內(nèi)蒙古北方重工240礦用卡車報價大全
北方重工兩煤機(jī)項(xiàng)目通過設(shè)計輸入方案評審
近日，內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)有限公司新產(chǎn)品研究院針對《急傾斜煤層液壓支架》、《SGZ764／400刮板輸送機(jī)》兩個2014年度民品科研立項(xiàng)項(xiàng)目組織了設(shè)計輸入方案評審會。專家組聽取了項(xiàng)目組作的設(shè)計方案論證報告，詳細(xì)地查閱了相關(guān)資料，對論證報告進(jìn)行了質(zhì)疑，最終同意兩...
品牌 礦用卡車官方報價
新內(nèi)蒙古北方重工240礦用卡車報價大全
內(nèi)蒙古北方重工 NTE240 電傳動礦用自卸車
內(nèi)蒙古北方重工 NTE240 電傳動礦用自卸車是內(nèi)蒙古北方重工生成制造的行走方式為輪胎電傳動礦用自卸車。......
其它240礦用卡車報價大全
徐工 XDE240 電傳動自卸車
XDE240是面向全球高端礦山市場推出的220噸級交流電傳動自卸車，整車可靠性、安全性、維修性高，可滿足46℃高溫工況連續(xù)作業(yè)要求，采用GE電驅(qū)系統(tǒng)、MTU/CUMMINS發(fā)動機(jī)，性能穩(wěn)定；采用大型承載構(gòu)件強(qiáng)、剛度及疲勞失效分析技術(shù)，提高了......
內(nèi)蒙古北方重工礦用卡車報價
內(nèi)蒙古北方重工 TR100 巖斗型礦用自卸車
內(nèi)蒙古北方重工 TR100 巖斗型礦用自卸車是內(nèi)蒙古北方重工生成制造的行走方式為輪胎巖斗型礦用自卸車。......
內(nèi)蒙古北方重工 TR60 巖斗型礦用自卸車
內(nèi)蒙古北方重工 TR60 巖斗型礦用自卸車是內(nèi)蒙古北方重工生成制造的行走方式為輪胎巖斗型礦用自卸車。......
內(nèi)蒙古北方重工 ND3252B38型 礦用自卸車
ND3252B38型礦用自卸車駕駛室：全鋼結(jié)構(gòu)，保證駕駛室的強(qiáng)度，大大提高駕駛安全性車架：等寬直梁車架。北奔專有車架，選用特種材料，一次沖壓成型，承載力強(qiáng)。懸掛：四道直拉U型螺栓。高強(qiáng)度平衡懸掛，抗扭曲力強(qiáng)，提高穩(wěn)定性及車輛使用壽命。......
內(nèi)蒙古北方重工 TR50 巖斗型礦用自卸車
內(nèi)蒙古北方重工 TR50 巖斗型礦用自卸車是內(nèi)蒙古北方重工生成制造的行走方式為輪胎巖斗型礦用自卸車。......
內(nèi)蒙古北方重工 ND3252B44J型 礦用自卸車
ND3252B44J型礦用自卸車駕駛室：全鋼結(jié)構(gòu)，保證駕駛室的強(qiáng)度，大大提高駕駛安全性車架：等寬直梁車架。北奔專有車架，選用特種材料，一次沖壓成型，承載力強(qiáng)。懸掛：四道直拉U型螺栓。高強(qiáng)度平衡懸掛，抗扭曲力強(qiáng)，提高穩(wěn)定性及車輛使用壽命。......
內(nèi)蒙古北方重工 TR35A 巖斗型礦用自卸車
內(nèi)蒙古北方重工 TR35A 巖斗型礦用自卸車是內(nèi)蒙古北方重工生成制造的行走方式為輪胎巖斗型礦用自卸車。......
內(nèi)蒙古北方重工 ND33101D46J前舉/ND33101D46J側(cè)翻 礦用自卸車
ND33101D46J前舉/ND33101D46J側(cè)翻礦用自卸車駕駛室：全鋼結(jié)構(gòu)，保證駕駛室的強(qiáng)度，大大提高駕駛安全性車架：等寬直梁車架。北奔專有車架，選用特種材料，一次沖壓成型，承載力強(qiáng)。懸掛：四道直拉U型螺栓。高強(qiáng)度平衡懸掛，抗扭曲力強(qiáng)......
內(nèi)蒙古北方重工 TR30 巖斗型礦用自卸車
內(nèi)蒙古北方重工 TR30 巖斗型礦用自卸車是內(nèi)蒙古北方重工生成制造的行走方式為輪胎巖斗型礦用自卸車。......
內(nèi)蒙古北方重工 ND3250B38J5型 礦用自卸車
ND3250B38J5型礦用自卸車安全的承諾、生命的保障;北奔重卡特有的金屬骨架+蒙皮結(jié)構(gòu)，具有歐洲等水平的安全性，滿足歐洲ECER29安全法規(guī)要求;75噸的鐵塊，提高75米，正面碰撞駕駛室，相當(dāng)于30KM/H的車速正面碰撞，車身幾乎毫發(fā)未......
內(nèi)蒙古北方重工 NTS35 巖斗型礦用自卸車
內(nèi)蒙古北方重工 NTS35 巖斗型礦用自卸車是內(nèi)蒙古北方重工生成制造的行走方式為輪胎巖斗型礦用自卸車。......
內(nèi)蒙古北方重工 北奔寬體自卸車 礦用自卸車
北奔寬體自卸車礦用自卸車獨(dú)特的技術(shù)特點(diǎn)匹配320和360馬力兩種功率柴油機(jī)，9檔選裝12檔加強(qiáng)變速器，大噸位大速比后橋，動力強(qiáng)勁、扭矩足、油耗低。加強(qiáng)型箱型機(jī)構(gòu)10噸焊接前橋，24噸級加強(qiáng)型鑄鋼帶輪邊減速及差速鎖機(jī)構(gòu)的雙級減速驅(qū)動橋，中橋帶......
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