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神鋼 8挖機g013故障碼

神鋼8挖機g013故障碼是挖掘機系統(tǒng)中常見的故障碼之一,需要及時排查并解決。通??梢酝ㄟ^檢查傳感器、線路、控制模塊等部件來定位問題。

神鋼8挖機g013故障碼是挖掘機系統(tǒng)中常見的故障碼之一,通常出現(xiàn)在挖掘機工作中。當(dāng)出現(xiàn)該故障碼時,挖機可能會停止工作或者出現(xiàn)異常情況。為了解決這一問題,操作人員需要及時排查故障原因,并進行相應(yīng)的修復(fù)。通??梢酝ㄟ^檢查相關(guān)傳感器、線路以及控制模塊等部件來定位并解決故障。

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優(yōu)點:特征 揮桿加速時 回轉(zhuǎn)馬達僅由鋰離子電池中累積的電量供電。 擺動減速中? 擺動減速時產(chǎn)生的制動能量被轉(zhuǎn)換為電能,然后電能積聚在鋰離子電池中。 高負(fù)荷運行期間 通過增加25 kW的功率來輔助發(fā)動機發(fā)電電動機的功率已增加到25 kW(相當(dāng)于5噸級挖掘機的發(fā)動機的功率輸出)。鋰離子電池中積聚的電能使發(fā)電機馬達輔助發(fā)動機。因此,減少了燃料消耗。 低負(fù)荷運行期間 發(fā)動機功率用于在發(fā)電機電動機中發(fā)電。然后,電累積在鋰離子電池中。挖掘和行駛均通過液壓方式完成。 出色的挖掘量 即使將燃油消耗率降至最低,該挖掘機也可提供動態(tài)挖掘力,從而達到領(lǐng)先的工作量。具有增加的扭矩設(shè)置的H模式可提供約7%的更大挖掘量。? 燃油效率 H模式,S模式和ECO模式是燃油效率模式,與以前的標(biāo)準(zhǔn)模型相比,其燃油消耗有所減少。AIS(自動怠速停止) 發(fā)動機 類型:帶渦輪增壓器的直噴水冷四沖程柴油發(fā)動機,中冷器 氣缸數(shù):4 缸徑和行程 112毫米x 130毫米 移位:5.123升 額定輸出功率:119 kW / 2,000 min-1(ISO 9249)| 124 kW / 2,000 min-1(ISO 14396) 最高扭力:640 N?m / 1,600 min-1(ISO 9249)| 660 N?m / 1,600 min-1(ISO 14396)? -- 混合動力系統(tǒng)單元 主電源類型:鋰離子電池| 電壓:567伏 發(fā)電機馬達 類型:三相交流同步永磁型