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河北邢臺(tái)市i先生問(wèn) 國(guó)機(jī)重工常林 933 3T裝載機(jī)多少錢
933裝載機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)向靈活,場(chǎng)地適應(yīng)能力強(qiáng),適合在惡劣環(huán)境下作業(yè),如鏟裝石塊、鋼渣的作業(yè)工況;。
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甘肅蘭州市趙先生問(wèn) 國(guó)機(jī)重工常林 966T (杭齒)裝載機(jī)多少錢
966T裝載機(jī)整機(jī)軸距為3300mm,為行業(yè)內(nèi)中高端裝載主流設(shè)計(jì),可滿足大部分客戶需求。
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山東煙臺(tái)市臧先生問(wèn) 國(guó)機(jī)重工常林 956T (小六噸)輪式裝載機(jī)多少錢
956T輪式裝載機(jī)為全面升級(jí)、脫胎換骨產(chǎn)品,超長(zhǎng)軸距3300mm,等軸距布置,重心分配合理,轉(zhuǎn)向靈活。
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廣西南寧市蘇先生問(wèn) 國(guó)機(jī)重工常林 936T 輪式裝載機(jī)多少錢
933裝載機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)向靈活,適合狹小場(chǎng)地,具有超大牽引力,優(yōu)秀鏟掘能力,維護(hù)保養(yǎng)更方便;
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廣東廣州市陳先生問(wèn) 國(guó)機(jī)重工常林 955T 輪式裝載機(jī)多少錢
955T輪式裝載機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋由常林自行研制,采用大模數(shù)傳動(dòng)部件,機(jī)構(gòu)抗過(guò)載系數(shù)高,耐疲勞,使用壽命長(zhǎng),并經(jīng)受過(guò)惡劣工況考驗(yàn),可靠性受到用戶的廣泛好評(píng)。
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內(nèi)蒙古鄂爾多斯市張先生問(wèn) 國(guó)機(jī)重工常林 ZLM15B 裝載機(jī)多少錢
ZLM15B裝載機(jī)動(dòng)力采用濰柴工程機(jī)械專用配套的優(yōu)質(zhì)名牌柴油機(jī),功率強(qiáng)大,性能優(yōu)良,早期故障率低。
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青海海東地區(qū)馬先生問(wèn) 國(guó)機(jī)重工常林 936 輪式裝載機(jī)多少錢
常林936裝載機(jī)是在常林ZLM30E-5基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的新一代三噸裝載機(jī),并實(shí)現(xiàn)了四大突破和十項(xiàng)技術(shù)升級(jí),更適合在重載、惡劣環(huán)境下作業(yè)。936裝載機(jī)在ZLM30E-5基礎(chǔ)上還實(shí)現(xiàn)了10項(xiàng)技術(shù)升級(jí)。
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浙江紹興市韋先生問(wèn) 國(guó)機(jī)重工常林 936 輪式裝載機(jī)多少錢
常林936裝載機(jī)是在常林ZLM30E-5基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的新一代三噸裝載機(jī),并實(shí)現(xiàn)了四大突破和十項(xiàng)技術(shù)升級(jí),更適合在重載、惡劣環(huán)境下作業(yè)。936裝載機(jī)在ZLM30E-5基礎(chǔ)上還實(shí)現(xiàn)了10項(xiàng)技術(shù)升級(jí)。
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甘肅蘭州市馬先生問(wèn) 國(guó)機(jī)重工常林 955T 輪式裝載機(jī)多少錢
955T輪式裝載機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋由常林自行研制,采用大模數(shù)傳動(dòng)部件,機(jī)構(gòu)抗過(guò)載系數(shù)高,耐疲勞,使用壽命長(zhǎng),并經(jīng)受過(guò)惡劣工況考驗(yàn),可靠性受到用戶的廣泛好評(píng)。
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山西長(zhǎng)治市張先生問(wèn) 國(guó)機(jī)重工常林 936 輪式裝載機(jī)多少錢
常林936裝載機(jī)是在常林ZLM30E-5基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的新一代三噸裝載機(jī),并實(shí)現(xiàn)了四大突破和十項(xiàng)技術(shù)升級(jí),更適合在重載、惡劣環(huán)境下作業(yè)。936裝載機(jī)在ZLM30E-5基礎(chǔ)上還實(shí)現(xiàn)了10項(xiàng)技術(shù)升級(jí)。
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