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云南曲靖市陳先生問(wèn) 中聯(lián)重科 FD80Z 內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)多少錢(qián)
FD80Z內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)自制門(mén)架車(chē)架,機(jī)械臂高精度焊接,更結(jié)實(shí)耐用;散熱系統(tǒng)經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),將中冷,水冷,油散熱獨(dú)立布置,大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱核心部件的可靠性。
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四川涼山翁先生問(wèn) 杭叉 CPCD140-XG57/XW25 12噸內(nèi)燃叉車(chē)多少錢(qián)
國(guó)產(chǎn)定制開(kāi)發(fā), 重型汽車(chē)主減,輪邊減速;凸輪張開(kāi)式制動(dòng)器,氣壓行車(chē)制動(dòng),彈簧蓄能駐車(chē)制動(dòng)采用進(jìn)口變速箱。多段式變矩器,變矩比大,自動(dòng)調(diào)速范圍寬;換檔平穩(wěn)柔和,前二后一,操縱簡(jiǎn)單,維護(hù)方便。
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廣東深圳市梁先生問(wèn) 江淮重工 CPC(D)10H 內(nèi)燃叉車(chē)多少錢(qián)
江淮重工 CPC(D)10H 內(nèi)燃叉車(chē)是江淮重工生產(chǎn)制造的內(nèi)燃叉車(chē)。
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遼寧丹東市王先生問(wèn) 廈工 CPCD20H(XG520-DT2) 內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)多少錢(qián)
CPCD20HXG520-DT2內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋,低扭矩全液壓轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向輕便靈活,維護(hù)保養(yǎng)方便,可靠性高;各操縱踏板、操縱桿按人機(jī)工程學(xué)要求設(shè)計(jì),同時(shí)配上角度及高度可調(diào)的方向機(jī)總成、小直徑方向盤(pán),可移動(dòng)的座椅,提高操作舒適性、靈活性。
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湖北十堰市陳先生問(wèn) 安徽合叉 CPC(D)20-CPC(D)35內(nèi)燃平衡重式 柴油叉車(chē)多少錢(qián)
安徽合叉 CPC(D)20-CPC(D)35內(nèi)燃平衡重式 柴油叉車(chē)是安徽合叉生產(chǎn)制造的柴油叉車(chē)。
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廣東中山市羅先生問(wèn) 杭叉 CPCD50-XRG77 X系列5噸內(nèi)燃叉車(chē)多少錢(qián)
X系列是杭叉采用先進(jìn)技術(shù)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,自主開(kāi)發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車(chē),通過(guò)對(duì)外觀造型、節(jié)能環(huán)保、舒適性、安全性、可靠性的全面升級(jí),成為滿足您全方位需求的高性能叉車(chē)。
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江蘇連云港市李先生問(wèn) 臺(tái)勵(lì)福 FD/FG20~ 30 內(nèi)燃叉車(chē)多少錢(qián)
FD/FG20~30內(nèi)燃叉車(chē)經(jīng)由臺(tái)灣臺(tái)勵(lì)福的研發(fā)團(tuán)隊(duì),嶄新設(shè)計(jì)而成。
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陜西西安市劉先生問(wèn) 英軒重工 K36 四輪平衡重式內(nèi)燃叉車(chē)/K系列多少錢(qián)
整車(chē)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,承載能力強(qiáng),穩(wěn)定性好;采用加強(qiáng)型轉(zhuǎn)向橋,確保轉(zhuǎn)向靈敏穩(wěn)定,同時(shí)增加了耐用性和可靠性;整機(jī)振動(dòng)小,噪音低,提高了駕駛員的操作舒適度。
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江西南昌市程先生問(wèn) 豐田 7FG35-45 內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)多少錢(qián)
豐田 7FG35-45 內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)是豐田生產(chǎn)制造的內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)。
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寧夏銀川市穆先生問(wèn) 合力叉車(chē) K系列 2-3.5t 柴油平衡重式叉車(chē)多少錢(qián)
K系列 2-3.5t柴油平衡重式叉車(chē)廣泛應(yīng)用于廠、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)站、 碼頭、機(jī)場(chǎng)、港口等進(jìn)行成件包裝貨物的裝卸和搬運(yùn),在配備其他工作屬具以后,還能用于散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業(yè)。
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