商洛市杭叉搬運(yùn)車新機(jī)推薦
商洛市杭叉搬運(yùn)車代理商推薦
江西南昌市閆先生問(wèn) 杭叉 CBD20-ABC1S(ABZ3S) 2噸基本型倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)車多少錢
杭叉 CBD20-ABC1S(ABZ3S) 2噸基本型倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)車
A系列基本型托盤車是杭叉針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流應(yīng)用全新開發(fā)的新一代產(chǎn)品，采用交流驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)，性能先進(jìn)，操作舒適，安全可靠，使用維護(hù)成本低，是倉(cāng)庫(kù)、超市、車間內(nèi)裝卸和搬運(yùn)托盤化貨物的理想工具。
我要詢價(jià)陜西西安市老先生問(wèn) 杭叉 CBD30-AC1(Z3)S-SU 3噸大包圍倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)車多少錢
杭叉 CBD30-AC1(Z3)S-SU 3噸大包圍倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)車
A系列大包圍托盤搬運(yùn)車是杭叉針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流應(yīng)用全新開發(fā)的新一代產(chǎn)品，采用交流驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)， 性能先進(jìn)，操作舒適，安全可靠，使用維護(hù)成本低，是倉(cāng)庫(kù)、超市、車間內(nèi)裝卸和搬運(yùn)托盤化貨物的理想工具。
我要詢價(jià)江蘇鎮(zhèn)江市呂先生問(wèn) 杭叉 CBD20-AC1S(AZ3S) 2噸標(biāo)準(zhǔn)型倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)車多少錢
杭叉 CBD20-AC1S(AZ3S) 2噸標(biāo)準(zhǔn)型倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)車
A系列標(biāo)準(zhǔn)型托盤車是杭叉針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流應(yīng)用全新開發(fā)的新一代產(chǎn)品，采用交流驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)，性能先進(jìn)，操作舒適，安全可靠，使用維護(hù)成本低，是倉(cāng)庫(kù)、超市、車間內(nèi)裝卸和搬運(yùn)托盤化貨物的理想工具。
我要詢價(jià)貴州遵義市云先生問(wèn) 杭叉 BD30-C1 固定平臺(tái)搬運(yùn)車多少錢
杭叉 BD30-C1 固定平臺(tái)搬運(yùn)車
整車造型獨(dú)特、布置緊湊，采用流行的簡(jiǎn)約風(fēng)格設(shè)計(jì)，美觀大方。采用成熟的電動(dòng)車專用轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋改制，經(jīng)濟(jì)輕巧，承載能力大。
我要詢價(jià)安徽蕪湖市邰先生問(wèn) 杭叉 CBD20-AEC1S(AEZ3S) 2.0噸經(jīng)濟(jì)型搬運(yùn)車多少錢
杭叉 CBD20-AEC1S(AEZ3S) 2.0噸經(jīng)濟(jì)型搬運(yùn)車
A系列經(jīng)濟(jì)型托盤車是杭叉針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流應(yīng)用全新開發(fā)的新一代產(chǎn)品，采用交流驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)，性能先進(jìn)，操作舒適，安全可靠，使用維護(hù)成本低，是倉(cāng)庫(kù)、超市、車間內(nèi)裝卸和搬運(yùn)托盤化貨物的理想工具。
我要詢價(jià)云南臨滄市羅先生問(wèn) 杭叉 BD30-C1 固定平臺(tái)搬運(yùn)車多少錢
杭叉 BD30-C1 固定平臺(tái)搬運(yùn)車
整車造型獨(dú)特、布置緊湊，采用流行的簡(jiǎn)約風(fēng)格設(shè)計(jì)，美觀大方。采用成熟的電動(dòng)車專用轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋改制，經(jīng)濟(jì)輕巧，承載能力大。
我要詢價(jià)江蘇蘇州市左先生問(wèn) 杭叉 CDD16-AEC1（S） 電動(dòng)搬運(yùn)車多少錢
杭叉 CDD16-AEC1（S） 電動(dòng)搬運(yùn)車
CDD16-AEC1（S）電動(dòng)搬運(yùn)車CDD12/14/16-AEC1（S）經(jīng)濟(jì)型高性能采用交流行走電機(jī)，加速性能卓越，爬坡性能好，發(fā)熱量低，無(wú)碳刷，免維護(hù)。最新的CURTIS交流控制系統(tǒng)，控制精確平穩(wěn)，效率更高。CANBUS總線結(jié)構(gòu)使得整機(jī)通訊更加快捷可靠。車輛具有再生制動(dòng)，坡道防下滑保護(hù)。關(guān)鍵零部件均采用國(guó)外知名品牌產(chǎn)品。
我要詢價(jià)四川成都市盧先生問(wèn) 杭叉 BD10-C1 固定平臺(tái)搬運(yùn)車多少錢
杭叉 BD10-C1 固定平臺(tái)搬運(yùn)車
整車造型獨(dú)特、布置緊湊，采用流行的簡(jiǎn)約風(fēng)格設(shè)計(jì)，美觀大方，采用成熟的電動(dòng)車專用轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋改制，經(jīng)濟(jì)輕巧，承載能力大。
我要詢價(jià)福建南平市王先生問(wèn) 杭叉 2-3噸 電動(dòng)托盤搬運(yùn)車多少錢
杭叉 2-3噸 電動(dòng)托盤搬運(yùn)車
2-3噸電動(dòng)托盤搬運(yùn)車產(chǎn)品特點(diǎn)整車采用圓弧曲面造型。擁有良好的穩(wěn)定性和機(jī)動(dòng)性，在凹凸路面也能行走自如。按人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)操作系統(tǒng)。采用先進(jìn)的他勵(lì)行走控制系統(tǒng)，主要電氣元件、液壓泵等都采用國(guó)際一流產(chǎn)品。再生制動(dòng)（叉車在停車、換向、下坡時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)，給蓄電池反充電，節(jié)能高效）。
我要詢價(jià)浙江李先生問(wèn) 杭叉 2-3噸 電動(dòng)托盤搬運(yùn)車多少錢
杭叉 2-3噸 電動(dòng)托盤搬運(yùn)車
2-3噸電動(dòng)托盤搬運(yùn)車產(chǎn)品特點(diǎn)整車采用圓弧曲面造型。擁有良好的穩(wěn)定性和機(jī)動(dòng)性，在凹凸路面也能行走自如。按人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)操作系統(tǒng)。采用先進(jìn)的他勵(lì)行走控制系統(tǒng)，主要電氣元件、液壓泵等都采用國(guó)際一流產(chǎn)品。再生制動(dòng)（叉車在停車、換向、下坡時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)，給蓄電池反充電，節(jié)能高效）。
我要詢價(jià)