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陜西延安市馬先生問 國機(jī)重工常林 630A 挖掘裝載機(jī)多少錢
630A挖掘裝載機(jī)采用濰柴WP4.1G100E311渦輪增壓發(fā)動機(jī),滿足國三排放,動力強(qiáng)勁,配置CARRARO橋箱,傳動高效。
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云南曲靖市朱先生問 國機(jī)重工常林 630A 挖掘裝載機(jī)多少錢
630A挖掘裝載機(jī)采用濰柴WP4.1G100E311渦輪增壓發(fā)動機(jī),滿足國三排放,動力強(qiáng)勁,配置CARRARO橋箱,傳動高效。
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浙江溫州市邊先生問 國機(jī)重工常林 630A 挖掘裝載機(jī)多少錢
630A挖掘裝載機(jī)采用濰柴WP4.1G100E311渦輪增壓發(fā)動機(jī),滿足國三排放,動力強(qiáng)勁,配置CARRARO橋箱,傳動高效。
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甘肅定西市孫先生問 國機(jī)重工常林 630A 挖掘裝載機(jī)多少錢
630A挖掘裝載機(jī)采用濰柴WP4.1G100E311渦輪增壓發(fā)動機(jī),滿足國三排放,動力強(qiáng)勁,配置CARRARO橋箱,傳動高效。
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云南昭通市劉先生問 國機(jī)重工常林 WZC20 側(cè)移式挖掘裝載機(jī)多少錢
WZC20側(cè)移式挖掘裝載機(jī)本機(jī)特點(diǎn):常林股份挖掘裝載機(jī)現(xiàn)已形成多種配置、多種功能的機(jī)型,并批量出口非洲、東南亞;帶側(cè)移功能的挖掘裝載機(jī)是常林股份奉獻(xiàn)給本屆展會的新機(jī)種。
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新疆吐魯番地區(qū)孟先生問 國機(jī)重工常林 WZ30-25C 挖掘裝載機(jī)多少錢
WZ30-25C挖掘裝載機(jī)選用濰柴道依茨WP4G95E221發(fā)動機(jī)(可選東風(fēng)康明斯),具有噪音低,耗油小,功率儲備大,排放低等優(yōu)點(diǎn)。選用意大利CARRARO公司專為挖掘裝載機(jī)生產(chǎn)的傳動系統(tǒng)。有2驅(qū)型和4驅(qū)型,均帶有差速鎖及濕式制動。雙變系統(tǒng)選用進(jìn)口專為挖掘裝載機(jī)配套的四檔同步、電液控制前進(jìn)、后退,機(jī)械同步換檔。具有液壓驅(qū)動離合器和離合器脫離按鈕使得機(jī)器能夠根據(jù)路面條件迅速換檔。
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山東濰坊市郭先生問 國機(jī)重工常林 WZC20 側(cè)移式挖掘裝載機(jī)多少錢
WZC20側(cè)移式挖掘裝載機(jī)本機(jī)特點(diǎn):常林股份挖掘裝載機(jī)現(xiàn)已形成多種配置、多種功能的機(jī)型,并批量出口非洲、東南亞;帶側(cè)移功能的挖掘裝載機(jī)是常林股份奉獻(xiàn)給本屆展會的新機(jī)種。
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浙江寧波市王先生問 國機(jī)重工常林 WZ30-25 挖掘裝載機(jī)多少錢
WZ30-25挖掘裝載機(jī)進(jìn)口康明斯4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),康明斯發(fā)動機(jī)具有噪音低,耗油小,功率儲備大,排放低等優(yōu)點(diǎn)。意大利CARRARO公司專為挖掘裝載機(jī)生產(chǎn)的傳動系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)車為兩驅(qū),可根據(jù)客戶需求,為客戶提供四驅(qū)車。另外無論是兩驅(qū)和四驅(qū),后驅(qū)動橋均帶有差速鎖及濕式制動。雙變系統(tǒng)選用進(jìn)口專為挖掘裝載機(jī)配套的四檔同步、電液控制前進(jìn)、后退,機(jī)械同步換檔。
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山東濰坊市徐先生問 國機(jī)重工常林 WZ30-25 挖掘裝載機(jī)多少錢
WZ30-25挖掘裝載機(jī)進(jìn)口康明斯4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),康明斯發(fā)動機(jī)具有噪音低,耗油小,功率儲備大,排放低等優(yōu)點(diǎn)。意大利CARRARO公司專為挖掘裝載機(jī)生產(chǎn)的傳動系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)車為兩驅(qū),可根據(jù)客戶需求,為客戶提供四驅(qū)車。另外無論是兩驅(qū)和四驅(qū),后驅(qū)動橋均帶有差速鎖及濕式制動。雙變系統(tǒng)選用進(jìn)口專為挖掘裝載機(jī)配套的四檔同步、電液控制前進(jìn)、后退,機(jī)械同步換檔。
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山東威海市陳先生問 國機(jī)重工常林 WZ30-25C 挖掘裝載機(jī)多少錢
WZ30-25C挖掘裝載機(jī)選用濰柴道依茨WP4G95E221發(fā)動機(jī)(可選東風(fēng)康明斯),具有噪音低,耗油小,功率儲備大,排放低等優(yōu)點(diǎn)。選用意大利CARRARO公司專為挖掘裝載機(jī)生產(chǎn)的傳動系統(tǒng)。有2驅(qū)型和4驅(qū)型,均帶有差速鎖及濕式制動。雙變系統(tǒng)選用進(jìn)口專為挖掘裝載機(jī)配套的四檔同步、電液控制前進(jìn)、后退,機(jī)械同步換檔。具有液壓驅(qū)動離合器和離合器脫離按鈕使得機(jī)器能夠根據(jù)路面條件迅速換檔。
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