神鋼挖掘機210的故障代碼是什么

挖掘機210型號的神鋼挖掘機可能會出現(xiàn)各種故障代碼，常見的原因包括液壓系統(tǒng)故障、發(fā)動機故障、電氣系統(tǒng)故障等。在出現(xiàn)故障代碼時，操作人員需要迅速停機檢查，并根據(jù)代碼對癥處理。

神鋼挖掘機210出現(xiàn)故障代碼，可能是由于多種原因引起的。其中一種常見的故障代碼是液壓系統(tǒng)故障，可能是由于液壓油溫過高、油液泄露或者油路堵塞等原因?qū)е碌?。另外，還有可能是發(fā)動機故障、電氣系統(tǒng)故障、傳動系統(tǒng)故障等。當挖掘機出現(xiàn)故障代碼時，操作人員應(yīng)及時停機檢查，并根據(jù)故障代碼來排除故障。

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優(yōu)點:特征揮桿加速時回轉(zhuǎn)馬達僅由鋰離子電池中累積的電量供電。擺動減速中? 擺動減速時產(chǎn)生的制動能量被轉(zhuǎn)換為電能，然后電能積聚在鋰離子電池中。高負荷運行期間通過增加25 kW的功率來輔助發(fā)動機發(fā)電電動機的功率已增加到25 kW（相當于5噸級挖掘機的發(fā)動機的功率輸出）。鋰離子電池中積聚的電能使發(fā)電機馬達輔助發(fā)動機。因此，減少了燃料消耗。低負荷運行期間發(fā)動機功率用于在發(fā)電機電動機中發(fā)電。然后，電累積在鋰離子電池中。挖掘和行駛均通過液壓方式完成。出色的挖掘量即使將燃油消耗率降至最低，該挖掘機也可提供動態(tài)挖掘力，從而達到領(lǐng)先的工作量。具有增加的扭矩設(shè)置的H模式可提供約7％的更大挖掘量。? 燃油效率 H模式，S模式和ECO模式是燃油效率模式，與以前的標準模型相比，其燃油消耗有所減少。AIS（自動怠速停止）發(fā)動機類型：帶渦輪增壓器的直噴水冷四沖程柴油發(fā)動機，中冷器氣缸數(shù)：4 缸徑和行程 112毫米x 130毫米移位：5.123升額定輸出功率：119 kW / 2,000 min-1（ISO 9249）| 124 kW / 2,000 min-1（ISO 14396）最高扭力：640 N?m / 1,600 min-1（ISO 9249）| 660 N?m / 1,600 min-1（ISO 14396）? -- 混合動力系統(tǒng)單元主電源類型：鋰離子電池| 電壓：567伏發(fā)電機馬達類型：三相交流同步永磁型