器是挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中的一個(gè)重要部件，主要功能是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度。節(jié)溫器通過調(diào)節(jié)冷卻液的流向和流量，來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。節(jié)溫器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的進(jìn)水口附近，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)水的溫度，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱或者過冷。在神鋼挖機(jī)j05發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器圖解中，可以清晰地看到節(jié)溫器的結(jié)構(gòu)和工作原理。節(jié)溫器通常由外殼、閥門、感溫元件等部件組成，外殼連接在發(fā)動(dòng)機(jī)水箱進(jìn)水口，閥門可以根據(jù)感溫元件的信號(hào)來調(diào)節(jié)冷卻液的流向。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)，感溫元件會(huì)發(fā)出信號(hào)，讓閥門關(guān)閉部分進(jìn)水口，降低冷卻液的流量，以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度。而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低時(shí)，感溫元件會(huì)讓閥門打開更多進(jìn)水口，增加冷卻液的流量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度。通過這種方式，節(jié)溫器可以很好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
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優(yōu)點(diǎn):特征
揮桿加速時(shí)
回轉(zhuǎn)馬達(dá)僅由鋰離子電池中累積的電量供電。
擺動(dòng)減速中?
擺動(dòng)減速時(shí)產(chǎn)生的制動(dòng)能量被轉(zhuǎn)換為電能，然后電能積聚在鋰離子電池中。
高負(fù)荷運(yùn)行期間
通過增加25 kW的功率來輔助發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電電動(dòng)機(jī)的功率已增加到25 kW（相當(dāng)于5噸級(jí)挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出）。鋰離子電池中積聚的電能使發(fā)電機(jī)馬達(dá)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，減少了燃料消耗。
低負(fù)荷運(yùn)行期間
發(fā)動(dòng)機(jī)功率用于在發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)中發(fā)電。然后，電累積在鋰離子電池中。挖掘和行駛均通過液壓方式完成。
出色的挖掘量
即使將燃油消耗率降至最低，該挖掘機(jī)也可提供動(dòng)態(tài)挖掘力，從而達(dá)到領(lǐng)先的工作量。具有增加的扭矩設(shè)置的H模式可提供約7％的更大挖掘量。?
燃油效率
H模式，S模式和ECO模式是燃油效率模式，與以前的標(biāo)準(zhǔn)模型相比，其燃油消耗有所減少。AIS（自動(dòng)怠速停止）
發(fā)動(dòng)機(jī)
類型：帶渦輪增壓器的直噴水冷四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，中冷器
氣缸數(shù)：4 缸徑和行程 112毫米x 130毫米
移位：5.123升
額定輸出功率：119 kW / 2,000 min-1（ISO 9249）| 124 kW / 2,000 min-1（ISO 14396）
最高扭力：640 N?m / 1,600 min-1（ISO 9249）| 660 N?m / 1,600 min-1（ISO 14396）?
-- 混合動(dòng)力系統(tǒng)單元
主電源類型：鋰離子電池| 電壓：567伏 發(fā)電機(jī)馬達(dá) 類型：三相交流同步永磁型