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內(nèi)蒙古呼和浩特市常先生問(wèn) 徐工 XDE440 電傳動(dòng)自卸車(chē)多少錢(qián)
XDE440電傳動(dòng)自卸車(chē)采用原裝進(jìn)口電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力充沛,滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外排放標(biāo)準(zhǔn),適用于全球大型礦山,進(jìn)口交流電傳動(dòng)系統(tǒng),牽引能力強(qiáng),采用進(jìn)口柱塞變量泵,轉(zhuǎn)向平穩(wěn)、舉升有力,車(chē)架100%全熔透焊接,貨廂輕量化設(shè)計(jì),運(yùn)輸效率進(jìn)一步提高,人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)駕駛室,符合ISO防傾翻/防落物標(biāo)準(zhǔn),配備360°全景影像系統(tǒng)、智能監(jiān)控系統(tǒng)、滿(mǎn)足極端礦用環(huán)境。
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廣東肇慶市陳先生問(wèn) 徐工 XDR90T 三橋剛性礦車(chē)多少錢(qián)
XDR90T三橋剛性自卸車(chē)是采用剛性自卸車(chē)的優(yōu)勢(shì)技術(shù)的輕型機(jī)械傳動(dòng)自卸車(chē),基于剛性自卸車(chē)優(yōu)勢(shì)技術(shù)、引入寬體車(chē)的成本設(shè)計(jì)理念。
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內(nèi)蒙古鄂爾多斯市偉先生問(wèn) 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車(chē)多少錢(qián)
XDR80T為載重80噸級(jí)的三橋剛性礦車(chē),采用經(jīng)典剛性礦車(chē)的優(yōu)勢(shì)技術(shù),包括全焊接箱型截面車(chē)架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車(chē)橋、氣動(dòng)鉗盤(pán)制動(dòng)、全液壓轉(zhuǎn)向等,并引入國(guó)內(nèi)三軸非公路礦車(chē)的成本設(shè)計(jì)理念,引領(lǐng)下一代經(jīng)濟(jì)型礦車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。具有可靠性高、驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小,爬坡度大等特點(diǎn),應(yīng)用于各類(lèi)露天礦山采礦運(yùn)輸。
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甘肅白銀市張先生問(wèn) 徐工 XDR70 三橋剛性礦車(chē)多少錢(qián)
XDR70三橋剛性礦車(chē)具有成熟的動(dòng)力傳動(dòng)系,選用國(guó)內(nèi)成熟配套的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),保證車(chē)輛在露天礦區(qū)的爬坡能力和最高車(chē)速,在坡道和不良路面都能保持較高的生產(chǎn)效率。
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安徽安慶市何先生問(wèn) 徐工 XDR90T 三橋剛性礦車(chē)多少錢(qián)
XDR90T三橋剛性自卸車(chē)是采用剛性自卸車(chē)的優(yōu)勢(shì)技術(shù)的輕型機(jī)械傳動(dòng)自卸車(chē),基于剛性自卸車(chē)優(yōu)勢(shì)技術(shù)、引入寬體車(chē)的成本設(shè)計(jì)理念。
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安徽池州市高先生問(wèn) 徐工 XDM60 礦用寬體自卸車(chē)多少錢(qián)
徐工 XDM60 礦用寬體自卸車(chē)是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎礦用寬體自卸車(chē)。
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廣東深圳市江先生問(wèn) 徐工 XDM60 礦用寬體自卸車(chē)多少錢(qián)
徐工 XDM60 礦用寬體自卸車(chē)是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎礦用寬體自卸車(chē)。
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四川成都市孫先生問(wèn) 徐工 XDE300 電傳動(dòng)自卸車(chē)多少錢(qián)
XDE300電傳動(dòng)自卸車(chē)高端配置,性能卓越發(fā)動(dòng)機(jī)原裝進(jìn)口Cummins高性能電控發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,低速高扭矩,燃油經(jīng)濟(jì)性好;發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控各氣缸的工作狀況,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,降低使用成本,可選配MTU發(fā)動(dòng)機(jī)。電控系統(tǒng)新一代電子智能控制系統(tǒng),集車(chē)輛管理系統(tǒng)、視頻影像、數(shù)據(jù)記錄于一體,有效降低油耗,提高駕駛安全并方便管理、保養(yǎng)車(chē)輛;全LED燈具,綠色環(huán)??拐饎?dòng)性好。
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山東濰坊市徐先生問(wèn) 徐工 XDE180 電傳動(dòng)自卸車(chē)多少錢(qián)
XDE180電傳動(dòng)自卸車(chē)基于世界領(lǐng)先的高鐵牽引技術(shù),徐工自主集成交流變頻牽引系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)變頻牽引系統(tǒng)的高功率密度和輕量化。車(chē)架縱梁采用箱型截面的等強(qiáng)度設(shè)計(jì),采用高強(qiáng)度低合金優(yōu)質(zhì)鋼板制造,按照澳洲焊接標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,縱梁全熔透焊接,重要焊縫100%經(jīng)超聲波探傷設(shè)計(jì)壽A命長(zhǎng)達(dá)6萬(wàn)小時(shí)。經(jīng)久耐用的貨廂。貨廂成簸箕形,兩側(cè)邊緣呈2°角,尾部梯形結(jié)構(gòu),能夠降低物料對(duì)貨廂尾部的磨損。
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河北石家莊市白先生問(wèn) 徐工 XDE120 電傳動(dòng)自卸車(chē)多少錢(qián)
XDE120電傳動(dòng)自卸車(chē)高端配置,性能卓越發(fā)動(dòng)機(jī)原裝進(jìn)口Cummins高性能電控發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,低速高扭矩,燃油經(jīng)濟(jì)性好;發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控各氣缸的工作狀況,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,降低使用成本,可選配MTU發(fā)動(dòng)機(jī)。電控系統(tǒng)新一代電子智能控制系統(tǒng),集車(chē)輛管理系統(tǒng)、視頻影像、數(shù)據(jù)記錄于一體,有效降低油耗,提高駕駛安全并方便管理、保養(yǎng)車(chē)輛;全LED燈具,綠色環(huán)??拐饎?dòng)性好。
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