張掖市徐工汽車起重機(jī)新機(jī)推薦
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浙江寧波市老先生問 徐工 QY50K5C_1 汽車起重機(jī)多少錢
徐工 QY50K5C_1 汽車起重機(jī)
五節(jié)46m主臂，中長臂、全伸臂高頻工況性能領(lǐng)先10%以上，是中小型工地作業(yè)的不二之選， 全新設(shè)計(jì)四橋底盤平臺(tái)，全配重短途轉(zhuǎn)場無需拆裝，使用更方便， G類越野底盤，復(fù)雜路況通過性更強(qiáng)，接近角20°、離去角15°、縱向通過角25°，通過性能強(qiáng)。
我要詢價(jià)河南鄭州市姜先生問 徐工 XCT60L6_1 汽車起重機(jī)多少錢
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六節(jié)55m主臂，單板式臂頭、緊湊式臂尾，最大起重能力60t，最遠(yuǎn)幅度吊重1.5t， 智能化起重機(jī)臂架技術(shù)：工況自動(dòng)規(guī)劃、卷揚(yáng)隨動(dòng)、變幅補(bǔ)償功能，提供最智能的作業(yè)規(guī)劃與作業(yè)安全保護(hù)，越野型四橋?qū)Ｓ肎類底盤，最大爬坡能力49%，最高行駛車速90km/h，動(dòng)力性能行業(yè)強(qiáng)。
我要詢價(jià)江蘇鹽城市王先生問 徐工 XCT12L5_5插電款 汽車起重機(jī)多少錢
徐工 XCT12L5_5插電款 汽車起重機(jī)
37.5m臂長，起升高度37.8m，吊臂截面增加5%，承載能力更強(qiáng)，優(yōu)化整機(jī)匹配技術(shù)，中長臂到最長主臂性能更強(qiáng)悍，超強(qiáng)極限工況——37.5m臂長、7m幅度，吊重4.1t, 車身高度降至3.25m，能夠通過全國98%以上的橋梁、涵洞、隧道、鄉(xiāng)村道路、小區(qū)道路限制要求和各種復(fù)雜路面； 配置大功率永磁同步電機(jī)，四種作業(yè)功率選擇，吊載能力更強(qiáng)。
我要詢價(jià)陜西咸陽市馬先生問 徐工 QY25K5D_5 汽車起重機(jī)多少錢
徐工 QY25K5D_5 汽車起重機(jī)
41m主臂，起升高度40.7m，吊臂截面增加10%，承載能力更強(qiáng)，優(yōu)化整機(jī)匹配技術(shù)，中長臂到最長主臂性能更強(qiáng)悍，超強(qiáng)極限工況——41m臂長、32m幅度，吊重0.8t，多級緩沖控制技術(shù)，回轉(zhuǎn)控制更精準(zhǔn)，操控更平穩(wěn)； 一體化操控面板， 可靠性更高，人機(jī)交互更高效。
我要詢價(jià)陜西西安市李先生問 徐工 QY55K5D 汽車起重機(jī)多少錢
徐工 QY55K5D 汽車起重機(jī)
徐工 QY55K5D 汽車起重機(jī)是徐工生產(chǎn)制造的額定起重量為20～70t汽車起重機(jī)，QY55K5D的額定總起重量(t)為55。
我要詢價(jià)山東濟(jì)寧市牟先生問 徐工 QY25K5D_1 汽車起重機(jī)多少錢
徐工 QY25K5D_1 汽車起重機(jī)
徐工 QY25K5D_1 汽車起重機(jī)是徐工生產(chǎn)制造的額定起重量為20～70t汽車起重機(jī)，QY25K5D_1的額定總起重量(t)為25。
我要詢價(jià)四川內(nèi)江市陳先生問 徐工 QY55KC 汽車起重機(jī)多少錢
徐工 QY55KC 汽車起重機(jī)
徐工 QY55KC 汽車起重機(jī)是徐工生產(chǎn)制造的額定起重量為20～70t汽車起重機(jī)，QY55KC的額定總起重量(t)為55。
我要詢價(jià)河北邢臺(tái)市周先生問 徐工 XCT12L4_3 汽車起重機(jī)多少錢
徐工 XCT12L4_3 汽車起重機(jī)
四節(jié)八邊型主臂28m，強(qiáng)化大幅度高頻工況性能， 整機(jī)高度≤3.25m，整機(jī)長度≤10.24m，機(jī)動(dòng)靈活，更利于狹窄空間行駛、作業(yè)。
我要詢價(jià)山東濟(jì)寧市李先生問 徐工 XCT20L5_1 汽車起重機(jī)多少錢
徐工 XCT20L5_1 汽車起重機(jī)
徐工 XCT20L5_1 汽車起重機(jī)是徐工生產(chǎn)制造的額定起重量為20～70t汽車起重機(jī)，XCT20L5_1的額定總起重量(t)為20。
我要詢價(jià)河南信陽市胡先生問 徐工 XCT10L4 汽車起重機(jī)多少錢
徐工 XCT10L4 汽車起重機(jī)
四節(jié)八邊形28米主臂，最大起重能力：10噸，最大起升高度28.7米，最大工作半徑24米，聯(lián)合開發(fā)兩橋通用汽車底盤，東風(fēng)大速比八檔變速箱，爬坡能力達(dá)到35%，最高車速達(dá)88km/h，配置螺旋彈簧離合器升級為膜片彈簧離合器，扭矩傳遞效率提升10%，可靠性提升。
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