STH1056A叉裝車具有可靠的臂架及結(jié)構(gòu)件,并通過(guò)嚴(yán)格測(cè)試,駕駛室滿足FOPS和ROPS強(qiáng)度要求,通過(guò)北美B56.6認(rèn)證,稱重指示系統(tǒng),GPS車隊(duì)管理系統(tǒng),水平移動(dòng)功能,智能故障診斷。
我要詢價(jià)徐工 XT12010K 伸縮臂叉裝車是徐工生產(chǎn)制造的噸位為18~28噸伸縮臂叉裝車,XT12010K的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為。
我要詢價(jià)XJ998-52E叉裝車52噸叉裝機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品自重57噸。平叉狀態(tài)下,1000mm載荷中心最大裝卸載荷53噸/8米。最底部崛起力達(dá)到74噸。整機(jī)主要技術(shù)獲得“國(guó)際先進(jìn)水平“的國(guó)家最高級(jí)別技術(shù)鑒定成果。全系統(tǒng)52噸叉裝機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī):。
我要詢價(jià)18噸石材叉裝車,自重23.6噸,配置濰柴國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)。采用加大、加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋、加大和特殊制作的輪轂、支撐軸,負(fù)荷能力加大。增加了整機(jī)的橫向和縱向穩(wěn)定性。貨叉采用圓鋼鍛造,尖厚50mm,花崗巖作業(yè)超耐磨耐用。
我要詢價(jià)柳工叉裝車,F(xiàn)260叉裝車是一種大型的以裝卸塊狀物料為主的工程機(jī)械。適用于礦場(chǎng)、港口碼頭、基建、道路修建以及鋼鐵企業(yè)等進(jìn)行裝卸、起重、牽引作業(yè),是一種多用途高效率的工程機(jī)械。
我要詢價(jià)STH1056A叉裝車具有可靠的臂架及結(jié)構(gòu)件,并通過(guò)嚴(yán)格測(cè)試,駕駛室滿足FOPS和ROPS強(qiáng)度要求,通過(guò)北美B56.6認(rèn)證,稱重指示系統(tǒng),GPS車隊(duì)管理系統(tǒng),水平移動(dòng)功能,智能故障診斷。
我要詢價(jià)JGM791FT50KN叉裝車采用濰柴WP12國(guó)Ⅲ電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī),滿足國(guó)Ⅲ排放要求,采用定軸式電液換檔變速箱,檔位前四后三,具有強(qiáng)制換低檔功能(KD鍵功能),操縱簡(jiǎn)便,工作效率高。
我要詢價(jià)JGM751FT18KN叉裝車性能特點(diǎn):采用濰柴WP10國(guó)Ⅲ高壓共軌電控低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),低速扭矩大,節(jié)能環(huán)保;晉工自制叉裝機(jī)專用變速箱和專用重載型驅(qū)動(dòng)橋,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配合理;雙泵合流、轉(zhuǎn)向優(yōu)先的液壓系統(tǒng),工作效率高,能耗低;全液壓同軸流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向輕便靈活,工作可靠;液壓油箱吸、回油采用高精度紙質(zhì)濾芯,保證液壓系統(tǒng)的清潔度;采用行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)、新工藝的液壓元輔件,提高液壓系統(tǒng)的可靠性;。
我要詢價(jià)JGM791FT50KN叉裝車采用濰柴WP12國(guó)Ⅲ電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī),滿足國(guó)Ⅲ排放要求,采用定軸式電液換檔變速箱,檔位前四后三,具有強(qiáng)制換低檔功能(KD鍵功能),操縱簡(jiǎn)便,工作效率高。
我要詢價(jià)XC6-4517伸縮臂叉裝機(jī)XC6-4517伸縮臂叉裝機(jī)伸縮臂叉裝機(jī)是一種多用途起重搬運(yùn)設(shè)備,集穩(wěn)定性和高工效于一身,適合多種物料搬運(yùn)環(huán)境。該機(jī)型機(jī)構(gòu)緊湊,操縱靈活,舉升靈敏、自動(dòng)調(diào)平、凈載重負(fù)荷指標(biāo)高、叉運(yùn)精準(zhǔn)。采用全新人機(jī)工程駕駛室及整體開啟式機(jī)罩,更堅(jiān)固,更美觀。采用國(guó)際著名品牌發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁;進(jìn)口伸縮臂叉裝機(jī)專用橋箱,傳動(dòng)平穩(wěn)可靠。國(guó)際頂級(jí)全液壓濕式制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)平穩(wěn)、可靠,保證行車安全。
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