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原廠神鋼200挖機(jī)托鏈輪支架
本文介紹了原廠神鋼200挖機(jī)托鏈輪支架的重要性和優(yōu)點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)其在挖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的作用和價(jià)值。通過(guò)修飾其特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，闡述了挖機(jī)主件的關(guān)鍵部位如何影響設(shè)備的運(yùn)作狀態(tài)，并指出了托鏈輪支架對(duì)挖機(jī)性能提升的重要作用。詳細(xì)描述了這款托鏈輪支架的特性和作用，為用戶選購(gòu)原廠配件提供了重要參考。
原廠神鋼200挖機(jī)托鏈輪支架是挖掘機(jī)的重要部件之一，負(fù)責(zé)支撐鏈輪并保持其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這款托鏈輪支架采用原廠配件，具有優(yōu)良的耐久性和穩(wěn)定性，能夠有效提高挖機(jī)的工作效率和安全性。安裝簡(jiǎn)便，操作方便，是維護(hù)挖機(jī)性能的重要保障。
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優(yōu)點(diǎn):特征
揮桿加速時(shí)
回轉(zhuǎn)馬達(dá)僅由鋰離子電池中累積的電量供電。
擺動(dòng)減速中?
擺動(dòng)減速時(shí)產(chǎn)生的制動(dòng)能量被轉(zhuǎn)換為電能，然后電能積聚在鋰離子電池中。
高負(fù)荷運(yùn)行期間
通過(guò)增加25 kW的功率來(lái)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電電動(dòng)機(jī)的功率已增加到25 kW（相當(dāng)于5噸級(jí)挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出）。鋰離子電池中積聚的電能使發(fā)電機(jī)馬達(dá)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，減少了燃料消耗。
低負(fù)荷運(yùn)行期間
發(fā)動(dòng)機(jī)功率用于在發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)中發(fā)電。然后，電累積在鋰離子電池中。挖掘和行駛均通過(guò)液壓方式完成。
出色的挖掘量
即使將燃油消耗率降至最低，該挖掘機(jī)也可提供動(dòng)態(tài)挖掘力，從而達(dá)到領(lǐng)先的工作量。具有增加的扭矩設(shè)置的H模式可提供約7％的更大挖掘量。?
燃油效率
H模式，S模式和ECO模式是燃油效率模式，與以前的標(biāo)準(zhǔn)模型相比，其燃油消耗有所減少。AIS（自動(dòng)怠速停止）
發(fā)動(dòng)機(jī)
類型：帶渦輪增壓器的直噴水冷四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，中冷器
氣缸數(shù)：4 缸徑和行程 112毫米x 130毫米
移位：5.123升
額定輸出功率：119 kW / 2,000 min-1（ISO 9249）| 124 kW / 2,000 min-1（ISO 14396）
最高扭力：640 N?m / 1,600 min-1（ISO 9249）| 660 N?m / 1,600 min-1（ISO 14396）?
-- 混合動(dòng)力系統(tǒng)單元
主電源類型：鋰離子電池| 電壓：567伏 發(fā)電機(jī)馬達(dá) 類型：三相交流同步永磁型