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內(nèi)蒙古鄂爾多斯市宋先生問 徐工 XG105G 礦用卡車多少錢
于FOPS/ROPS設(shè)計開發(fā)的新款駕駛室,采用全骨架駕駛室+蒙皮結(jié)構(gòu),有效保護駕乘人員的人生安全,駕駛室采用防傾翻/防下落物標準設(shè)計,高隔音、隔熱性能,視野良好,密封性好。
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采購區(qū)域:內(nèi)蒙古鄂爾多斯市
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北京西城胡先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢
XDR80T為載重80噸級的三橋剛性礦車,采用經(jīng)典剛性礦車的優(yōu)勢技術(shù),包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車橋、氣動鉗盤制動、全液壓轉(zhuǎn)向等,并引入國內(nèi)三軸非公路礦車的成本設(shè)計理念,引領(lǐng)下一代經(jīng)濟型礦車技術(shù)發(fā)展趨勢。具有可靠性高、驅(qū)動力強、轉(zhuǎn)彎半徑小,爬坡度大等特點,應(yīng)用于各類露天礦山采礦運輸。
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山東濟南市老先生問 徐工 XDA40 鉸接式自卸車多少錢
XDA40鉸接式自卸車高端配置,性能卓越原裝進口MTU發(fā)動機,動力強勁,滿足高效作業(yè)要求,燃油消耗低,完全符合國際環(huán)保排放和噪音標準。進口ZF變速箱,自身攜帶的變矩器和液力緩速器滿足車輛低速大扭矩和勻速下坡的要求,路面適應(yīng)能力強,具有超強的路面通過性。
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采購區(qū)域:山東濟南市
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廣東韶關(guān)市胡先生問 徐工 XDR100 機械傳動自卸車多少錢
XDR100是徐工面向全球礦業(yè)市場需求最豐富的產(chǎn)品領(lǐng)域,推出的百噸級機械傳動自卸車,配備油冷盤制動器,集行車制動、駐車制動、緩行制動、緊急制動功能于一體,制動安全保障性更高,采用國際先進成熟、久經(jīng)行業(yè)考驗的進口艾利遜變速箱,具備柔性換檔、液力緩行、空檔啟動保護、舉升倒檔互鎖、舉升高速抑制等功能,人機工程學設(shè)計駕駛室,符合ISO ROPS/FOPS標準,應(yīng)用國際先進水平降噪技術(shù),使駕駛室噪音低于80db。配置組合式液晶顯示儀表,集中顯示各類數(shù)據(jù)信息,實現(xiàn)故障智能自診斷功能。
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寧夏銀川市鐘先生問 徐工 XDR80TE 純電動三橋剛性礦車多少錢
XDR80TE是80噸級采用剛性自卸車的優(yōu)勢技術(shù)的純電動礦車,是適應(yīng)礦山產(chǎn)業(yè)綠色節(jié)能要求,面向全球高端礦業(yè)市場的智能化產(chǎn)品,采用全油氣懸架系統(tǒng),改善車架受力,提高車架壽命,整車可靠性高,配置雙電機動力驅(qū)動系統(tǒng),動力強勁,高海拔不降功率,匹配AMT變速箱,可根據(jù)礦區(qū)復雜工況需求,最優(yōu)分配動力,提升運營效率,電制動下坡緩行功能,大幅提高重載下坡制動效果,匹配能量回收系統(tǒng),回收制動能量,提升續(xù)航里程,節(jié)省運營成本;配置大容量寧德時代磷酸鐵鋰電池包,能量密度高,續(xù)航里程長,快充快放,穩(wěn)定性高。
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福建廈門市老先生問 徐工 XDR80TE側(cè)換電 三橋剛性礦車多少錢
XDR80TE純電動三橋剛性礦車采用剛性自卸車的優(yōu)勢技術(shù)的純電動自卸車,基于剛性自卸車優(yōu)勢技術(shù)、引入純電動設(shè)計理念,對下一代純電動礦車技術(shù)發(fā)展賦予了新的定義。
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采購區(qū)域:福建廈門市
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山東濟寧市馬先生問 徐工 XDR70 三橋剛性礦車多少錢
XDR70三橋剛性礦車具有成熟的動力傳動系,選用國內(nèi)成熟配套的動力傳動系統(tǒng),保證車輛在露天礦區(qū)的爬坡能力和最高車速,在坡道和不良路面都能保持較高的生產(chǎn)效率。
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內(nèi)蒙古呼倫貝爾市王先生問 徐工 XDE200 電傳動自卸車多少錢
XDE200電傳動自卸車,采用原裝進口電控柴油機和最新交流電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù),動力強勁,最高車速56km/h,最大爬坡度:26%,額定載重186t,適用于年產(chǎn)2000萬噸級的大型露天礦山開采、大規(guī)模土方運輸?shù)氖┕ぃ徽嚺鋫渥詣臃Q重系統(tǒng)、集中滅火系統(tǒng)、集中潤滑系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)及多種安全設(shè)備,保障整車運行安全高效;產(chǎn)品在設(shè)計、制造及服務(wù)維護方面達到國內(nèi)、國際先進水平。
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采購區(qū)域:內(nèi)蒙古呼倫貝爾市
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內(nèi)蒙古呼和浩特市方先生問 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢
XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢技術(shù)的輕型機械傳動自卸車,基于剛性自卸車優(yōu)勢技術(shù)、引入寬體車的成本設(shè)計理念:采用全油氣懸架系統(tǒng),前橋采用麥弗遜獨立懸架,改善車架受力,提高車架壽命;采用全焊接鋼性車架,關(guān)鍵焊縫全熔透焊接,屬于經(jīng)典礦車技術(shù)設(shè)計理念先進,可靠性高。
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湖南長沙市沈先生問 徐工 XDE400 電傳動自卸車多少錢
XDE400電傳動自卸車高端配置,性能卓越發(fā)動機原裝進口MTU高性能電控發(fā)動機,動力強勁,低速高扭矩,燃油經(jīng)濟性好;發(fā)動機監(jiān)控系統(tǒng)可實時監(jiān)控各氣缸的工作狀況,延長發(fā)動機使用壽命,降低使用成本。電控系統(tǒng)新一代電子智能控制系統(tǒng),集車輛管理系統(tǒng)、視頻影像、數(shù)據(jù)記錄于一體,有效降低油耗,提高駕駛安全并方便管理、保養(yǎng)車輛;全LED燈具,綠色環(huán)保抗震動性好。電傳動系統(tǒng)。
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