LW550HV裝載機(jī)采用恒功率液壓系統(tǒng),性能穩(wěn)定,成熟可靠,超重載作業(yè)更加出眾;廣泛應(yīng)用于礦山、水泥、鋼廠等。選配加大斗可滿足對效率較高的砂石料、商混站、煤場、煤化工等。
我要詢價(jià)XC968-EV是徐工第三代純電動(dòng)裝載機(jī)的代表之作,采用“三電機(jī)”技術(shù)方案,即整機(jī)無變速箱,利用徐工核心自主的功率智能匹配優(yōu)化技術(shù),對整車電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等進(jìn)行集成化智能控制,結(jié)合智能熱管理系統(tǒng)、能量回收、三級(jí)故障安全保護(hù)等功能設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)整機(jī)的智能、高效、安全作業(yè)。
我要詢價(jià)徐工專利APD二代液壓系統(tǒng),系統(tǒng)優(yōu)化匹配,提高聯(lián)合作業(yè)能力;整機(jī)超長軸距、大鉸接開檔結(jié)構(gòu),共享6噸裝載機(jī)車架結(jié)構(gòu)平臺(tái),行業(yè)領(lǐng)先;廣泛應(yīng)用于砂石料、商混站、煤場、煤化工、土方、物流、鐵路運(yùn)輸?shù)取?/p> 我要詢價(jià)
XC958-EV是徐工第三代純電動(dòng)裝載機(jī)的代表之作,采用“三電機(jī)”技術(shù)方案,即整機(jī)無變速箱,利用徐工核心自主的功率智能匹配優(yōu)化技術(shù),對整車電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等進(jìn)行集成化智能控制,結(jié)合智能熱管理系統(tǒng)、能量回收、三級(jí)故障安全保護(hù)等功能設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)整機(jī)的智能、高效、安全作業(yè),滿足-40℃~50℃的環(huán)境使用要求,在鋼廠、電廠、焦化廠、煤化工、煤場、砂石料、隧道等工況中得到廣泛應(yīng)用。
我要詢價(jià)XC936專門針對交通建設(shè)、市政環(huán)衛(wèi)、砂石料場等工況開發(fā)設(shè)計(jì),共享 XC9 系列國際化高端平臺(tái),質(zhì)量可靠、成熟穩(wěn)定;整機(jī)功率優(yōu)化匹配,充分有效利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率,滿足聯(lián)合作業(yè)和重載作業(yè)工況要求。
我要詢價(jià)XC936專門針對交通建設(shè)、市政環(huán)衛(wèi)、砂石料場等工況開發(fā)設(shè)計(jì),共享 XC9 系列國際化高端平臺(tái),質(zhì)量可靠、成熟穩(wěn)定;整機(jī)功率優(yōu)化匹配,充分有效利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率,滿足聯(lián)合作業(yè)和重載作業(yè)工況要求。
我要詢價(jià)LW330FV輪式裝載機(jī)采用濰柴發(fā)動(dòng)機(jī),定軸箱,加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋,小高卸動(dòng)臂,1.8m3鏟斗 系統(tǒng)全面優(yōu)化、整機(jī)性能全面提升,能夠完美適應(yīng)各種惡劣環(huán)境下的施工作業(yè),廣泛應(yīng)用于砂石料、攪拌站、煤場等工況。
我要詢價(jià)XC968輪式裝載機(jī)是徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司全力打造的新一代XC9系列裝載機(jī)的主導(dǎo)機(jī)型,該機(jī)在吸收上一代成熟產(chǎn)品LW600K先進(jìn)設(shè)計(jì)及制造技術(shù)的同時(shí),結(jié)合非道路移動(dòng)機(jī)械國四排放升級(jí)、經(jīng)廣泛市場調(diào)研而開發(fā)設(shè)計(jì)的一種高效重載型裝載機(jī),具有高超性能、高性價(jià)比等特點(diǎn);廣泛適用于礦山、港口、砂石料場、煤場、鋼廠等工況;尤其適用于大型港口、煤礦鏟裝運(yùn)輸、卸載及平整等各種工況的作業(yè)。
我要詢價(jià)專門針對交通建設(shè)、市政環(huán)衛(wèi)、砂石料場等工況開發(fā)設(shè)計(jì),質(zhì)量可靠、成熟穩(wěn)定,整機(jī)滿足國Ⅳ排放要求,功率匹配合理,扭矩儲(chǔ)備系數(shù)大、動(dòng)力強(qiáng)勁,液壓管路采用國際 DIN 標(biāo)準(zhǔn) 24°錐加O型圈兩道密封,密封性更好,有效解決滲漏難題。
我要詢價(jià)LW1400KN輪式裝載機(jī)采用直噴電控發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪增壓,動(dòng)力強(qiáng)勁,采用原裝進(jìn)口DANA全自動(dòng)四檔變速箱,性能更可靠,采用KSL濕式驅(qū)動(dòng)橋,制動(dòng)安全,工況適應(yīng)性高,采用分體式雙變系統(tǒng)可靠性更高,具有倒車監(jiān)控,減少后視盲區(qū),廣泛適用于大型礦山、港口、煤礦等大負(fù)荷、惡劣工況及持續(xù)作業(yè)施工。
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