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遼寧沈陽(yáng)市周先生問(wèn) 徐工 G7 礦用自卸車多少錢(qián)
徐工 G7 礦用自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式礦用自卸車。
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云南昆明市翁先生問(wèn) 徐工 G7 礦用自卸車多少錢(qián)
徐工 G7 礦用自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式礦用自卸車。
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河南濟(jì)源市王先生問(wèn) 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢(qián)
XDR80T為載重80噸級(jí)的三橋剛性礦車，采用經(jīng)典剛性礦車的優(yōu)勢(shì)技術(shù)，包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車橋、氣動(dòng)鉗盤(pán)制動(dòng)、全液壓轉(zhuǎn)向等，并引入國(guó)內(nèi)三軸非公路礦車的成本設(shè)計(jì)理念，引領(lǐng)下一代經(jīng)濟(jì)型礦車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。具有可靠性高、驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小，爬坡度大等特點(diǎn)，應(yīng)用于各類露天礦山采礦運(yùn)輸。
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福建龍巖市陳先生問(wèn) 徐工 XDR70T 三橋剛性礦車多少錢(qián)
XDR70T三橋剛性礦車具有成熟的動(dòng)力傳動(dòng)系，選用國(guó)內(nèi)成熟配套的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，保證車輛在露天礦區(qū)的爬坡能力和最高車速，在坡道和不良路面都能保持較高的生產(chǎn)效率。
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廣東清遠(yuǎn)市鄒先生問(wèn) 徐工 XDE200 電傳動(dòng)自卸車多少錢(qián)
XDE200電傳動(dòng)自卸車，采用原裝進(jìn)口電控柴油機(jī)和最新交流電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，最高車速56km/h，最大爬坡度：26%，額定載重186t，適用于年產(chǎn)2000萬(wàn)噸級(jí)的大型露天礦山開(kāi)采、大規(guī)模土方運(yùn)輸?shù)氖┕?；整車配備自?dòng)稱重系統(tǒng)、集中滅火系統(tǒng)、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)及多種安全設(shè)備，保障整車運(yùn)行安全高效；產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、制造及服務(wù)維護(hù)方面達(dá)到國(guó)內(nèi)、國(guó)際先進(jìn)水平。
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山東菏澤市趙先生問(wèn) 徐工 祺龍系列8×4 自卸車多少錢(qián)
徐工 祺龍系列8×4 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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湖南婁底市肖先生問(wèn) 徐工 祺龍系列6×4 自卸車多少錢(qián)
徐工 祺龍系列6×4 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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湖北黃岡市張先生問(wèn) 徐工 祺龍系列6×4 自卸車多少錢(qián)
徐工 祺龍系列6×4 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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湖南婁底市龍先生問(wèn) 徐工 祺龍系列6×4 自卸車多少錢(qián)
徐工 祺龍系列6×4 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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湖北荊門(mén)市車先生問(wèn) 徐工 瑞龍系列4×2 自卸車多少錢(qián)
徐工 瑞龍系列4×2 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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