南通市柳工推土機(jī)新機(jī)推薦
貴州貴陽(yáng)市徐先生問(wèn) 柳工 LD17CMLG4 推土機(jī)多少錢
柳工 LD17CMLG4 推土機(jī)
LD17CMLG4推土機(jī)搭載康明斯L9國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)；高壓共軌、精確燃燒控制，高效節(jié)油7%-20%，承載能力高，使用壽命長(zhǎng)，搭載非道路移動(dòng)機(jī)械專屬后處理系統(tǒng)。
我要詢價(jià)黑龍江佳木斯市常先生問(wèn) 柳工 LD26CG4 推土機(jī)多少錢
柳工 LD26CG4 推土機(jī)
LD26CG4推土機(jī)采用先導(dǎo)操縱控制手柄，相對(duì)于國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品，由于取消了繁瑣的工作裝置伺服系統(tǒng)，因此提高了操作靈敏度，減少了延遲，降低了操縱力，適應(yīng)性好，行程短，操作靈敏舒適。
我要詢價(jià)浙江溫州市劉先生問(wèn) 柳工 LD36DG4 推土機(jī)多少錢
柳工 LD36DG4 推土機(jī)
LD36DG4推土機(jī)采用先導(dǎo)操縱控制手柄，相對(duì)于國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品，由于取消了繁瑣的工作裝置伺服系統(tǒng)，因此提高了操作靈敏度，減少了延遲，降低了操縱力，適應(yīng)性好，行程短，操作靈敏舒適；
我要詢價(jià)河南焦作市李先生問(wèn) 柳工 B230CS 推土機(jī)多少錢
柳工 B230CS 推土機(jī)
柳工230CS系列推土機(jī)為230馬力的濕地型推土機(jī)，繼承230C系列推土機(jī)的所有共用特點(diǎn)，有2種規(guī)格的履帶供選擇，分別為：560mm、610mm。
我要詢價(jià)廣東梅州市劉先生問(wèn) 柳工 B161CL 推土機(jī)多少錢
柳工 B161CL 推土機(jī)
柳工161CL系列推土機(jī)為160馬的機(jī)械傳動(dòng)濕地型推土機(jī)，繼承160C系列推土機(jī)的所有共用特點(diǎn)，相較于液力傳動(dòng)，機(jī)械傳動(dòng)的燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)更高，但操作難度也會(huì)提高；有3種規(guī)格的履帶供選擇，分別為：660mm、950mm、1100mm。
我要詢價(jià)湖南益陽(yáng)市鄧先生問(wèn) 柳工 B110C 推土機(jī)多少錢
柳工 B110C 推土機(jī)
B110C推土機(jī)行走、工作系統(tǒng)均采用先導(dǎo)式操縱，操縱簡(jiǎn)單、省力、精度高，能有效降低司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度。
我要詢價(jià)吉林長(zhǎng)春市趙先生問(wèn) 柳工 B160雙缸 推土機(jī)多少錢
柳工 B160雙缸 推土機(jī)
B160雙缸推土機(jī)可選配置擁有超強(qiáng)破碎力和平行四邊形松土器三齒松松土范圍大，用于巖石、硬質(zhì)土層等工況的剝離工作環(huán)衛(wèi)鏟容量大，適用于垃圾場(chǎng)、環(huán)衛(wèi)站U型鏟容量較大，適用于沙漠、半沙漠以及煤場(chǎng)、松散物料等工況角鏟：可以依據(jù)土質(zhì)狀況改變鏟刀切入力，側(cè)向輸送速度快;在地形復(fù)雜，工況多樣的作業(yè)環(huán)境中占有優(yōu)勢(shì)。橫向傾斜特征還可以在除雪作業(yè)中發(fā)揮其特長(zhǎng)超大容量推土鏟。
我要詢價(jià)甘肅酒泉市張先生問(wèn) 柳工 B230C 推土機(jī)多少錢
柳工 B230C 推土機(jī)
B230C推土機(jī)提升油缸前置技術(shù)，布局合理、效率更高；鋁制散熱管理系統(tǒng)，綜合散熱效率比傳統(tǒng)散熱系統(tǒng)更高，且不容易堵塞；
我要詢價(jià)遼寧本溪市趙先生問(wèn) 柳工 B320C 推土機(jī)多少錢
柳工 B320C 推土機(jī)
B320C推土機(jī)提升油缸前置技術(shù)，布局合理、效率更高，具有鋁制散熱管理系統(tǒng)，綜合散熱效率比傳統(tǒng)散熱系統(tǒng)更高，且不容易堵塞，采用先進(jìn)的負(fù)荷傳感液壓回路，選用美國(guó)派克多路閥，實(shí)現(xiàn)無(wú)載損失最小，減少發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗，提高效率，節(jié)約能源。
我要詢價(jià)貴州六盤水市潘先生問(wèn) 柳工 B160 推土機(jī)多少錢
柳工 B160 推土機(jī)
B160推土機(jī)駕駛室寬敞舒適的六面體駕駛室配備大型玻璃門，使操作視野更寬闊。地板與翼板之間裝有吸震裝置，吸收震動(dòng)，提高駕駛舒適性。整機(jī)操縱系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用人機(jī)工程學(xué)原理。將變速、轉(zhuǎn)向和工作裝置操縱分別集成于司機(jī)兩側(cè)，提高操縱舒適性和工作效率。機(jī)電一體化監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)車輛狀況隨時(shí)監(jiān)測(cè)，保障機(jī)器安全可靠地運(yùn)行。全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾件，全面提升駕駛室豪華程度。
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